Kakav je uticaj začepljenog filtera mjenjača automobila?
Začepljeni filteri u automobilskim mjenjačima mogu uzrokovati niz problema, uključujući smanjenje performansi, poteškoće s mijenjanjem brzina, habanje komponenti i abnormalnu buku.
Primarna odgovornost filtera ulja mjenjača je filtriranje zagađivača i čestica nečistoća u ulju. Kada je filter ulja začepljen, ulje mjenjača se ne može efikasno filtrirati, što uzrokuje brzo zaprljavanje ulja i dodatno utiče na smanjenje performansi ulja mjenjača. U tom slučaju, brzina se možda neće mijenjati, a možda se neće ni moći mijenjati. Osim toga, začepljenje filtera ulja neće osigurati dovoljan pritisak ulja u dijelovima mjenjača, što će rezultirati otežanim mijenjanjem brzina. Zbog slabe propusnosti, unutrašnji mehanizam mjenjača može imati nedovoljno podmazivanje, što će dovesti do habanja komponenti i abnormalne buke tokom rada.
Kada je ulje u mjenjaču prljavo, filter može biti začepljen i ne može normalno filtrirati nečistoće u ulju, što utiče na glatko mijenjanje brzina mjenjača. Istovremeno, stub solenoidnog ventila ventila uljnog kruga može biti zaglavljen, što rezultira time da tijelo ventila ne može normalno raditi, što utiče na efekat mijenjanja brzina mjenjača. Začepljene cijevi mjenjača također mogu spriječiti protok ulja i uzrokovati oštećenje mjenjača. Stoga, kako bi se osigurao normalan rad mjenjača, preporučuje se redovna zamjena ulja u mjenjaču.
Kako vrijeme postaje hladnije, mijenjanje brzine se usporava, mijenjanje brzine u nižu brzinu i drugi kvarovi ponovo počinju da se javljaju. To je obično povezano s povećanjem viskoznosti ulja u mjenjaču, što može biti znak začepljenog i oštećenog filtera mjenjača. Ulje u mjenjaču igra ulogu prijenosa snage i hlađenja, a s povećanjem udaljenosti vožnje, frikcione ploče mjenjača i drugi dijelovi će se trošiti, zbog čestica praha.
Ukratko, začepljenje sita mjenjača imat će ozbiljan utjecaj na performanse i sigurnost automobila, tako da je pravovremena inspekcija i održavanje mjenjačkog sistema vrlo važno.
Da li je potrebno mijenjati filter mjenjača?
Potrebno je zamijeniti filter mjenjača. Mrežica filtera mjenjača, poznata i kao element filtera mjenjača, ugrađena je u mjenjač unutar uređaja za filtriranje, njegova glavna funkcija je filtriranje ulja i prljavštine u mjenjaču, kako bi se zaštitio mjenjač od oštećenja. Tokom upotrebe mjenjača, trenje između unutrašnjih metalnih dijelova proizvodit će fine čestice, istovremeno, ulje mjenjača će također imati mrlje od ulja, ove nečistoće se lako blokiraju i filtriraju filterom mjenjača. Međutim, s vremenom će se sve više i više nečistoća nakupljati na mrežici filtera mjenjača, što će uzrokovati začepljenje i uticati na efekat filtriranja. Ako se ove nečistoće pričvrste za druge dijelove mjenjača, to će povećati habanje mjenjača i skratiti njegov vijek trajanja.
Stoga je zamjena sita mjenjača neophodna. Općenito se preporučuje zamjena filtera mjenjača zajedno s uljem u mjenjaču, a ciklus zamjene je obično svake dvije godine ili oko 40.000-60.000 kilometara. Na taj način se osigurava unutrašnje čišćenje mjenjača, izbjegava kvar mjenjača uzrokovan začepljenjem sita filtera, štiti normalan rad mjenjača i produžava njegov vijek trajanja. Treba napomenuti da vrijeme zamjene filtera treba biti u skladu s ciklusom zamjene ulja u mjenjaču kako bi se osiguralo dobro održavanje sistema mjenjača.
Lokacija filtera mjenjača varira od modela do modela, ali se obično može instalirati na sljedećim mjestima:
Unutrašnjost mjenjača: filter mjenjača se obično nalazi unutar mjenjača, potrebno je rastaviti mjenjač da biste ga vidjeli.
Donji dio mjenjača: Filterska mrežica automatskog mjenjača ponekad se ugrađuje na dno mjenjača, radi filtriranja većih čestica u ulju mjenjača. Ova filterska mrežica se obično sastoji od mreže i spužve od nehrđajućeg čelika visoke gustoće, preciznost filtracije nije visoka i nije lako začepljiva, tako da nema potrebe za zamjenom pri svakom održavanju.
Ispred rezervoara na dnu kućišta: filterski element se ponekad ugrađuje ispred rezervoara na dnu kućišta, a oba kraja su pričvršćena jednokratnim kopčama.
Položaj motornog prostora u blizini akumulatora: Filterski element automatskog mjenjača ponekad se nalazi u motornom prostoru u blizini akumulatora. Filterski element mjenjača služi za filtriranje nečistoća u ulju mjenjača i uglavnom ga nije potrebno mijenjati, potrebno je samo redovno održavati mjenjač i mijenjati ulje u mjenjaču.
Nakon skidanja kartera: Kod nekih modela, kao što je filter mjenjača kod Buick Lacrosse i New Regala, potrebno ga je ukloniti kako bi se zamijenilo karter. Ovo uključuje detaljnije popravke i obično ih je potrebno obaviti u profesionalnom okruženju za održavanje.
Ukratko, specifična lokacija filtera mjenjača zavisi od modela i dizajna. Može se nalaziti unutar mjenjača, na dnu mjenjača, ispred rezervoara za gorivo na dnu karoserije, blizu akumulatora u motornom prostoru ili se može vidjeti nakon što se ukloni karter. Ciklus zamjene i način zamjene također variraju ovisno o modelu vozila, preporučuje se da se za tačne informacije obratite priručniku za vozilo ili da se konsultujete sa profesionalnim osobljem za održavanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
