Šta je plinska papučica? Koji su simptomi slomljene papučice plina?
Papučica akceleratora, poznata i kao papučica za gašenje, uglavnom se koristi za kontrolu otvaranja gasa motora, čime se kontrolira snagu motora motora. Tradicionalna papučica za gasa priključena je na gas za gas ili ručicu. Uz kontinuirani razvoj automobilske elektroničke tehnologije, primjena elektronskog gasa je sve opsežnija, a kada vozač korača na papučicu gasa elektronskog leptira za gas zapravo prenosi senzor za motor ECU signal položaja plinskog papučice.
Glavna funkcija papučice za gašenje je kontrola otvaranja ventila za gas, čime se kontrolira izlaz snage motora. U nekim se automobilima papučica za gas priključuje na ventil za gas motora pomoću kabela ili šipke za gas, a ventil za gas direktno upravlja vozačem kada korača na papučicu gasa. Sada, mnoga vozila koriste elektroničku leptiru za gas, a ventil za papučicu i gas za gas više nisu povezani sa kablom za gas. Kada se vozač korača na papučicu gasa, ECU će prikupiti promjenu otvaranja senzora pomaka na papučicu i ubrzanju, prema ugrađenom algoritmu za suđenje vozačke vožnje, a zatim pošaljite odgovarajući kontrolni signal na kontrolni motor motora, čime se kontrolira izlaz snage motora.
Glavni simptomi slomljene papučice gasa uključuju:
Slab ubrzanje: Kada papučica akceleratora ne uspije, motor ne može dobiti dovoljno mješavine zračnog goriva, što rezultira slabom ubrzanjem vozila.
Nestabilna brzina praznog hoda: Polomljena papučica akceleratora dovest će do nestabilne brzine neaktivnosti motora, a vozilo će se tresti ili zaustaviti.
Greška: Kada senzor plinske papučice otkrije anomaliju, lampica greške u obliku vozila svijetli, upozoravajući vlasnika na potrebu za provjerom sustava gasnog papučice.
Papučica plina postaje tvrda ili se ne podiže nakon pritiskanja: Kada se vlasnik pritisne na papučicu gasa, nađe da se papučica postane nenormalno ili ne uspijeva proliti nakon pritiska, što će se vozilo loše ubrzati.
Odlazak na papučicu gasa ima nenormalan zvuk: Kada papučica akceleratora ne uspije, umanjiti na njega će proizvesti nenormalnu buku, a vlasnik će čuti šištanje ili klikom na zvuk.
Nakon što stopalo napusti papučicu za gašenje, a gad će održavati položaj goriva i ne vraća se na prvobitni položaj: Nakon što vlasnik oslobađa papučicu gasa, vozilo i dalje održava ubrzanje i ne može se vratiti u originalni položaj.
Senzor položaja u papučicu gašenja je oštećen, a automobil će imati sporu brzinu punjenja, nestabilnom brzinom praznog hoda, a nema odgovora na dopunu goriva: Kada se ošteti senzor položaja papučice gasa, odziv za ubrzanje vozila postat će vrlo spor ili čak ubrzao.
Ovi simptomi su potencijalna opasnost za sigurnost za vozače ili pješake, a predstavljaju određenu prijetnju životnim sigurnosti ljudi, tako da proizvođači i prijatelji vozača trebali bi obratiti pažnju na ovaj problem i uvijek biti budni.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
