Seminar o sigurnosti saobraćaja: Kako koristiti retrovizor.
Retrovizor je bitan dio automobila, a to je "oči vozača iza leđa", što igra vrlo važnu ulogu u sigurnom vozilu. Stoga je posebno važno prilagoditi ga dobro. Dakle, kako pravilno podesiti retrovizor retra? Svaki je automobil opremljen s tri ogledala, naime lijevom bočnom ogledalu, desnom bočnom ogledalu i središnjem ogledalu. Većina automobila je opremljena retrovizorima protiv sjaja u automobilu kako bi se spriječilo da odsjaj stražnje vozilo kada se koristi za okretanjem prema gore, odnosno načelo refrakcije može se koristiti za oslaganje stražnjeg svjetla, tako da vozač jasno suđuje relativni položaj svog automobila i njegovog automobila. Automatski metoda podešavanja ogledala:
Prije svega, sjedeći položaj se prilagođava, kako bi se prilagodio retrovizor;
Drugo, podesite retrovizor:
(1) Podešavanje središnjeg retrovizora: lijevi i desni položaj podešen je na lijevu ivicu ogledala, u normalnim okolnostima, u središnjem i donjem položaju je smješteno u sredini retrovizije: uho u lijevoj strani, odnosno horizontalnoj liniji u udaljenosti nalazi se u sredini Linija središnjeg retrovizora, a zatim se pomaknite i stavite sliku desnog uha na lijevu ivicu ogledala.
(2) Podešavanje retrovizora levog reprodukcije: Gornja i donja položaja trebaju staviti daljinjski horizont u sredinu, a lijevi i desni položaji prilagođeni tijelu koji zauzima 1/4 asortimana ogledala.
(3) Podešavanje desnog retrovizora: jer se vozačko sjedalo nalazi na lijevoj strani, vozaču je teško shvatiti situaciju na desnoj strani tijela. Stoga, tlo desnog retrovizora treba biti veća prilikom podešavanja gornjih i donjih položaja, čineći oko 2/3 područja ogledala, a lijevi i desni položaji također su prilagođeni tijelu koji zauzima 1/4 asortimana ogledala.
Pored toga, vjeruju da bi eliminirali mrtvu ugao vida, treba pokušati okrenuti lijevu i desnu ogledalu prema normalnim okolnostima, a drugi oko 160 stepeni raspona nije vidljiv, u stvari, upotreba lijeve, desne i centralne ogledale nakon retrovizora, može pružiti samo zadnjeg ogledala, samo zadnjeg ogledala, može pružiti samo retrovizor, može pružiti samo zadnjeg retrovizora, samo zadnjeg ogledala, može vidjeti samo dodatnih 60 stepeni ili tako vizuelnog raspona, a preostali 100 stupnjeva može se pustiti samo vozaču da se obrati da riješi, iako su mnogi novi automobili opremljeni sa dvostrukim zakrivljenim ogledalima, ali to je samo lijevo, desno u potpunosti ne može u potpunosti pokriti sve prostore.
Kako podesiti retrovizor retra
Sada je u novom stoljeću napredna oprema napravila automobile pametnije i sigurnije, ali lijevu i desnu ogledalu na obje strane automobila i središnje ogledala u unutrašnjosti automobila, nema automobila, bez obzira na to kako izgledaju šuma.
Bilo je mnogo konceptnih automobila koji koriste kamere za razumijevanje vanjske strane automobila, ali čini se da je manje funkcionalna od dvije tanke ogledala, a svaki proizvodni automobil i dalje ima retrovizor. Čak je i ako je lijevo i desno retrovizor jedno od glavnih izvora vožnje zvuka rezanja vjetra, ali i zato što je u najotmjeroj razini s obje strane tijela i posebno je lako srušiti i oštetiti drugu opremu za zamjenu svoje funkcije, ali do sada to ne može učiniti fabriku automobila; Bilo da se radi o Mercedesu ili BMW-u.
■ Ispravan položaj ogledala reflektora
Pa kako bi se trebala podesiti tri retrovizora na lijevoj strani, desno, a središte vetrobranskog stakla? Prva je stara izreka, prvo podesite standardni položaj sjedenja, a zatim podesite ogledalo. Prvo, središnje retrovizor: lijevi i desni položaj se podešava na lijevu ivicu ogledala samo se odsječe na desno uho slike u ogledalu, što znači da u općoj situaciji u vožnji ne možete vidjeti iz centralnog i donjeg položaja da postavite udaljeni horizor u sredinu ogledala. Drugo, levo retrovizor: Gornja i donja položaja da postave udaljeni horizont u sredinu, a lijevi i desni položaji prilagođavaju se tijelu koji zauzima 1/4 asortimana ogledala. Treće, desno retrovizor: jer se vozačko sjedalo nalazi na lijevoj strani, vozačevo majstorstvo desne strane uha nije tako jednostavno, povezana s potrebom za parkiranjem na cesti, a tlocrt desnog retrovizora je veća pri podešavanju gornjeg i donjeg položaja, čineći oko 2/3 ogledala. Lijevi i desni položaji su također prilagođeni 1/4 površine tijela.
