Koliko često se mijenjaju kočione pločice?
30.000 do 50.000 kilometara
Ciklus zamjene kočionih pločica zavisi od različitih faktora, uključujući broj pređenih kilometara vozilom, navike vožnje, uslove na putu itd. Općenito, kočione pločice je potrebno zamijeniti nakon 30.000 do 50.000 kilometara, ali ovaj ciklus nije apsolutan. Ako se kočione pločice istroše do određene mjere, na primjer ako su debljina manje od 3 mm, ili ako se pojave abnormalne istrošenosti, abnormalna buka itd., treba ih odmah zamijeniti. Neki modeli imaju kočione pločice s indukcijskim vodovima i kada se istroše do određene mjere, na instrument tabli će se upaliti lampica alarma, što ukazuje na potrebu zamjene. Stoga se preporučuje redovna provjera upotrebe kočionih pločica kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Kočione pločice kako provjeriti stepen istrošenosti
Postoje uglavnom sljedeći načini za određivanje stepena istrošenosti kočionih pločica:
Pogledajte debljinu: pod normalnim okolnostima, debljina novih kočionih pločica je oko 1,5 cm. Iz sigurnosnih razloga, kada se kočione pločice istroše na samo 0,5 cm, možete razmisliti o njihovoj zamjeni. Vlasnik može direktno posmatrati debljinu kočionih pločica na naplatku gume.
Osluškujte zvuk: Ako se prilikom kočenja čuje neobičan zvuk, poput hrapavog metalnog zvuka, i ako se ne stišava duže vrijeme, to može biti znak ozbiljnog trošenja kočionih pločica.
Pogledajte kontrolnu ploču: Mnogi automobili su sada opremljeni podsjetnicima kočionog sistema. Ako postoji problem s kočionim pločicama, lampica upozorenja na kočnice će se upaliti na kontrolnoj ploči, a vlasnik treba na vrijeme provjeriti kočione pločice kako bi vidio da li ih je potrebno zamijeniti.
Procjena efekta kočenja: Ako je efekat kočenja slab tokom procesa kočenja ili je položaj papučice nisko tokom naglog kočenja, to ukazuje na to da je habanje kočionih pločica možda ozbiljnije i da ih je potrebno blagovremeno zamijeniti.
Osim toga, možete koristiti i instrument za mjerenje debljine kočionih pločica (kaliper za mjerenje kočionih pločica) za mjerenje debljine kočionih pločica ili procijeniti istrošenost kočionih pločica osjećajući silu kočenja. Ako kočnice postanu mlitave ili trebate upotrijebiti veću silu za usporavanje kada kočite, to može biti znak da su se kočione pločice istrošile.
Općenito, postoji mnogo načina za procjenu stepena istrošenosti kočionih pločica, a vlasnik može odabrati pravu metodu provjere u skladu sa stvarnom situacijom. Ako se sumnja da su kočione pločice istrošene do te mjere da ih je potrebno zamijeniti, preporučuje se da se što prije obratite profesionalnom automobilskom serviseru radi pregleda i održavanja kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Trebaju li nam četiri kočione pločice
Prilikom zamjene kočionih pločica, nije potrebno mijenjati četiri odjednom, već se odluka vrši prema stepenu istrošenosti. Obično se mijenja par kočionih pločica odjednom, odnosno kočione pločice prednjih ili zadnjih točkova. Ako su kočione pločice ozbiljno istrošene, ako se ne zamijene na vrijeme, to će dovesti do naglog pada performansi kočenja i uticati na sigurnost vožnje. Kočione pločice se sastoje od čelične ploče, sloja ljepljive izolacije i bloka trenja, koji su najvažniji sigurnosni dijelovi u automobilskom kočionom sistemu. Stoga je izbor dobrih kočionih pločica ključan za sigurnost vožnje. Prilikom zamjene kočionih pločica, treba koristiti posebne alate kako bi se osiguralo da je razmak između kočionih pločica i kočionog diska odgovarajući za postizanje najboljeg efekta kočenja.
Molimo vas da nas pozovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
