Šta ako se mreža prednje sredine pokvari?
Izvadite upravljački modul klima uređaja prije uklanjanja središnje ploče. Zatim, koristite gumeni nož za ugradnju gornje pokrovne pločice središnje konzole dok se ne izgubi. Zatim izvadite pokrovnu ploču. Nakon toga, PRY otvorite izlaz zraka na središnjoj konzoli na isti način i izvadite je, dovršavajući tako postupak uklanjanja cijelog centra Centra.
U automobilskoj konstrukciji, centar Centra kao dio tijela, njegova glavna funkcija je omogućiti da se zrak uđe u zaštitu radijatora i motora. Pored središnje mreže smještene na prednjem dijelu vozila, nalazi se središnju mrežicu smještene ispod prednjeg branika, na prednjoj strani točkova, u otvoru za kabine, a na stražnjem poklopcu (uglavnom za vozila za stražnju motore).
Kina Net igra važnu ulogu na tržištu auto dijelova, to nije samo utjelovljenje vlasničke ličnosti, već i idealan izbor za zamjenu izvorne tvornice. Ove su klizanje obično izrađene od zrakoplovnog aluminija ili nehrđajućeg čelika, a neki su izrađeni od cijelog aluminija putem CNC obrade. Vlasnici mogu pokazati svoj jedinstveni stil modifikacijom mreže, poput zamjene različitih stilova mreže, pa čak i odabir stila sa rupama za ventilaciju za održavanje.
U procesu modifikacije mreže uključeni su i uloga i položaj mreže. Ove mreže pokrivaju tijelo automobila kako bi se osiguralo da zrak može glatko ući u automobil, dok štite kritične komponente od oštećenja iz vanjskih objekata. Da li je to originalna tvornica ili modificirani Zhongnet, to snosi ovu važnu misiju.
Proces rastavljanja središnjeg panela relativno je jednostavan, ali to također treba učiniti u pravim koracima. Prvo uklonite upravljački modul klima uređaja, a zatim upotrijebite gumenu nož za ugradnju gornjeg poklopca središnje konzole. Zatim izvadite poklopac ploče i otvorite otvor za vazduh na središnjoj konzoli i na kraju uklonite utičnicu za dovršavanje procesa demontaže. Treba napomenuti da središnja konzola zauzima središnji položaj unutar automobila, tako da njegov dizajn i izgled imaju važan utjecaj na udobnost vožnje i operativnog iskustva vozača.
Kao važan dio unutrašnjosti automobila, središnja konzola integrira funkcijske tipke klima uređaja, audio i drugih udobnih zabavnih uređaja. Vozači i prednji putnici moraju često komunicirati s tim, tako da njegov dizajn i izgled moraju biti razumni i jednostavni za rad. Udobna i funkcionalna središnja konzola ne može samo poboljšati iskustvo vožnje, već i donijeti ugodniju vožnju za putnike.
Kako se zove mreža ispred automobila?
Mreža ispred automobila naziva se mrežnom mrežom ili rešetkom automobila, spremnik za vodu i tako dalje. Metalna rešetka poznata je i kao prednja strana automobila, grimase, rešetka i čuvar za vodu. Njegova glavna funkcija je unosna ventilacija rezervoara za vodu, motor, klima uređaj itd. Za sprečavanje oštećenja stranih predmeta na unutrašnjim dijelovima nosača tijekom vožnje i prekrasno pokazati ličnost.
Kao prozor za prenošenje zraka do motora, unosna rešetka obično se postavlja u stražnji dio automobila i direktno ispred motornog prostora, a njegova glavna uloga je za rasipanje zraka za toplu i usisni zrak za motor. U normalnim okolnostima, "ulazna vrata" automobila su fiksna i otvorena, a vanjski zrak može ući u volju.
To znači da u hladnom automobilu, temperatura nije visoko spremnik za vodu mora se hladiti vanjskim zrakom, tako da je temperatura vode vrlo spora, motor u najboljem radnoj državi trebat će duže, mnogo modela u zimi tako da je topli efekat vjetra spor i uvelike smanjen.
Grijanje i klima uređaj automobila ne oslanja se na kompresor ili električnu pomoćnu toplinu, a samo nekoliko električnih vozila oslanja se na sustav toplotne pumpe kompresora za pomoć u grijanju; Topli zrak vozila za gorivo dolazi iz operacije "preostale temperature", toplotna energija će zagrijati rashladno sredstvo protiv smrzavanja, a otvor za toplu zrak otvorit će ventil spojen na vodovodnim hlađenjem, tako da će viška temperatura protjerati u topli zrak i toplinu. Zatim puhač puše hladan zrak na rezervoar za vodu visoke temperature, grijanje zraka kroz karakteristike predmeta niske temperature koji će apsorbirati toplinu.
Ovo je princip grijanja, pa ako je temperatura preniska i da se vozilo radi, zrak niske temperature apsorbirat će toplotnu energiju rezervoara za hlađenje motora, što rezultira internim hlađenjem smrzavanja, uvijek ne može doći do visoke temperature; Možda se takav opis može izvršiti, ali činjenica je da će neki sjeverni kamioni biti prekriveni slojem kože na prednjoj strani, ovaj sloj kože se koristi za "vjetar", a baterijski automobil na nogu vjetrobranskog stakla, a namijenjen je da se izbegne hladni vjetar i kontakt rezervoara za vodu. Previše niske temperature mogu učiniti da motor ne može doći do stanja vrućeg automobila, problem nije samo da se topli zrak ne može koristiti, motor se uvijek nije mogao postići do optimalne toplotne učinkovitosti, a potrošnja goriva povećava se.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
