Nosač branika automobila.
Nosač branika je veza između branika i dijelova karoserije.Prilikom projektovanja nosača, prvo je potrebno obratiti pažnju na problem čvrstoće, uključujući i čvrstoću samog nosača i čvrstoću konstrukcije povezane sa branikom ili karoserijom.Za samu potporu, konstrukcijski dizajn može zadovoljiti zahtjeve čvrstoće nosača povećanjem debljine glavnog zida ili odabirom PP-GF30 i POM materijala veće čvrstoće.Osim toga, armaturne šipke se dodaju na montažnu površinu nosača kako bi se spriječilo pucanje kada je konzola zategnuta.Za konstrukciju spoja potrebno je racionalno rasporediti konzolnu dužinu, debljinu i razmak kopče za spajanje kože branika kako bi veza bila stabilna i pouzdana.
Naravno, uz osiguravanje čvrstoće nosača, potrebno je zadovoljiti i zahtjeve za laganu težinu nosača.Za bočne nosače prednjeg i zadnjeg branika, pokušajte dizajnirati kutiju u obliku "straga", koja može efikasno smanjiti težinu nosača dok istovremeno ispunjava zahtjeve za čvrstoću nosača, čime se uštede troškovi.Istovremeno, na putu prodora kiše, kao što je na sudoperu ili ugradnom stolu nosača, također je potrebno razmotriti dodavanje nove rupe za curenje vode kako bi se spriječilo lokalno nakupljanje vode.Osim toga, u procesu projektovanja nosača, potrebno je uzeti u obzir i zahtjeve za razmak između njega i perifernih dijelova.Na primjer, u središnjem položaju srednjeg nosača prednjeg branika, kako bi se izbjegla brava poklopca motora i brava poklopca motora i ostali dijelovi, nosač treba djelomično izrezati, a područje također treba provjeriti kroz prostor za ruke.Na primjer, veliki držač sa strane stražnjeg branika obično se preklapa s položajem ventila za smanjenje tlaka i stražnjeg radara za detekciju, a nosač treba izrezati i izbjegavati prema omotaču perifernih dijelova, kabelskog svežnja sklop i pravac.
Za šta je pričvršćen nosač prednje šipke
Nosač prednje šipke je pričvršćen za blatobran, prednji branik i lim karoserije.
Instalacija i fiksiranje nosača prednje šipke automobila uključuje interakciju više koraka i komponenti.Prvo, nosač prednjeg branika treba da bude pričvršćen za blatobran i prednji branik.Ovaj proces uključuje pričvršćivanje srednjeg nosača prednjeg branika na prednji modul i njegovo pričvršćivanje zavrtnjima na određeni moment.Istovremeno, lijevi i desni bočni nosači prednjeg branika su pričvršćeni za bočnu ivicu blatobrana i zategnite zavrtnje prema navedenom momentu.Na ovaj način se držač prednjeg branika inicijalno fiksira spajanjem sa blatobranom i prednjim branikom.
Dalje, instalacija prednjeg branika također uključuje povezivanje kabelskog svežnja branika na konektor kabelskog svežnja, nakon čega se branik podiže i vješa za prednji štitnik.U isto vrijeme umetnite prirubnicu branika ispod prednjeg svjetla, tako da otvor prednjeg svjetla podupire branik.Ovaj korak dalje osigurava da je nosač prednje šipke povezan sa limom karoserije.
Konačno, kako bi se završilo pričvršćivanje nosača prednjeg branika, potrebno je i gornji dio sklopa prednjeg branika pričvrstiti vijcima i ekserima, a zatim pričvrstiti donju tačku montaže sklopa prednjeg branika na donji deflektor ili modul prednjeg kraja i koristite zavrtnje da pričvrstite donji deo sklopa prednjeg branika.Osim toga, poklopac kotača je pričvršćen na sklop prednjeg branika pomoću vijaka, čime je završen proces instalacije i fiksiranja cijelog nosača prednjeg branika.
Ukratko, fiksiranje nosača prednje šipke uključuje interakciju i vezu sa blatobranom, prednjim branikom i limom karoserije.Kroz niz koraka ugradnje i metoda fiksiranja, osigurana je stabilnost i sigurnost nosača prednje šipke na vozilu.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
