Zadnje kočione pločice se brže troše od prednjih.
Zadnje kočione pločice se troše brže od prednjih, uglavnom iz sljedećih razloga:
Učestalost korištenja i veličina sile kočionih pločica: brzina trošenja kočionih pločica usko je povezana s učestalošću korištenja i veličinom sile. Iako je učestalost korištenja prednjih i zadnjih kočionih pločica istog automobila gotovo ista, sila prednjih i zadnjih kočionih pločica ili sila kočenja primijenjena na točak je različita. Veličina sile kočenja proporcionalna je težini osovine, tako da ako zadnja osovina nosi veću težinu, zadnje kočione pločice će izdržati veće trošenje prilikom kočenja.
Dizajn vozila i način vožnje: Kod nekih dizajna vozila, posebno onih sa pogonom na zadnje točkove, zadnja kočnica je glavna kočnica i igra glavnu ulogu. Prilikom kočenja, zadnje kočione pločice će prve djelovati kako bi povukle automobil i izbjegle impuls kretanja naprijed. Ovaj dizajn uzrokuje da zadnje kočione pločice potpuno koče pri malim brzinama, što povećava njihovu stopu trošenja.
Faktori dizajna proizvođača: Kako bi se osiguralo da se kočione pločice automobila mogu zamijeniti zajedno, neki proizvođači mogu dizajnirati zadnje kočione pločice da budu relativno tanke, a prednje kočione pločice deblje. Ova razlika u dizajnu može stvoriti utisak da se zadnje kočione pločice troše više od prednjih.
Treba napomenuti da se zadnje kočione pločice neće u svim slučajevima trošiti brže od prednjih. U stvari, na trošenje mogu utjecati i razni faktori kao što su tip vozila (kao što je prednji pogon, zadnji pogon ili pogon na sva četiri točka), vozačke navike, uslovi na putu, te održavanje i održavanje kočionog sistema. Stoga, specifičnu situaciju treba procijeniti prema stvarnoj upotrebi, okruženju i uslovima vozila. Šta ako elektronska kočnica otkaže?
Zamijenite motor. Ako resetiranje elektronskog parking sistema ne može riješiti problem, moguće je da je motor elektronskog parking sistema neispravan i da trebate otići u 4s servis da biste zamijenili novi motor.
Zamijenite kočione pločice. Kvar elektronske kočnice može biti zbog toga što su kočione pločice ozbiljno istrošene, a nove kočione pločice treba zamijeniti na vrijeme.
Zamijenite dugme. Ako dugme elektronske parkirne kočnice ne radi, potrebno je da odete u 4s prodavnicu da biste zamijenili novo dugme.
Dodajte kočionu tečnost. Nedovoljna količina kočionog ulja će dovesti do kvara elektronskih kočnica, a vozilo može izgubiti snagu kočenja, te je potrebno dodati kočiono ulje u posudu za kočiono ulje.
Usklađeno elektronsko kočenje. Ako dođe do kvara elektronske kočnice nakon zamjene kočionog diska na zadnjem točku, potrebno je da odete u 4s servis da ponovo nauče da usklade elektronsku kočnicu.
Popravite strujni krug. Kada elektronska kočnica zakaže, vozač može otići u 4s servis kako bi provjerio da li je strujni krug na prekidaču elektronske ručne kočnice normalan. Ako je strujni krug abnormalan, potrebno ga je popraviti na vrijeme.
Zamijenite zaptivku ili uljni semering. Starenje metalnih i gumenih dijelova u kočionom sistemu dovodi do curenja kočionog ulja, a elektronska kočnica će otkazati, što će zahtijevati zamjenu zaptivke ili uljnog semeringa.
Kvar elektronskog parkiranja lako može dovesti do saobraćajnih nesreća. Obavezno popravite vozilo na vrijeme prije vožnje. Kako zamijeniti zadnje kočione pločice elektronske ručne kočnice
Kako zamijeniti kočione pločice nakon elektronske ručne kočnice (tutorial za zamjenu kočionih pločica elektronske ručne kočnice) Metoda zamjene kočionih pločica elektronske ručne kočnice: Prvo, potrebno je spojiti detektor elektronske ručne kočnice, a zatim ući u proceduru zamjene rada ručne kočnice, uvući motor, zamijeniti nove zadnje kočione pločice, a zatim inicijalizirati, a zatim testirati, može se zaustaviti na nagibu od 30 stepeni, postupak zamjene se može završiti. Mnogi modeli zadnje kočione pumpe sa elektronskim motorom ručne kočnice ne mogu kompresovati motor, odnosno, potrebni su vam profesionalni softverski alati za zamjenu kočionih pločica. Elektronska ručna kočnica je novi uređaj koji koristi elektronsko upravljanje za postizanje parkirnog kočenja. Instalira se na lijevoj i desnoj kočionoj čeljusti zadnjeg točka vozila. Sistem elektronske ručne kočnice opremljen je komponentama motora, respektivno, i njime upravlja poseban računar.
Molimo vas da nas pozovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
