Povukli šipku u upravljačkoj mašini ima jaz koji trese nenormalan zvuk.
Metoda rukovanja štapom u upravljaču s jaznim potresnim nenormalnim zvukom uglavnom uključuje zamjenu lopte na glavi upravljača i izvođenje na četiri pozicioniranja na četiri kotača.
Kada se šipka u upravljačkom stroju ima nenormalan zvuk tresenja čišćenja, obično je zbog starenja ili otvorene glave upravljača šipke za vezanje. Da bismo riješili ovaj problem, potrebno je poduzeti sljedeće korake:
Zamijenite glavu za šipku upravljača: Prvo, koristite alat za otpuštanje sigurnosne matice glave kugle za vezanje upravljača i odvijte maticu. Zatim je poseban alat fiksiran na kugličnom glavi i upravljačkim rukavima, a poseban vijak alata pritisnut je pomoću 19 do 21 kvadratnog ključa. Nakon uklanjanja alata za demontažu instalirajte novu loptu.
Pozicioniranje na četiri kotača: Nakon zamjene kuglične glave upravljača za kravata šipka, potrebno je pozicioniranje na četvoro kotača kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila. Pozicioniranje na četiri kotača mogu podesiti sve uglove sistema šasije vozila, uključujući prednje pozicioniranje na ploči i pozicioniranje zadnje kotače kako bi se osigurala stabilnost vozila koja se vozi u ravnu liniju i svjetlos.
Pored toga, postoje i drugi razlozi koji mogu dovesti do nenormalnog zvuka upravljačkog stroja, poput trenja između plastičnih dijelova, trenja između upravljačkog stuba i nožnog jastučića, a greške zračne vrećice u disku. Za ove slučajeve mogu se poduzeti odgovarajuće mjere, poput podmazivanja plastičnih dijelova, podešavanje ili zamjena nožnih jastučića, zamjenjujući proljeće zračne vrećice itd. Da biste uklonili nenormalni zvuk.
Treba napomenuti da ako je nenormalni zvučni problem složeniji ili neefikasniji, preporučuje se slanje vozila u profesionalnu popravku za pregled i održavanje na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost u vožnji.
Simptomi slomljene kuglične glave vučne šipke unutar upravljačkog stroja
Simptomi lošeg kugličaste glave vuče u smjernici u smjernici uglavnom uključuju trčanje, nenormalni zvuk tijekom vožnje, virtualni položaj upravljača za auto postaje veći, čineći se volan trese, a volan trese, a volan je trehao, a volan je trehao, a volan je trehao, a upravljač se trese, a upravljač se trese, a upravljač se trese, a upravljač se trese, a upravljač se trese i upravljač.
Kad je oštećena lopta s vučnim šipkama u upravljačkoj mašini, vozilo može pokazati sljedeće simptome tokom vožnje:
ONTER OFF: Ovo je jedan od glavnih simptoma vozila nakon oštećenja kugle za vuču u stroju za smjer. Vozilo se može nesvjesno oslanjati na jednu stranu, uzrokujući da vozač stalno prilagođava volan da nastavi ravno.
Nenormalni zvuk Kada vozite: Kada vozite na berdnom cestovnom odeljku, vozilo može emitirati zlulicu koji je uzrokovan oštećenjem glave kugle za vuču u mašini za povlačenje.
Virtualni položaj upravljača postaje veći: nakon oštećenja kugle za vuču u upravljaču, virtualni položaj upravljača (odnosno jaz između centra za upravljanje i stvarni mehanizam) može postati veći, što rezultira netačnim upravljanjem.
Shake upravljača: Shakete upravljača je još jedan zajednički simptom oštećenja lopte na glavi vuče u upravljaču, koja može uticati na udobnost i sigurnost vožnje.
Teškoće upravljača: Nakon oštećenja kugle za vuču u upravljaču oštećena, upravljač može postati težak, zahtijevajući veću silu za okretanje upravljača, koji će utjecati na pogodnost vožnje.
Ovi simptomi su znak oštećenja na glavi loptice vuče u upravljaču, što ukazuje na potrebu za inspekcijom i mogućom zamjenom. Pravovremena inspekcija i zamjena u profesionalnoj popravci radi osiguranja sigurnosti u vožnji.
Da li je važno je li se menjač u upravljačkom stroju mijenja
Imaće određeni uticaj na vozilo
Promjena vučne šipke u upravljačkoj mašini imat će određeni utjecaj na vozilo.
Zamjena povlačećeg štapa u upravljačkoj mašini, posebno poprečno vučni štap, dio je održavanja i popravka automobilskog upravljačkog sistema. TIP ROD važan je dio povezivanja lijeve i desne upravljačke ruke, koja ima funkciju sinkronizacije dva kotača i podešavanje prednjeg snopa i važan je dio osiguranja automobila. Stoga zamjena štapa zahtijeva niz prilagođavanja i kalibracije u vozilo kako bi se osigurala sigurnost vozila i vozačkog iskustva.
Prije svega, zamjena kravate za šipku zahtijeva stručno i tehničko osoblje za rad, jer je jedan od glavnih dijelova upravljačkog sistema vozila. Ako se ne učini pravilno, može dovesti do neosjetljiv upravljački ili drugi problemi. Drugo, nakon zamene repa šipka, potrebna je ispravljanje pozicioniranja na četiri kota kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila. Budući da zamjena kravata može dovesti do netačnog prednjeg snopa vozila, koji će utjecati na performanse upravljača i stabilnost vožnje vozila. Pored toga, nakon zamene bara, sistem upravljanja vozilima može se morati pomenuti kako bi se osigurala ravnoteža sile upravljača i udobnosti u vožnji. Ako nije pravilno operiran, može dovesti do previše ili premalo upravljanja, utječeći na iskustvo vožnje. Konačno, nakon zamene štapa, potreban je test ceste da bi se osigurala performanse upravljača i stabilnost vozila. Ako se problem nalazi u testu na cesti, treba se prilagoditi na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vozila i vozačkog iskustva.
Da bi se sumirao, utjecaj zamjene vučne šipke u vozilu na vozilu mora se tretirati s oprezom, osiguravajući da se sva podešavanja i kalibracioni radovi ispravno obavljaju kako bi se izbjegle potencijalne opasnosti za sigurnost i smanjenje iskustva u pogonu.
Nazovite nas ako vam treba suCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
