Da li su farovi visoki ili niski?
Prednja svjetla se obično odnose na duga svjetla.
Prednja svjetla, poznata i kao farovi, su svjetlosni uređaji instalirani s obje strane glave automobila, koji se uglavnom koriste za osvjetljenje puta kada se vozi noću. Ove lampe uključuju različite tipove kao što su slabo svjetlo, duga svjetla, dnevna svjetla, svjetla za maglu, svjetla upozorenja i žmigavci. Među njima, prednja svjetla se obično odnose na svjetla za duga svjetla, koja se uglavnom koriste noću ili kada je potrebno osvjetljenje u magli, jakoj kiši itd. osvjetljavaju sve više i više objekte. Nasuprot tome, dizajn bliske svjetiljke je za osvjetljenje bliskog dometa, raspon zračenja je velik, ali je udaljenost zračenja kratka, uglavnom se koristi na gradskim cestama ili drugim situacijama gdje je udaljenost osvjetljenja kratka, kako bi se izbjeglo previše smetnji do auta ispred.
Sistem prednjih svjetala vozila također uključuje funkciju prebacivanja slabog i jakog svjetla, u skladu sa zahtjevima različitih uslova vožnje i saobraćajnih propisa, vozač treba razumno koristiti slabo i visoko svjetlo kako bi osigurao sigurnost vožnje. Na primjer, kada vozite po gradskim cestama, treba koristiti slabo svjetlo; U slučaju da automobil ne dolazi na autoput, možete koristiti duga svjetla. Međutim, u slučaju nadolazećih automobila, kako bi se izbjegle smetnje drugim vozačima, treba ga na vrijeme vratiti na slabo svjetlo.
Šta znači režim kišne magle
Režim za kišnu maglu prednjih svjetala je poseban način rada dizajniran da poboljša svjetlinu unutrašnjeg izvora svjetlosti prednjih svjetala vozila, efektivno smanji visinu izloženosti farovima i rasprši raspon ekspozicije farova kako bi se osigurala bolja sigurnost vožnje po kiši i magli. . Ovaj način rada postiže efekat rasvjete za maglu povećanjem svjetline LED svjetlosne grupe, smanjenjem ugla njenog zračenja i raspršivanjem raspona zračenja. Nakon otvaranja ovog načina rada, svjetlina prednjih svjetala će biti svjetlija, a raspon zračenja će biti dispergiraniji, čime se poboljšava sigurnost vožnje. Osim toga, ukoliko želite ugraditi svjetla za maglu, ne morate se registrovati, jer ovo spada u uobičajeni obim modifikacije motornog vozila, neće uticati na korištenje motornih vozila. Svjetla i oblici svih motornih vozila će trošiti određenu količinu električne energije u vremenskim uvjetima, ali neće imati utjecaja na korištenje motornih vozila. Kada je motorno vozilo u upotrebi, generator proizvodi struju i puni bateriju, tako da je količina električne energije koju koriste farovi zanemarljiva.
Šta ako ima vodene magle u farovima
Postoje uglavnom sljedeći načini rješavanja vodene magle unutar farova:
Nakon otvaranja farova automobila na određeno vrijeme, magla će se također ispuštati do farova kroz cijev za vrući plin, a ova metoda neće uzrokovati oštećenje farova i strujnog kruga.
Ako postoji zračni pištolj pod visokim pritiskom, možete otvoriti farove automobila u isto vrijeme sa zračnim pištoljem pod visokim pritiskom u motorni prostor, lako je nagomilati udarac, ubrzati protok zraka, odvesti vodu.
Sredstvo za sušenje farova automobila može efikasno riješiti problem zamagljivanja farova automobila, prvo otvorite stražnji poklopac farova automobila, stavite paket sredstva za sušenje u njega, a zatim zatvorite stražnji poklopac kako biste osigurali zapečaćeno okruženje, obično četiri do šest mjeseci za zamjenu jednom.
Ostanite na suncu nekoliko sati i iskoristite temperaturu sunca da isparite vodenu maglu.
Skinite poklopac za prašinu sa fara, tako da se vodena para unutar lampe može brzo isprazniti i osušiti fenom.
Provjerite da li je površina lampe oštećena, može curiti, ako ima oštećenja potrebno je odmah otići u servis ili auto 4S radionicu na zamjenu.
Nije uvijek nenormalno da ima vodene magle u farovima, posebno u pravim uslovima, kao što je kada vozilo vozi po kišnim danima, temperatura unutar staklenog abažura raste zbog sijalice, a kapljice vode isparavaju; Temperatura sa druge strane je zbog erozije kiše naglo ohlađena, a vodena para koja se nalazi u vazduhu će se kondenzovati i zalepiti za staklo abažura, odnosno automobilska svetla će se kondenzovati u maglu. Ako se magla ne rasprši, onda može postojati problem sa abažurom i brtvom, što je potrebno istražiti i tretirati gore navedenom metodom.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
