Poklopac motora.
Poklopac motora (također poznat kao hauba) je najupečatljiviji dio karoserije i jedan je od dijelova koje kupci automobila često obraćaju pažnju. Glavni zahtjevi za poklopac motora su toplotna i zvučna izolacija, mala težina i velika krutost. Poklopac motora je uglavnom složene strukture, srednja kopča je napravljena od toplotnoizolacionog materijala, unutrašnja ploča igra ulogu u povećanju krutosti, a njegovu geometriju odabire proizvođač, u osnovi oblik kostura. Kada se poklopac motora otvori, obično se okreće unazad, a mali dio se okreće naprijed.
Poklopac motora okrenut unazad treba otvoriti pod određenim uglom, ne smije biti u kontaktu sa prednjim vjetrobranskim staklom i treba imati minimalni razmak od oko 10 mm. Da bi se spriječilo samootvaranje usljed vibracija tokom vožnje, prednji kraj poklopca motora treba imati sigurnosnu bravu sa kukom za zaključavanje, prekidač za zaključavanje treba biti postavljen ispod instrument table automobila, a poklopac motora treba biti zaključan istovremeno kada se zaključaju vrata automobila.
Podešavanje i instalacija
Skidanje poklopca motora
Otvorite poklopac motora i prekrijte automobil mekom krpom kako biste spriječili oštećenje završne boje; Izvadite mlaznicu i crijevo perača vjetrobranskog stakla iz poklopca motora; Označite položaj šarki na haubi radi lakše kasnije ugradnje; Uklonite pričvrsne vijke poklopca motora i šarki i spriječite da poklopac motora sklizne nakon što se vijci uklone.
Ugradnja i podešavanje poklopca motora
Poklopac motora se postavlja obrnutim redoslijedom od skidanja. Prije zatezanja vijaka za pričvršćivanje poklopca motora i šarke, poklopac motora se može podesiti sprijeda prema nazad ili se zaptivka šarke i gumeni odbojnik mogu podesiti gore-dolje kako bi se zazor ravnomjerno poravnao.
Podešavanje mehanizma za zaključavanje poklopca motora
Prije podešavanja brave poklopca motora, poklopac motora mora se pravilno ispraviti, zatim otpustiti vijak za pričvršćivanje, pomicati glavu brave naprijed-nazad, lijevo-desno, tako da bude poravnata sa sjedištem brave, a prednji dio poklopca motora se također može podesiti visinom vijka s lastinim repom glave brave.
Popravka poklopaca automobila
Metode popravke uglavnom uključuju upotrebu pištolja za vruće ljepilo i vakuumske čašice, paste za zube, četke za farbanje, te poliranje i voskiranje.
Koristite pištolj za vruće ljepilo i vakuumske čašice: Ova metoda koristi vakuumske čašice za adsorpciju tijela i vraća udubljeni dio u prvobitno stanje putem principa napetosti. Operacija je relativno jednostavna, pogodna za samostalno popravljanje.
Popravak pastom za zube: Pogodno za male udubljenja ili ogrebotine. Ravnomjerno nanesite pastu za zube i kolu na oštećeno područje i obrišite ga čistom krpom. Ali ova metoda je pogodna samo za manja oštećenja, ne ako je prajmer izložen.
Popravka olovkom za farbanje: Pogodno za ogrebotine koje ne otkrivaju prajmer. Ako je ogrebotina velika, potrebno ju je obojiti. Prilikom korištenja četke za farbanje, potrebno je obratiti pažnju na boju i ujednačenost razmaza kako bi se postigao bolji efekat popravke.
Poliranje i voskiranje: pogodno za manje ogrebotine, može vratiti sjaj i ravnost karoserije. Međutim, ako su dijelovi poput vrata deformisani, potrebno je da se obratite profesionalnoj radionici za popravku lima.
Ove metode imaju opseg primjene i ograničenja, vlasnik može odabrati odgovarajuću metodu popravke u skladu sa specifičnom situacijom jame i vlastitim praktičnim sposobnostima. Za ozbiljnija udubljenja ili deformacije preporučuje se traženje pomoći profesionalnih servisa za popravke.
Motorni prostor obično uključuje motor, filter za zrak, akumulator, izduvni sistem motora, leptir za gas, rezervoar za dopunjavanje vode, kutiju s relejima, pumpu pojačivača kočenja, sajlu leptira za gas, rezervoar za tekućinu za čišćenje stakala, rezervoar za kočionu tekućinu, osigurač i tako dalje.
Molimo vas da nas pozovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