Mnogi misle da će eliminirati mrtvi ugao vida, pokušavaju okrenuti retrovizore lijeve i desne retrovizore prema van ili prema dolje. Pored toga, možda da bi se održao uredan izgled u bilo kojem trenutku, istraživanje pokazuje da mnogi upravljački programi također prilagođavaju retrovizor Centra da se uđe u automobil. Prema sanyang industrijskom sigurnosnom vozačkom centru za obuku, kako bi se dobio najefikasniji ugao zadnjeg pogleda, gore navedeni način je najpravednije podešavanje.
Savjeti za podešavanje ogledala lijevo bočno: Postavite vodoravnu liniju na središnju liniju retrovizora, a zatim podesite ivicu tijela da zauzima 1/4 slike ogledala.
Desni savjeti za podešavanje ogledala: Postavite vodoravnu liniju dvije trećine retrovizora, a zatim podesite ivicu tijela da zauzima 1/4 slike ogledala.
Centralno retrovizorsko podešavanje zrcala Essentials: vodoravna ljuljačka sredina, uho s lijeve strane. Postavite vodoravnu liniju na sredinu retrovizora, a zatim pomaknite lijevo i desno, postavljate sliku svog desnog uha samo na lijevu ivicu ogledala.
■ Osvijestiti se da osigurate zazor
Normalni vozač može vidjeti oko 200 stepeni lijevo i pravo ispred njega ako samo pomakne oči, a da se ne osvrne nazad, drugim riječima, ima oko 160 stepeni koji su nevidljivi. Tri mala ogledala mogu prekriti preostale 160 stepeni, previše je "jaka ogledalo"; Zapravo, lijeva i desna ogledala, plus centralna ogledala, mogu pružiti samo dodatnih 60 stepeni ili vidljivosti, pa šta je sa preostalih 100 stepeni? Jednostavno je, samo se vrati i pogledajte! Ovo nije šala! Vjerujem da su vlasnici koji su vozili u Sjedinjenim Državama znaju da prilikom testiranja vozačke dozvole u Sjedinjenim Državama, stvarni test cesta ima važan projekat je da prilikom okretanja i promjene traka, nema povratka da li postoji automobil. U Tajvanu se mnogi voze sa desetak svjetla za smjer, pogled na lijevu i desnu ogledalu, pogled na automobil savijen je, a sudar i bočni sudar često uzrokuju ovo.
Naravno, prije nego što se okrenete da li postoji automobil koji dolazi iza automobila, morate biti sigurni ispred automobila. Ovaj trenutak djelovanja u većini slučajeva neće utjecati na sigurnost vožnje. Iako su mnogi novi automobili opremljeni ogledalima sa dvostrukom zakrivljenom ogledalima, to je samo za povećanje perspektive leve i desne ogledala, a još uvijek ne mogu u potpunosti pokriti sva područja. Pored toga, nije teško kupiti širokokutno ogledalo na tržištu, što može otkloniti neke mrtve uglove, ali širi ugao gledanja, što je veći stupanj deformacije retrovizora, a "nuspojava" da se upotreba širokokutnih ogledala istovremeno može suočiti u isto vrijeme.
■ Očistite retrovizor malu tajnu
Vaš automobil može imati više vizualnih mrtvih mrlja nego što biste očekivali od samo tri stražnja ogledala može pokriti, pa da li mijenjate trake, okrećući lijevo ili udesno ili gledate preko ramena kad ste sigurni da je to sigurno.
Lijevo i desno retrovizor zbog izlaganja, lako je dodirnuti ulje u zraku, a opći brisanje papira za lice, uvijek sila nije uhvaćena, kišu ili nejasno. Pasta za zube dobar je retrovizor, pomaknite malo paste za zube sa zastarjelim četkicama za zube, nacrtajte krug iz centra izvana da se ogledalo ravnomjerno opere ogledalo, a zatim ga operite čistom vodom. Pored samog efekta čišćenja pasta za zube, takođe je vrlo fini abrazivni, koji može ukloniti mast i tvrdoglavu prljavštinu na retrovizorima lijeve i desne retrovizore. Čak i u slučaju kiše, kapljice vode formirat će loptu i brzo se ukloniti i neće se držati zrcala u komad, ometajući sigurnost vožnje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
