Koliko često se mijenjaju kočione pločice?
30.000 do 50.000 kilometara
Ciklus zamjene kočionih pločica ovisi o nizu faktora, uključujući broj prijeđenih kilometara vozilom, vozačke navike, uslove na putu, itd. Generalno, kočione pločice se moraju zamijeniti jednom između 30.000 i 50.000 kilometara, ali ovo ciklus nije apsolutan. Ako se kočione pločice istroše u određenoj mjeri, kao što je debljina manja od 3 mm, ili neuobičajeno istrošenost, nenormalna buka itd., treba odmah zamijeniti. Neki modeli imaju kočione pločice sa indukcijskim vodovima, a kada su istrošeni do određene mjere, upalit će se lampica alarma na instrument tabli, što ukazuje da je potrebno zamijeniti. Stoga se preporučuje redovna provjera upotrebe kočionih pločica kako bi se osigurala sigurnost vožnje
Kočione pločice kako vidjeti stepen istrošenosti
Postoje uglavnom sljedeći načini za određivanje stepena istrošenosti kočionih pločica:
Pogledajte debljinu: u normalnim okolnostima, debljina nove kočione pločice je oko 1,5 cm. Iz sigurnosnih razloga, kada se kočione pločice istroše za samo 0,5 cm, možete razmisliti o njihovoj zamjeni. Vlasnik može direktno promatrati debljinu kočionih pločica na rubu gume.
Slušajte zvuk: Ako se pri kočenju čuje nenormalan zvuk, kao što je oštar zvuk metala, a on ne nestaje dugo, to može biti znak ozbiljnog istrošenosti kočionih pločica.
Pogledajte komandnu tablu: Mnogi automobili su sada opremljeni podsetnicima kočionog sistema. Ako postoji problem sa kočionim pločicama, upalit će se kontrolna lampica kočnice na instrument tabli, a vlasnik treba na vrijeme provjeriti kočione pločice da vidi da li ih treba zamijeniti.
Procjena o efektu kočenja: Ako je učinak kočenja loš tokom procesa kočenja ili je položaj pedale nizak tokom kočenja u nuždi, to ukazuje da je habanje kočionih pločica možda ozbiljnije i da ih je potrebno zamijeniti na vrijeme.
Osim toga, možete koristiti i mjerni instrument kočionih pločica (mjerne čeljusti kočionih pločica) za mjerenje debljine kočionih pločica ili procijeniti istrošenost kočionih pločica tako što ćete osjetiti silu kočnica. Ako kočnice postanu mlohave ili morate upotrijebiti više sile da usporite kada pritisnete kočnice, to može biti znak da su se kočione pločice istrošile.
Općenito, postoji mnogo načina za procjenu stepena istrošenosti kočionih pločica, a vlasnik može odabrati pravu metodu za provjeru prema stvarnoj situaciji. Ako se sumnja da su kočione pločice istrošene do te mjere da ih je potrebno zamijeniti, preporučuje se što prije kontaktirati profesionalnog tehničara za održavanje automobila radi pregleda i održavanja kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Trebaju li nam četiri kočione pločice
Prilikom zamjene kočionih pločica nije potrebno mijenjati četiri zajedno, već se odlučiti prema stepenu istrošenosti. Obično se istovremeno mijenja par kočionih pločica, odnosno kočione pločice prednjih ili stražnjih kotača se zamjenjuju zajedno. Ako su kočione pločice ozbiljno istrošene, ne zamjena na vrijeme će dovesti do naglog pada performansi kočnica i utjecati na sigurnost vožnje. Kočione pločice se sastoje od čelične ploče, ljepljivog izolacijskog sloja i frikcionog bloka, koji su najkritičniji sigurnosni dijelovi u automobilskom kočionom sistemu. Stoga je izbor dobre kočione pločice ključan za sigurnost vožnje. Prilikom zamjene kočionih pločica treba koristiti posebne alate kako bi se osiguralo da je razmak između kočionih pločica i kočionog diska odgovarajući za postizanje najboljeg efekta kočenja.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
