Šta radi štitnik kočionog diska?Nenormalna buka od trenja štitnika kočionog diska?
Glavna funkcija zaštitne ploče kočionog diska je da spriječi prskanje sitnog kamenja i drugih krhotina da oštete kočioni disk, a ima i funkciju toplotne izolacije i zaštite kočionog sistema.Konkretno, štitnik kočionog diska (također poznat kao branik ili pregrada) nije jednostavan ukras u dizajnu vozila, već blisko radi sa sistemom za vođenje zraka kako bi usmjerio protok zraka kako bi se osiguralo rasipanje topline za kočioni sistem.Osim toga, također može učinkovito blokirati strana tijela i izbjeći oštećenja uzrokovana prskanjem kamenja ili krhotina koji udaraju o kočioni disk, posebno pri većim brzinama, ovaj zaštitni efekat je posebno važan.Iako sam štitnik kočionog diska može biti samo tanak lim, njegova uloga se ne može potcijeniti, kako bi se pružila bolja zaštita kočionog sistema, kako bi se izbjeglo abnormalno trošenje ili oštećenja uzrokovana stranim tijelima.
Kada razmišljate da li ukloniti zaštitnu ploču kočionog diska, potrebno je uzeti u obzir njenu stvarnu ulogu i mogući uticaj.Iako može donijeti određeni učinak toplinske izolacije, glavna svrha je spriječiti ulazak stranih tijela poput pijeska i kamena i zaštititi kočioni disk od oštećenja.Stoga, kada odlučujete hoćete li zadržati ili ukloniti ovaj dio, treba u potpunosti razmotriti zaštitu koju on pruža.
Nenormalan zvuk trenja kočionog diska može biti uzrokovan iz nekoliko razloga:
Razmak između kočione pločice i diska kočnice i zategnutost matice nisu pravilno podešeni i potrebno ih je ponovo instalirati.Ako se kočnica nosi u jednom smjeru duže vrijeme, to će uzrokovati neravnine na stražnjoj površini, a kada se brzina za vožnju unatrag pritisne na kočnicu, neravnine i trenje kočionog diska proizvode nenormalne zvukove, a kočione pločice trebaju da se poliraju.
Materijal kočionog diska je tvrd, također će uzrokovati nenormalan zvuk, ne utiče na njegovu upotrebu, ne treba ga obrađivati.
Problemi sa čeljustima kočnica, kao što su habanje pokretnih klinova, otkidanje opruge, itd., uzrokovat će nenormalan zvuk, potrebno je otići u radionicu za popravku kako bi pronašli kvar i popravili.
U slučaju naglog kočenja, vozilo će emitovati i nenormalan zvuk, što je normalna pojava.
Između kočionog diska i kočionih pločica mogu se pomiješati sitni kamenčići i drugi strani predmeti, koji će izazvati abnormalno trenje kada se pritisne kočnica, uzrokujući škripu kočionog diska.
Ozbiljno trošenje kočionih diskova i kočionih pločica također može uzrokovati nenormalan zvuk kočionih diskova.Ako se između kočionog diska i kočionih pločica nađe dubok utor, potrebno ih je pravovremeno popraviti ili zamijeniti.
Kočione pločice ili kočioni diskovi mogu se slomiti ili ispasti zbog problema s kvalitetom, što je također čest uzrok nenormalnog zvuka kočnica.
Rješenja za gore navedene probleme uključuju:
Ako ga uzrokuje strani predmet, možete pokušati nekoliko puta nagaziti kočnicu ili očistiti strani predmet.
Provjerite istrošenost kočionih pločica i kočionih diskova i po potrebi ih zamijenite.
Ako je to zbog problema sa čeljustima kočnica, kao što je habanje pokretnog klina ili ljuspicanje opruge, morate otići u radionicu za popravak.
Što se tiče nenormalnog zvuka uzrokovanog kočenjem u nuždi, to je normalna pojava i općenito se ne treba baviti.
Gore navedene informacije su samo za referencu, a konkretnu situaciju potrebno je utvrditi prema stvarnoj provjeri.
Može li se skinuti štitnik kočionog diska
Zaštitna ploča kočionog diska se ne može ukloniti.
Zaštitna ploča kočionog diska, poznata i kao blatobran ili poklopac za prašinu, njegova glavna funkcija je spriječiti prskanje prljavštine i nečistoća na kočioni disk, kako bi se izbjeglo da ovi strani predmeti negativno utječu na performanse kočnice.Ako se ukloni štitnik kočionog diska, mogu se pojaviti sljedeći problemi:
Utječe na performanse kočnice: zemlja i nečistoće pričvršćene na kočioni disk uzrokovat će neuobičajeno trošenje između kočionog diska i kočione pločice prilikom kočenja, što će rezultirati slabim efektom kočenja.
Ubrzano trošenje: Bez zaštite zaštitne ploče, kočioni disk i kočione pločice će biti podložniji trošenju i skratiti njihov vijek trajanja.
Uzrok hrapavosti površine: Prisustvo nečistoća može dovesti do hrapavosti površine kočionog diska, što zauzvrat utiče na glatkoću i sigurnost kočnice.
Stoga, kako bi se održale dobre performanse kočenja i produžio vijek trajanja kočionog sistema, ne preporučuje se samostalno uklanjanje zaštitne ploče kočionog diska.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
