Koja je uloga usisne cijevi filtera za zrak?
Uloga usisne cijevi filtera za zrak je efikasno filtriranje prašine i nečistoća u zraku, čime se povećava čistoća zraka u komori za sagorijevanje i osigurava potpuno sagorijevanje goriva. Ako se element filtera za zrak zaprlja, to ometa prolaz zraka i smanjuje usisni volumen motora, što rezultira smanjenjem snage motora.
Funkcija rezonatora filtera za zrak je smanjenje buke usisa motora. Filter za zrak je ugrađen ispred rezonatora, a rezonator je ugrađen na usisnu cijev s još dvije šupljine, a te dvije je lako prepoznati.
Pozadina tehnologije: Nema sumnje da je buka postala velika javna opasnost koja utiče na ugodan život ljudi, a automobilska industrija nije izuzetak. Veliki proizvođači automobila također posvećuju veliku pažnju poboljšanju NVH performansi vozila, istovremeno osiguravajući i druge performanse vozila. Buka usisnog sistema jedan je od izvora koji utiču na buku automobila, a filter za vazduh kao portal za ulazak vazduha u motor, s jedne strane, može filtrirati prašinu u vazduhu kako bi se spriječilo habanje i oštećenje motora; s druge strane, filter za vazduh, kao ekspanzijski prigušivač, ima efekat smanjenja buke usisa. Stoga je dizajn filtera za vazduh za smanjenje buke veoma važan.
Većina dizajna filtera za vazduh su jednostavne šupljinske strukture, uglavnom koristeći jednu okruglu cijev za ulazak i izlazak vazduha, nema značajne promjene poprečnog presjeka, tako da ne mogu efikasno povećati akustičnu impedanciju, kako bi se poboljšao efekat smanjenja buke; Osim toga, opći filter za vazduh je instaliran na bateriju i prednju pregradu vijcima, krutost tačke instalacije je uglavnom slaba, i većina njih ne može efikasno smanjiti buku usisa, a neki čak uzimaju u obzir buku, pristupaju rezonatoru u usisnoj cijevi, ali to zauzima mali prostor u motornom prostoru vlastitog rasporeda, što donosi neugodnosti rasporedu.
Elementi tehničke realizacije: Tehnički problem koji treba riješiti izumom je realizacija strukture automobilskog filtera za zrak koji može poboljšati buku usisa.
Da bi se ostvario gore navedeni cilj, tehnička shema usvojena izumom je sljedeća: Struktura filtera za zrak u automobilu sastoji se od gornjeg omotača filtera za zrak i donjeg omotača filtera za zrak, pri čemu je donji omotač filtera za zrak opremljen komorom za ulaz zraka, rezonatorskom komorom, komorom filtera i izlaznom komorom, komora za ulaz zraka opremljena je otvorom za ulaz zraka, komora za izlaz zraka opremljena je izlazom filtera za zrak, komora filtera opremljena je elementom filtera, a komora filtera opremljena je elementom filtera. Zrak ulazi u ulaz filtera za zrak i ispušta se kroz izlaz filtera za zrak nakon ulazne komore filtera za zrak, rezonatorske komore, komore filtera i izlazne komore za zrak. Komora za ulaz zraka je cijev smještena u rezonatorskoj komori. Jedan kraj komore za ulaz zraka je ulazni otvor filtera za zrak, a drugi kraj je opremljen spojnim otvorom koji je povezan s rezonatorom.
Površina poprečnog presjeka komore za usis zraka smanjuje se od vanjske prema unutra.
Priključni otvor je okruglog oblika prečnika 10 mm.
Gornja i donja ljuska filtera za zrak izrađene su od pp-gf30 čelika, a debljina materijala je postavljena na 2,5 mm.
Komora za ulaz zraka je ravna cijev s kvadratnim poprečnim presjekom, a ulazni kraj zračnog filtera komore za ulaz zraka proširuje rezonantnu šupljinu, a sredina komore za ulaz zraka ima dio s padom gradijenta izvana prema unutra.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
