• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG RX8 AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJEL ZA AUTOMOBILE ZADNJI BRANIK-10469075 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija fabrička cijena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG RX8

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT Depozitna kompanija Brend: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda ZADNJI BRANIK
Primjena proizvoda SAIC MGRX8
OEM broj proizvoda 10469075
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brend zhuomeng automobile
Sistem aplikacija SVI

Izložba proizvoda

ZADNJI BRANIK-10469075
ZADNJI BRANIK-10469075

Znanje o proizvodima

 Gdje je zadnji branik?

Greda ispod zadnjeg svjetla
Zadnji branik Greda koja se nalazi ispod zadnjih svjetala.
Branici automobila, posebno zadnji branik, pored održavanja originalne zaštitne funkcije, teže i harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, a istovremeno teže i vlastitoj maloj težini. Moderni branici automobila uglavnom su izrađeni od polipropilenske plastike, ovaj materijal ima dobru plastičnost i krutost, a uz malu težinu, tanku debljinu i nisku cijenu, preferirani je materijal za izradu branika. Proizvodni proces i odabir materijala zadnjeg branika imaju za cilj postizanje njegove osnovne funkcije - apsorpcije i usporavanja vanjske sile udara, štiteći sigurnost karoserije i putnika. Osim toga, branik ne samo da ima zaštitnu funkciju, već može i uljepšati izgled vozila, posebno u sudarima, smanjujući povrede pješaka i mogućnost ozljeđivanja vozača i putnika.
Uređaj koji pruža tampon zaštitu automobilu ili vozaču tokom sudara.
Prije 20 godina, prednji i zadnji branici automobila uglavnom su bili metalni materijali, a čelični kanali u obliku slova U bili su presovani čeličnim pločama debljine veće od 3 mm, a površina je bila obrađena hromom. Bili su zakovani ili zavareni zajedno s uzdužnom gredom okvira, a postojao je veliki razmak s karoserijom, kao da je pričvršćeni dio. Razvojem automobilske industrije, branici automobila, kao važan sigurnosni uređaj, također su na putu inovacija. Današnji prednji i zadnji branici automobila, osim što održavaju prvobitnu zaštitnu funkciju, teže i harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, težeći vlastitoj maloj težini. Da bi se postigao ovaj cilj, prednji i zadnji branici automobila izrađeni su od plastike, koja se naziva plastični branik.
Prvo, koristite kolonu indikatora ugla da biste odredili položaj branika
Oznaka postavljena na uglu branika je indikatorski stub, a neke kompanije imaju tip koji se automatski uvlači pomoću motora. Ovaj indikatorski stub može ispravno potvrditi položaj ugla branika, spriječiti oštećenje branika, poboljšati vozačke vještine, a ako se branik često lako ogrebe, najbolje je postaviti ga. Pomoću ovog indikatora ugla možete ispravno procijeniti položaj branika na vozačkom sjedištu, što je vrlo praktično.
Drugo, ugradnja gumenih uglova može smanjiti oštećenje branika
Ugao branika je dio karoserije automobila koji se najlakše ozljeđuje, a ljudi koji se osjećaju loše zbog vožnje lako ga utrljaju, ostavljajući tragove. Da biste zaštitili ovaj dio, koristite gumu za ugao, samo je zalijepite na ugao branika, a instalacija je vrlo jednostavna. Ova metoda može smanjiti stepen oštećenja branika. Naravno, ako je guma oštećena, može se zamijeniti novom. Osim toga, guma za ugao je vrlo debela gumena podloga koja se pričvršćuje na ugao branika. Ako želite da izgleda integrirano s karoserijom, možete je poprskati bojom.
Konstrukcija branika obično uključuje plastično kućište branika, prednju gredu za zaštitu od sudara, dvije kutije za apsorpciju energije s lijeve i desne strane i druge dijelove za montažu. Ove komponente rade zajedno kako bi branik igrao važnu ulogu u apsorpciji i usporavanju vanjske sile udara.
Napuknuti zadnji branik se obično popravlja ili zamjenjuje
Napuknuti zadnji branik se uglavnom popravlja ili zamjenjuje, ovisno o stepenu oštećenja branika.
Ako je unutrašnji nosač branika ozbiljno oštećen ili napuknut, obično ga je potrebno zamijeniti. Najbolje je odabrati originalni branik prilikom zamjene, iako je cijena relativno visoka, kvalitet i izdržljivost su bolji, nije lako deformirati se, a razlika u boji nije velika.
Ako je branik samo mala pukotina, možete se odlučiti za zavarivanje, ali ovaj način nosi sigurnosne rizike, pa se ne preporučuje. U slučaju da oštećenje branika nije ozbiljno, cijena popravke je relativno niska, a popravljeni branik se može prilično dobro obnoviti u izgledu. Međutim, treba napomenuti da popravljeni branik može biti manje izdržljiv i sačuvati svoju vrijednost.
Osim toga, ako vozilo ima kupljeno odgovarajuće osiguranje, troškove popravke ili zamjene branika može snositi osiguravajuća kuća, a vlasnik može fleksibilnije odabrati da ga popravi ili zamijeni.
Ukratko, da li je zadnji branik napukao ili ga je potrebno zamijeniti, treba procijeniti u zavisnosti od konkretne situacije.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ove vaše nedoumice, za detaljnije informacije kontaktirajte nas.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

certifikat2-1
certifikat6-204x300
certifikat11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会22

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi