Koja je funkcija osovine automobila?
Uloga polovine osovine automobila: 1, obrtni moment motora sa univerzalnog uređaja za prijenos prenosi se na pogonski točak kroz glavni reduktor, diferencijal, pola osovine itd. Za postizanje smanjene brzine i povećanog obrtnog momenta; 2, kroz glavni reduktora za ukidanje vaga za promjenu smjera mjenjača zakretnog momenta; 3, kroz diferencijalu za postizanje obje strane efekta točka, kako bi se osiguralo da unutrašnji i vanjski točkovi na različitim upravljanjem brzinama; 4, kroz most kućište i točkove za postizanje prijenosa opterećenja i obrtnog momenta.
Auto osovina, poznata i kao pogonsko vratilo, je osovina koja povezuje diferencijal u pogonski točak. Polovina osovine je osovina koja prenosi moment između reduktora mjenjača i pogonskog kotača, a njegovi unutarnji i vanjski krajevi imaju univerzalni spoj (U / spoj), odnosno spojen s varljivim zupčanim zupčanikom i unutrašnjim prstenom glavčine.
Simptomi oštećenja osovine pogona su na sljedeći način:
1, postoje nenormalni zvukovi tokom postupka vožnje, poput stražnje osovine (diferencijalni ležaj) izdati "Thunder" zvuk, kada je povratak u neutralni, ako se prekine vezanje, treba prestati na pregledu za spašavanje, zamijenite relevantne slomljene dijelove prije nego što nastavite na putu;
2, kada postoji lukav zvuk poput aviona u vožnji, posebno u 1-2 sekunde nakon što se ulje izgubi, ozbiljniji je ovaj fenomen uglavnom uzrokovan nošenjem zuba. Treba popraviti na vrijeme kako bi se spriječilo širenje problema, ovaj fenomen općenito zamjenjuje glavnim zubom, zub može biti;
3, postoji ritam "kucanja" zvuka u vožnji, posebno u nagle ubrzanju ili brzo ubrzanju ozbiljnije, uglavnom uzrokovano internim jazom zupčanika prevelik, u ovom trenutku treba smanjiti brzinu, poslati na održavanje nakon prodaje. Ovaj fenomen je uglavnom uzrokovan prekomjernim trošenjem nekih zupčanika, a istrošeni dijelovi mogu se zamijeniti održavanjem.
Unutarnji kavez povezan je s diferencijalnim dijelom prijenosa, vanjski kuglični kavez povezan je s dijelom kotača, ulogu vanjskog kugličnog kaveza bilo da je izlaz snage ili kada se okrene vozilo je vanjski kuglični kavez.
Automobilski kavez sastoji se od unutrašnjeg kugličnog kaveza i vanjskog kugličnog kaveza, poznat i kao "Konstantni univerzalni zglob", koji je važan dio prenosnog sistema, a njena uloga je prebacivanje snage motora iz prenosa na dva prednja kotača, vozeći automobil velikom brzinom. Unutarnji kavez povezan je s diferencijalnim dijelom prijenosa, vanjski kuglični kavez povezan je s dijelom kotača, ulogu vanjskog kugličnog kaveza bilo da je izlaz snage ili kada se okrene vozilo je vanjski kuglični kavez. Automobilski kavez se uglavnom sastoji od zvona, trostrukih ležajeva ili čelične kugle, poklopca prašine, prstena za paket i dio masti.
Sljedeći simptomi se javljaju kada je unutarnji kavez automobila slomljen.
1, uglavnom u čeličnoj lopti zaglaviće, bit će zvuk.
2, postoji druga vrsta čelične loptice za drobljenje, odnosno motor ne može voziti točak. Kuglični kavez klizi unutra i izlazi. To je obično uzrokovano oštećenjem okruženja loptom, bez maziva.
3. Kad je vanjski kavez automobila oštećen, automobil će napraviti zveckanje kad se okrene.
4. Prilikom vožnje smjer je isključen, a prijenos snage kotača može se prekinuti ako je oštećenje ozbiljno.
5 Nakon oštećenja unutrašnjeg kuglica, općenito se vozi u ravnom liniju, kada se vozilo brzo ubrzava ili prikuplja ulje, a nenormalni zvuk ili tresenje puteve je neuobičajeno očigledno kada automobil brzo ubrzava ili prikuplja ulje.
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
