Rezervoar za automobile.
Automobilski rezervoar za vodu, poznat i kao radijator, glavni je dio automobilskih hlađenja; Funkcija je da se rasprši toplinu, hlađenje vode apsorbuje toplinu u vodenoj jakni, a toplina se raspršuje nakon protoka na radijator, a zatim se vraća u vodenu jaknu za cirkulaciju za postizanje kontrole temperature. To je komponenta motora automobila.
Princip rada
Spremnik za vodu je važan dio vodenog hlađenog motora, kao važna komponenta hlađenog kruga motora, sprječavajući pregrijavanje motora, tako da je toplina motora, tako da se toplinska toplota za toplinu, tada u toplini toplina, zatim kroz veliko područje toplotnog sudopera na putu konvekcijskog rasipanja topline, kako bi se održala odgovarajuća radna temperatura motora.
Kada je temperatura vode visoke, pumpa pumpa vodu više puta da bi se smanjila temperatura motora (rezervoar za vodu sastoji se od zimske rezervoare za hlađenje motorom) ako je zimska temperatura motora preniska, ovaj put će zaustaviti tekućinu vode kako bi se izbjeglo temperatura motora preniska.
Glavna upotreba
Funkcija rashladnog sustava je rasipanje viška i beskorisnog toplina u motoru iz motora, tako da motor može održavati normalnu operaciju temperature u različitim brzinama ili uvjetima vožnje.
Rezervoar za vodu je izmjenjivač topline vodenog hlađenog motora koji održava normalnu radnu temperaturu motora pomoću hlađenja konvekcije zraka. Jednom kada se hlađenje motora u spremniku propadne i isparava zbog visoke temperature, kada pritisak prelazi postavljenu vrijednost, poklopac rezervoara (a) prelijeva pritisak na pritisak, uzrokujući da se rashladna voda smanji i sprječava pukovnicu za hlađenje. Obično vožnja treba obratiti pažnju na mjerač temperature hlađenja motora na nadzornu ploču je normalna. Na primjer, prekid ventilatora hlađenja motora može prouzrokovati porast vode za hlađenje motora ili rashladni otvor za hlađenje može prouzrokovati i rashladnu vodu da se smanji. Molimo obratite pažnju na iznos i razdoblje smanjenja vode za hlađenje prije dodavanja destilovane vode.
Rad i održavanje
1, radijator ne bi trebao biti u kontaktu s bilo kojom kiselinom, alkalnom ili drugim korozivnim svojstvima. 2, preporučuje se upotreba meke vode, tvrde vode treba omekšati nakon upotrebe, kako bi se izbjeglo uzrokovanje unutarnjeg blokade radijatora i generacije razmjera.
3, u korištenju antifriza, kako bi se izbjegla korozija radijatora, budite sigurni da koristite redovni proizvođač i udovoljite nacionalnim standardima dugoročnog antifreza protiv rđe.
4, U procesu postavljanja hladnjaka ne oštećujte hladnjak (list) i oštetite hladnjak, kako biste osigurali kapacitet raspršivanja topline i zaptivanje.
5. Kad se radijator potpuno isuše, a zatim ubrizgava vodom, prebacivanje vode motora treba prvo uključiti, a kada teče voda, to bi trebalo biti zatvoreno da se izbegnu blisteri.
6, u svakodnevnoj upotrebi uvijek treba provjeriti nivo vode, isključiti se nakon hlađenja vode. Pri dodavanju vode, poklopac rezervoara za vodu treba se polako otvoriti, a tijelo operatera treba biti daleko od ulaznog voda što je više moguće kako bi se spriječilo paru visokog pritiska iz ulaznog uvlačenja iz ulaznog voda.
7, zimi za sprečavanje glazure uzrokovane fenomenom jezgre, poput dugotrajnog parkinga ili indirektnog parkinga, trebalo bi da bude poklopac spremnika za vodu i prekidač za odvod.
8. Efektivno okruženje rezervnog radijatora treba se održavati ventilirano i suvo.
9, ovisno o stvarnoj situaciji, korisnik bi trebao u potpunosti čistiti jezgro radijatora u roku od 1 do 3 mjeseca. Pri čišćenju, isperite čistom vodom duž obrnutog ulaznog vetra. Redovno i cjelovito čišćenje može spriječiti da se jezgra radijatora blokira prljavštinom i utječe na performanse disipacije topline i utječu na vijek trajanja radijatora.
10, mjerač vodostaja treba očistiti jednom u 3 mjeseca ili ovisno o stvarnoj situaciji; Uklonite sve dijelove i čistite toplom vodom i ne-korozivnim deterdžentom.
Cister za čišćenje
Rust i mulj koji se ne formiraju u vašem motoru - takođe može naštetiti vašem rashladnom sistemu. Zato redovito ispiranje rezervoara je još jedan važan element održavanja vozila - nešto što mnogi praktični vlasnici često previđaju. Rashladni sistem vašeg vozila štiti sam od toplinske štete koju generira motor i drži sami motor koji radi u odgovarajućem temperaturnom opsegu. Održavanje rashladnog sistema bez hrđe, nakupljanja i kontaminacije zadržat će je i motor u dobrom radnom stanju. Srećom, ne trebate ispirati svoj tenk onoliko često kao promjena ulja (svaka 2 godine treba biti dovoljna) i vrlo je lako učiniti. Slijedite upute stručni korak po korak!
Nazovite nas ako vam treba suCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
