Gdje je zadnja obrva?
Polukružni dio blatobrana koji strši iznad zadnje gume automobila. Ovaj dio se često naziva "obrva točka", što se odnosi na hromirane ili trakaste šljokice na gornjem rubu gume, koje su dekorativne, ali i hidrodinamičke, pomažući u smanjenju koeficijenta otpora. Dizajn obrva točka pomaže u poboljšanju estetskog izgleda vozila, a istovremeno optimizuje aerodinamičke performanse vozila, čineći vozilo stabilnijim tokom vožnje.
Glavne funkcije zadnje obrve uključuju zadovoljavanje individualnih potreba, uljepšavanje i sprječavanje ogrebotina.
Zadovoljavanje individualnih potreba: U sve ozbiljnijoj homogenizaciji vozila danas, mnogi vlasnici automobila modificiranjem malih dijelova kako bi postigli diferencijaciju, pokazuju osobnost. Stražnji staklovi, kao jedan od proizvoda za prilagođavanje, zadovoljavaju potrebe vlasnika automobila za personaliziranim izgledom automobila.
Uređenje okoliša: Za vozila koja nisu bijela, posebno za crna i crvena vozila, ugradnja zadnjih obrva ne samo da može donijeti vizualnu ljepotu, već može učiniti i da karoserija izgleda niže, aerodinamični luk je istaknutiji i poboljšati cjelokupnu estetiku.
Sprečavanje trenja: Glavčina točka je mjesto gdje je vozilo sklono trenju tokom upotrebe. Dizajn zadnje obrve može efikasno smanjiti štetu uzrokovanu malim ogrebotinama, jer čak i ako dođe do trenja, tragovi nisu očigledni, ne zahtijevaju poseban tretman, čime se smanjuje uticaj popravke uzrokovan ogrebotinama na laku.
Ukratko, zaštita zadnjeg točka ne samo da poboljšava izgled vozila, već zadovoljava individualne potrebe vlasnika automobila, istovremeno, smanjuje štetu koja se može pojaviti tokom korištenja vozila zahvaljujući svojim dizajnerskim karakteristikama, te predstavlja praktičan dio za modifikaciju automobila.
Koraci za zamjenu zadnje obrve su sljedeći:
Pripremite alate i materijale: Prvo, potrebno je pripremiti potrebne alate i materijale, uključujući, ali ne ograničavajući se na odvijače, ključeve, nove lamele za točkove i vijke i pričvršćivače koji mogu biti potrebni. Pobrinite se da kupljene nove lamele odgovaraju boji i modelu karoserije, kako bi zamjenski izgled bio u skladu.
Uklonite originalni prednji dio volana: Uklonite vijke i pričvršćivače s originalnog prednjeg dijela volana pomoću odvijača i ključa. Tokom procesa rastavljanja pazite da ne oštetite prednje dijelove volana i tijelo volana. Nakon što je uklanjanje završeno, treba očistiti tijelo i prednji dio volana kako biste osigurali da je mjesto ugradnje novog prednjeg dijela volana čisto i uredno.
Ugradnja novog zgloba: postavite novi zglob u prvobitni položaj, koristite vijke i pričvršćivače da biste pričvrstili novi zglob na tijelo. Prilikom ugradnje, treba osigurati da se zglob i tijelo potpuno prilegu, bez ikakvih praznina. Nakon ugradnje novog zgloba, treba podesiti položaj zgloba kako biste osigurali da je njegov položaj ugradnje potpuno u skladu s tijelom.
Čišćenje i zaštita: Nakon zamjene štitnika za blatobrane, potrebno ih je očistiti i polirati voskom kako bi se zaštitila karoserija i štitnici za blatobrane. Ovaj korak pomaže u održavanju izgleda vozila i vijeka trajanja novozamijenjenih štitnika za blatobrane.
Napomena: Prilikom rastavljanja originalne obrve, može se desiti da je teško ukloniti vijak ili obrvu. U tom slučaju, treba koristiti odgovarajuću snagu i vještine kako bi se izbjeglo oštećenje tijela ili kotača obrve. Osim toga, ako plastika ostane u rupama od eksera na tijelu nakon uklanjanja originalne obrve, treba je pažljivo očistiti kako ne bi uticala na ugradnju nove obrve.
Kroz gore navedene korake možete završiti zamjenu zadnjeg prednjeg blatobrana. Treba napomenuti da se specifični koraci operacije mogu razlikovati ovisno o modelu i dizajnu prednjeg blatobrana. Stoga je prije zamjene najbolje pogledati priručnik za popravak ili online vodič koji je dostavio proizvođač vozila kako biste osigurali ispravnost i sigurnost rada.
Kako popraviti trule obrve na leđima?
Metode popravke slomljene obrve zadnjeg točka uglavnom uključuju rezanje, brušenje, zavarivanje, brušenje, struganje, poliranje i farbanje.
Kada je oštećena obrva zadnjeg točka, prvo je potrebno odrezati zahrđali dio i ispolirati ga kako bi se što više uklonio zahrđali dio. Zatim, možete koristiti željezni lim da napravite dio istog oblika kao obrva točka i zavariti ga u prvobitni položaj. Nakon završetka zavarivanja, potreban je niz procesa za postizanje efekta popravke, uključujući, ali ne ograničavajući se na brušenje, struganje, poliranje i farbanje. Svrha ovih koraka je osigurati da nema očigledne razlike u boji između popravljenih obrva točka i ostatka karoserije, kako ne bi utjecalo na izgled.
Osim toga, ako je oštećenje obrve ozbiljnije, možete čak razmotriti i direktnu zamjenu obrve novim. Tokom procesa popravke, potrebno je obratiti pažnju i na zaštitu originalne boje automobila kako biste izbjegli oštećenje originalne boje tokom procesa popravke. Za željezne obrve, budući da njihova unutrašnjost može zahrđati, najbolji tretman je pronaći servis za jednostavne popravke i poliranje, kako bi se održala ljepota obrva.
Općenito, popravak zadnje obrve je višestepeni proces koji zahtijeva profesionalne vještine i odgovarajući alat za dovršetak. Ako vlasnik nema odgovarajuće vještine i iskustvo, preporučuje se da vozilo odveze u profesionalni autoservis na tretman.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
