Koja je svrha stražnjeg branika?
Glavna uloga stražnjeg branika je apsorbirati i usporiti vanjska udarna sila za zaštitu tijela i zaštite putnika.
Stražnji branik je sigurnosni uređaj instaliran na prednjim i stražnjim krajevima tijela automobila, koji ne samo da nema ukrasne funkcije, već i što je još važnije, može igrati uloga pufera u slučaju sudara u niskom sudaru automobila kako bi se zaštitilo prednje i stražnje tijelo automobila. Pored toga, stražnji branik je takođe povezan sa zaštitom pješaka i može igrati određenu ulogu u zaštiti pješaka u slučaju nesreće sa pješacima.
Struktura stražnjeg branika obično se sastoji od tri dijela: vanjska ploča i snop, u kojoj su vanjska ploča izrađena od plastike, snop je žig u utor u obliku u obliku u obliku u obliku u obliku u obliku u obliku ugrađenog, a vanjska ploča i tampon materijal pričvršćen je na snop. Ovaj dizajn ne održava samo originalnu zaštitnu funkciju, već i slijedi sklad i jedinstvo sa oblikom tijela automobila i slijedi vlastitu laganu težinu.
Pored toga, uloga "osiguranja" stražnjeg branika je ograničena, u slučaju sudara velike brzine, može apsorbirati samo mali dio energije i ne može se osloniti na to da u potpunosti garantuju sigurnost. Stoga se u slučaju utjecaja velike brzine, automobil uglavnom oslanja na pasivne sigurnosne uređaje poput sigurnosnih pojaseva i zračne vrećice za zaštitu putnika.
Uloga nosača prednjeg branika je apsorbirati i ublažiti vanjsku udarnu silu kada se vozilo ili upravljački program nalazi u sili sudara. Branik je međuspremnik koji smanjuje ozljede ljudi unutar automobila i štiti sigurnost ljudi i automobila.
Prednji nosač branika uglavnom je integrirana struktura, a tri strukture spajanja raspoređenih u intervalima raspoređene su na jednoj strani nosača za ugradnju prednjeg branika za ugradnju prednjeg branika. Budući da ova struktura integrira tri stezaljska položaja na nosaču, ne pogoduje da osiguravanje paralelnog jaza između prednjeg branika i prednjeg sveta, a teško je podudarati i prilagoditi polje u kasnijoj fazi. Pored toga, struktura je složena, dužina dijelova je uglavnom> 400 mm, prostor je velik, a efekt smanjenja težine je loš; Pored toga, na ovaj nosač utječe faktori kao što su instalacijska struktura i modeliranje lampe, a ne može formirati platformulizirana struktura, koja ne pogoduje masovnoj proizvodnji.
Elementi tehničkog realizacije: S obzirom na to, korisni model ima za cilj osigurati prednji nosač za montažu branika, što pogoduje osiguravanju paralelnog jaza između prednjeg branika i prednjeg svjetla.
Da bi se postigle gornje svrhe, tehnička shema montaže za montažu na automobile sastoji se od pluralnosti zagradničkih karoserija prilagođenih količinom nosača, a karoserija nosača nalazi se na dnu spojnog dijela koji može formirati spajanje između prednjeg branika i spajanja prednjeg odbojnika i spajanje prednjeg branika i spajanje prednjeg branika Pozicioniran je i prednji dio za spajanje branika postavljen je u dijelu veze.
Nadalje, tijelo podrške pričvršćeno je na glavu vijcima.
Nadalje, raspoređen je dio za pozicioniranje između tijela za podršku i prednja svetla za postavljanje tijela za podršku na prednjem svjetlu.
Nadalje, položaj pozicioniranja uključuje otvor za pozicioniranje formirana na tijelu podrške, a stupac za pozicioniranje raspoređen na prednjem svjetlu i navojni se kroz otvor za pozicioniranje.
Nadalje, stupac za pozicioniranje je poprečna traka.
Nadalje, spojni dio sadrži steznu ploču sa steznim utorima koji je uporno spojen na tijelo nosača, te stezaljkom glavom koja je uporno povezana sa unutrašnjim zidom steznog utora.
Nadalje, barem jednu stranu povezivanja pruža se s potpornim dijelom koji podržava prednji branik.
Nadalje, dio support je potporni šef pričvršćen na tijelo za podršku, a dio podrške raspoređen je na dvije suprotne strane spojnog dijela.
Nadalje, deo otporan na grešku je pričvršćen na greškom pričvršćen na vanjsku krajnje lice stezne ploče i proširi se na vanjsku stranu stezne ploče.
U odnosu na prethodnu umjetnost, uslužni model ima sljedeće prednosti:
Prednji nosač za montažu od branika u korisnoj modelu uređen je na pluralnosti zasebnih tijela zagrada za čišćenje ugradnje prednjeg branika. Formirana instalacijska struktura može podesiti jaz između prednjeg prednjeg svjetla i prednjeg branika lokalno podešavanje položaja nosača za ugradnju prednjeg branika, što pogoduje osiguravanju paralelnog jaza između prednjeg prednjeg svjetla i prednjeg branika. Da bi se postigla dobra izvrsna percepcija i vizualni efekti, mogu poboljšati efikasnost montaže, podijeljeni i za postizanje tradicionalnog zagrada za ugradnju na prednjeg branika, pored različitih modela zalogajskog svjetla, broj rasporeda, može realizirati strukturu platforme, pogodujući masovnom proizvodnju i uštedu troškova; Postavljanje dela otporne na grešku može osigurati da se prednji branik brzo instalira na ispravan položaj i dodatno poboljšavaju efikasnost montaže.
Nazovite nas ako vam treba suCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
