Kako se elektronska ručna kočnica isključuje i uključuje?
Način rada elektronske ručne kočnice sličan je načinu rada električnog podizača prozora, većina automobila povlačenjem dugmeta elektronske ručne kočnice nagore povlači ručnu kočnicu, a pritiskom na dugme spušta ručnu kočnicu.
Elektronska ručna kočnica je uobičajena automobilska oprema, a njena struktura se razlikuje od tradicionalne robotske kočnice.
Tradicionalna manipulatorska kočnica sastoji se od vuče ručke ručne kočnice i vuče sajle ručne kočnice, dok elektronska ručna kočnica nema ove dijelove.
Zadnji točak automobila opremljenog elektronskim ručnim kočnicama ima dva motora ručne kočnice koji guraju kočione pločice, čime se stežu kočioni diskovi.
Upotreba elektronske ručne kočnice je veoma praktična i vozač ne mora povlačiti ručicu ručne kočnice.
Mnogi automobili s elektronskim ručnim kočnicama dolaze i s funkcijom automatskog držanja vozila (Autohold), što je vrlo praktično.
Funkcija automatskog zadržavanja može se koristiti dok čekate na crvenom svjetlu ili dok ste zaglavljeni u prometu.
Kada se upali crveno svjetlo, nakon što se aktivira funkcija automatskog zadržavanja, vozač ne mora povlačiti ručnu kočnicu, držati se u brzini ili uvijek gaziti papučicu kočnice, automobil može ostati na mjestu.
Kada se crveno svjetlo upali zeleno, vozač jednostavno pritisne papučicu gasa i automobil kreće naprijed.
U saobraćajnim gužvama, AutoHold je posebno pogodan za upotrebu na gradskim putevima sa mnogo semafora i zastoja.
Ako ste zainteresovani, možete otići i isprobati ovu funkciju.
Performanse elektronskog prekidača ručne kočnice uglavnom uključuju kvar prekidača ručne kočnice, loš kontakt voda lampice ručne kočnice, loš kontakt indikatora instrument ručne kočnice i nedovoljno napajanje baterije.
Kvar prekidača ručne kočnice: Kada se sumnja da je prekidač ručne kočnice neispravan, to se može potvrditi uklanjanjem kućišta ručne kočnice, a napon prekidača se testira multimetrom. Ako se pronađe abnormalan napon, to ukazuje na to da prekidač ručne kočnice možda ne radi. Rješenje ovog problema je zamjena prekidača ručne kočnice novim.
Loš kontakt linije svjetla ručne kočnice: korištenjem multimetra za utvrđivanje normalnog napona crvene linije, u početku se može utvrditi da li postoji loš kontakt. Ako se pronađe anomalija, potreban je daljnji pregled specifičnih područja gdje je mogao doći do lošeg kontakta.
Loš kontakt indikatora na instrumentu ručne kočnice: ako je problem uzrokovan lošim kontaktom indikatora na instrumentu ručne kočnice, prvo isključite prekidač ručne kočnice i provjerite da li se greška i dalje prikazuje. Ako greška i dalje postoji, moguće je da je problem u instrumentu. U ovom slučaju, zamjena instrumenta je jedno od rješenja. Iako je cijena viša, to neće utjecati na normalnu upotrebu elektronske ručne kočnice.
Nedovoljna snaga baterije: Kvar elektronskog sistema za prikaz ručne kočnice može biti i zbog nedovoljne snage baterije. U tom slučaju, potrebno je otići u servis da se dekoderom očita kod greške, a zatim izvršiti popravak prema kodu greške.
Ukratko, kvar elektronskog prekidača ručne kočnice može se dijagnosticirati i riješiti detekcijom napona prekidača ručne kočnice, provjerom kontakta voda lampice ručne kočnice, posmatranjem lampice na instrument tabli ručne kočnice i provjerom napajanja akumulatora.
Elektronski prekidač ručne kočnice je pokvaren, kako ga ručno otpustiti?
Kada je prekidač elektronske ručne kočnice pokvaren, možete isprobati sljedeće metode za ručno otpuštanje elektronske ručne kočnice:
Pritisni papučicu gasa: Ponovo pokrenite vozilo, prebacite ručicu u D brzinu, pritisnite papučicu gasa, elektronska ručna kočnica se može automatski otpustiti.
Pritisnite dugme: Nakon pokretanja vozila, pritisnite papučicu kočnice i pritisnite dugme elektronske ručne kočnice da biste je otključali.
Zamijenite prekidač: Ako prekidač parkirne kočnice ne otvori elektronsku ručnu kočnicu, u ovom trenutku je potrebno zamijeniti prekidač parkirne kočnice.
Vod za održavanje: Ako je vod između prekidača ručne kočnice i upravljačke jedinice u lošem kontaktu ili postoji kratki spoj, oštećeni strujni krug treba popraviti na vrijeme.
Izvucite konop za otpuštanje: U donjem lijevom uglu kofera, iza zadnjeg svjetla, nalazi se konop za ručno otpuštanje ručne kočnice u nuždi; jakim izvlačenjem ovaj konop se može uspješno otključati.
Održavanje u 4S servisu: Pošaljite vozilo u 4S servis, pročitajte kod greške, a zatim izvršite popravku, možete otključati elektronsku ručnu kočnicu.
Ako gore navedene metode ne mogu riješiti problem, preporučuje se da kontaktirate profesionalne tehničare za pregled i održavanje kako biste osigurali sigurnost i normalnu upotrebu vozila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
