Zadnje kočione pločice se troše brže od prednjih.
Zadnje kočione pločice se troše brže od prednjih kočionih pločica uglavnom imaju sljedeće razloge:
Kočione pločice koriste frekvenciju i veličinu sile: brzina habanja kočionih pločica usko je povezana s frekvencijom upotrebe i veličinom sile. Iako je učestalost korištenja prednjih i stražnjih kočionih pločica istog automobila gotovo ista, sila prednjih i stražnjih kočionih pločica ili sila kočenja koja djeluje na točak je različita. Veličina sile kočenja je proporcionalna težini osovine, pa ako stražnja osovina nosi veću težinu, stražnje kočione pločice će izdržati veće trošenje pri kočenju.
Dizajn vozila i način vožnje: U nekim dizajnima vozila, posebno za vožnju pozadi, zadnja kočnica je glavna kočnica i igra glavnu ulogu. Prilikom kočenja, zadnje kočione pločice će prvo djelovati kako bi povukle automobil i izbjegle impuls naprijed. Ovaj dizajn uzrokuje da stražnje kočione pločice potpuno koče pri malim brzinama, povećavajući njihovu stopu trošenja.
Faktori dizajna proizvođača: Kako bi osigurali da se kočione pločice automobila mogu zamijeniti zajedno, neki proizvođači mogu dizajnirati zadnje kočione pločice da budu relativno tanke, a prednje kočione pločice deblje. Ova razlika u dizajnu može ostaviti utisak da se zadnje kočione pločice troše više od prednjih.
Treba napomenuti da se zadnje kočione pločice neće istrošiti brže od prednjih kočionih pločica u svim slučajevima. U stvari, na habanje mogu uticati i različiti faktori kao što su tip vozila (kao što je prednji pogon, zadnji pogon ili pogon na sva četiri točka), vozačke navike, uslovi na putu i održavanje i održavanje kočionog sistema. Stoga, konkretnu situaciju treba procijeniti prema stvarnom korištenju okoline i uvjetima vozila. Šta ako elektronska kočnica pokvari
Zamijenite motor. Ako resetiranje elektronskog parkinga ne može riješiti problem, može biti da je motor elektronskog parking sistema neispravan i morate otići u 4s radnju da zamijenite novi motor.
Zamijenite kočione pločice. Kvar elektronske kočnice može biti zbog toga što su kočione pločice ozbiljno istrošene, a nove kočione pločice treba zamijeniti na vrijeme.
Zamijenite dugme. Ako dugme elektronske parkirne kočnice pokvari, morate otići u prodavnicu 4s da zamijenite novo dugme.
Dodajte kočionu tečnost. Nedovoljna količina kočionog ulja će dovesti do kvara elektronskih kočnica, a vozilo može izgubiti snagu kočenja, te je potrebno dodati ulje za kočnice u posudu za ulje za kočnice.
Usklađeno elektronsko kočenje. Ako dođe do kvara elektroničke kočnice nakon zamjene kočionog diska stražnjeg kotača, trebate otići u trgovinu 4s kako biste ponovo naučili da odgovara elektronskoj kočnici.
Popravite strujni krug. Kada elektronska kočnica pokvari, vozač može otići u trgovinu 4s kako bi provjerio da li je strujni krug na prekidaču elektronske ručne kočnice normalan, ako je strujni krug nenormalan, krug treba popraviti na vrijeme.
Zamijenite brtvu ili uljnu brtvu. Starenje metalnih i gumenih dijelova u kočionom sistemu dovodi do curenja kočionog ulja, a elektronska kočnica će otkazati, što zahtijeva zamjenu brtve ili uljne brtve.
Kvar elektronskog parkiranja, lako je dovesti do saobraćajnih nesreća. Obavezno popravite vozilo na vrijeme prije vožnje na cesti. Elektronska ručna kočnica stražnje kočione pločice kako promijeniti
Kako zamijeniti kočione pločice nakon elektroničke ručne kočnice (vodič za zamjenu kočionih pločica elektroničke ručne kočnice) Metoda zamjene kočionih pločica za zamjenu elektroničke ručne kočnice: Prije svega, trebate spojiti elektronski detektor ručne kočnice, a zatim ući u Postupak zamjene rada parkirne kočnice, uvlačenje motora, zamjena novih stražnjih kočionih pločica i zatim inicijalizacija, a zatim testiranje, može se zaustaviti na nagibu od 30 stepeni, postupak zamjene se može završiti. Mnogi modeli stražnje kočione pumpe sa elektronskim motorom parkirne kočnice, ručni ne mogu komprimirati motor, odnosno potrebno je imati profesionalne softverske alate za zamjenu kočionih pločica. Elektronska ručna kočnica je novi uređaj koji koristi elektronsku kontrolu za postizanje parkirnog kočenja. Postavlja se na lijevu i desnu kočionu čeljust zadnjeg točka vozila. Elektronski sistem ručne kočnice je opremljen motornim komponentama i njime se upravlja posebnim računarom.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
