Gdje je zadnji branik.
Zadnji dio vozila
Zadnji branik se nalazi na zadnjem dijelu vozila i obično je ugrađen ispod farova.
Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i usporava vanjsku silu udara i štiti prednji i zadnji dio karoserije. Ne samo da može uljepšati izgled vozila, već i igrati ulogu u zaštiti pješaka tokom sudara, čak i kada se sudar odvija velikom brzinom, može smanjiti povrede vozača i putnika. Zadnji branik se sastoji od vanjske ploče, materijala za odbijanje udara i poprečne grede. Vanjska ploča i materijal za odbijanje udara izrađeni su od plastike, a poprečna greda je oblikovana u U-oblikovani žlijeb pomoću hladno valjanog lima; Vanjska ploča i materijal za ublažavanje udara pričvršćeni su na gredu. U svakodnevnoj vožnji, zadnji branik se relativno lako dodiruje i češće se popravlja.
Uloga zadnjeg branika automobila
Uloga zadnjeg branika je sigurnosna zaštita, dekoracija vozila i poboljšanje karakteristika zraka-zrak vozila. U slučaju nesreće s pješacima, može igrati određenu ulogu u zaštiti pješaka.
Prednji i zadnji branik automobila ne samo da ima dekorativnu funkciju, već što je još važnije, predstavlja sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjsku silu udara, štiti karoseriju i osigurava sigurnosnu funkciju karoserije i putnika. Branik ima funkciju sigurnosne zaštite, dekoracije vozila i poboljšanja aerodinamičkih karakteristika vozila. Sa stanovišta sigurnosti, automobil može igrati ulogu tampon-a prilikom sudara pri malim brzinama, štiteći prednji i zadnji dio karoserije; može igrati određenu ulogu u zaštiti pješaka u slučaju nesreća s pješacima. Sa stanovišta izgleda, dekorativan je i postao je važan dio dekorativnog izgleda automobila; istovremeno, branici automobila imaju i određeni aerodinamički efekat. Ugradnja branika na vratima podrazumijeva postavljanje nekoliko visokočvrstih čeličnih greda horizontalno ili dijagonalno unutar panela vrata svakih vrata kako bi igrale ulogu prednjeg i zadnjeg branika automobila, tako da cijeli automobil ima branik oko prednjeg i zadnjeg dijela, formirajući bakreni zid, tako da putnik u automobilu ima maksimalnu sigurnosnu površinu. Naravno, ugradnja takvih branika na vratima će nesumnjivo povećati neke troškove za proizvođača automobila, ali za putnike u automobilu, sigurnost i bezbjednost će se znatno povećati.
Napuknuti zadnji branik se obično popravlja ili zamjenjuje
Napuknuti zadnji branik se uglavnom popravlja ili zamjenjuje, ovisno o stepenu oštećenja branika. Ako je unutrašnji nosač branika ozbiljno oštećen ili napuknut, preporučuje se zamjena branika novim, jer u tom slučaju popravak možda neće garantovati sigurnost i trajnost. Najbolje je prilikom zamjene odabrati originalni branik, iako je cijena veća, ali je kvalitet dobar, a vozilo se može bolje zaštititi.
Ako branik ima samo male pukotine ili manja oštećenja, možete odabrati način popravke. Metode popravke uključuju ponovno farbanje, popunjavanje pukotina itd., što je relativno jeftino, ali može utjecati na ljepotu vozila.
Kod plastičnog branika, ako pukotina nije velika, može se popraviti zavarivanjem boje. Međutim, ako je pukotina velika ili je oštećenje branika ozbiljno i ne može se popraviti, ili vlasnik ima veće zahtjeve za ljepotu vozila, trebali biste se odlučiti za zamjenu branika novim.
Analiza isplativosti pokazuje da je zamjena branika, a zatim ponovno farbanje, isplativija. Što se tiče vremenskih troškova, postupak podnošenja zahtjeva za osiguranje je brz, a nakon plaćanja direktno servisu, automobil se u osnovi može direktno odvesti već drugog dana.
Ukratko, zadnji branik se uglavnom popravlja ili zamjenjuje, a to treba odrediti prema specifičnom oštećenju branika. Ako je pukotina mala i ne utiče na sigurnost, možete se odlučiti za popravku; Ako je pukotina velika ili je branik jako oštećen, preporučuje se zamjena branika novim.
Molimo vas da nas pozovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
