Koja je bivša kineska mreža.
Da li je opći pojam za relevantne dijelove u blizini prednjeg unosa zraka u vozilu.
Prednja središnja mreža, poznata i kao ulaznu rešetku ili čuvar za vodu, važna je komponenta koja povezuje kapuljaču, prednji branik i lijevi i desni farovi. Njegove glavne funkcije uključuju:
Unošenje ventilacije: pruža usisni zrak za rezervoare za vodu, motore, klima uređaje i drugu opremu kako bi se osigurala normalan rad i rasipanje topline ovih komponenti.
Zaštitni efekat: Da biste spriječili oštećenje stranih predmeta u unutrašnjosti kočija.
Ljepota i individualnost: Neto je često jedinstveni stilski element, a mnogi brendovi ga koriste kao svoj glavni identitet brenda, koji odražavaju vlasnički stil ili zamjenu originalne fabričke mreže.
Prednja središnja mreža općenito je izrađena od zrakoplovnog aluminija ili nehrđajućeg čelika, a ponekad se cijeli aluminij obrađuje numeričkom kontrolom. Razvoj automobilske industrije, potreba za ljepotom i ličnošću izgleda automobila postepeno je postala jedna od njegovih najvažnijih karakteristika, a glavni proizvođači učinili su dovoljno članaka u automobilskoj mreži, što je postalo jedna od glavnih karakteristika glavnih gradskih marki automobila.
Kako se nositi sa gubitkom boje ispred mreže
Najveštaniji i ekonomičniji način za rješavanje jednostavnog tretmana gubitka boje u prednjoj mreži je kupiti bocu hromirane boje za ponovno uklanjanje. Iako ova metoda može postići određeni učinak popravke, još uvijek postoji jaz u odnosu na originalni kromirani sloj za oblaganje. Pored ove metode, postoji nekoliko drugih načina za pokušaj:
Sveukupno de-kromiranje: sloj za oblaganje kroma u potpunosti se uklanja, a zatim se oštećeno područje popravlja zavarivanjem, a zatim se vrši ukupna hromirana obloga i poliranje. Ova metoda ima dug period, a obvezujuća sila možda nije dobra, lako se oguliti, a supstrat je osjetljiv na toplinu.
Popravak zavarivanje Oštećeno mjesto: Popravak zavarivanja se vrši direktno na oštećenom mjestu, ali ova metoda također ima problem lošeg sile vezanja i lako je za kožu.
Termičko prskanje: Iako se može koristiti kao metoda popravka, obvezujuća sila također nije dobra, lako se ljušti, a podlozi je podložan vrućini, tako da se ne preporučuje.
Popravak za oblaganje četkica: Ovo je metoda rada sa niskim temperaturama, dobro obvezujuće sile, može biti lokalno popravak, brzina popravka je relativno brza. Sveukupno razmatranje, popravak četkica je preporučeno rješenje.
Ukratko, iako je kupovina hromirane boje za oporavak najjednostavnija i većina izravna metoda, ali ako želite dobiti bolji učinak popravka i duži radni vijek, popravak četkica može biti bolji izbor.
1, vrh prednje mreže su vijci, sljedeći je isječak. Donji vijak pun je isječaka ako ga ne možete izvući s malo sile, a zatim morate ukloniti prednji branik, a njegova snimka je prilično tijesna. Nadam se da ću vam pomoći! Lijep vožnju!
2, prvo uklonite dva vijka ispod registarske ploče, a zatim uklonite registarsku ploču, a zatim izvucite ukrasnu pokrovnu ploču s obje strane mreže, a zatim možete direktno povući mrežu. Automobilska mreža poznata je i kao prednja strana automobila, rešetka i poklopac rezervoara za vodu.
3. Izvadite odbojnik vozila i izvadite mrežu. Neke mreže nisu instalirane sa vijcima, ali zalijepljeni su za branik, nema fiksnog vijka, tako da morate ukloniti branik da biste izvukli mrežu.
4, Otvorite poklopac mašine, izvadite dva vijka iznad rešetke (rešetka), rešetka je na nekoliko plastičnih kuka na poludjenom karticom na braniku, a odvijačem se malo otvori, gurnite rešetku u unutrašnjost.
5, Ostale zajedničke mreže u zajedničkom centru nalaze se ispod prednjeg branika, ispred točkova (hlađenje kočnice), ispred ventilacije u kabini, ili na stražnjem poklopcu (uglavnom za stražnja vozila). Midnet je često jedinstveni stilski element, a mnogi brendovi ga koriste kao svoj glavni identitet brenda.
Nazovite nas ako vam treba suCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
