Zašto ne može padati staklo zadnja vrata na dnu?
Glavni razlozi za staklo zadnjeg vrata ne padaju na dno uključuju ograničenja dizajna, sigurnosne probleme i mehanički kvar.
Ograničenja dizajna:
Unutarnja struktura i oblik vrata onemogućuju se odložiti cijelo staklo prozora, posebno stražnjim vratima ispod stražnjih vrata, što je zato što stražnjih kotača zauzima prostor stražnjih vrata, što je rezultiralo donjem polovicom zadnjeg vrata nekih modela da se u sužama ne može pružiti dovoljno prostora za čašu.
Kommitizira dizajn modela, poput dijela C-stuba dizajna vrata nije ravna linija, već krivulja, što rezultira u širokim vratima na vrhu i uskim na dnu, nema dovoljno prostora za smještaj stakla, a samo je dio automobila izložen.
Sigurnosna razmatranja:
Prozor se ne može u potpunosti spustiti da bi se zaštitila sigurnost putnika u određenoj mjeri, posebno kako bi se spriječila djeca unutar automobila da se izlaze ili zalijepe glave iz prozora.
Neki su modeli dizajnirani iz sigurnosnih razloga kako bi se spriječilo da djeca odbijaju glave ili ruke iz prozora bez nadzora i postavljaju opasnost.
Mehanički kvar:
Mehanički problemi poput deformirane ili oštećenog blata stakla, labavi vijci koji drže dizač, oštećeni podiglica stakla ili neusklađivanje položaja nosača šine takođe mogu u potpunosti sprječiti staklo zadnjeg prozora.
Ukratko, stražnjim staklom vrata ne može pasti na kraj iz različitih razloga, uključujući kompromise dizajna i sigurnosna razmatranja, a može također uključivati kvar mehaničkih komponenti. Za ograničenja dizajna i sigurnosna razmatranja, ovo je trgovina kada je vozilo dizajnirano; Za mehaničke neuspjehe, potrebne su profesionalne usluge održavanja za rješavanje njih.
Razlog zašto staklo zadnjeg vrata ne pada na kraj je da se luk automobila zadnje točkove zauzima prostor zadnja vrata. Za neke modele oblika luka kotača učinit će donju polovinu zadnjeg ploče vrata značajno sužavanje. Kad padne stražnje stakleno staklo, donja polovina ploče vrata nema dovoljno prostora za smještaj stakla, što će prokleti staklo prozora da padne na kraj.
Iz sigurnosnih razloga, djeca mogu sjediti samo u zadnjem redu, ne mogu sjediti u prednjem redu, čak i ako postoji sigurnosno sjedalo ili za odrasle, ali zato što je djetetovo ponašanje, kako bi se izbjeglo nezgode, stražnji prozor u određenoj mjeri može u potpunosti smanjiti sigurnost djece u zadnjem redu u određenoj mjeri.
Mnogi će automobili imati trokutaste prozore u položaju C-stubovi, a zadnja vrata i prozori su puna stakla. Na ovaj način, sa gledišta modeliranja integritet je jači i ljepši, ali područje stražnjeg stakla za prozor je veće, a bit će više problematični da potpuno zatvorite vrata. Komponente kao što su brave na vratima moraju se urediti u donjem dijelu ploče zadnjeg vrata, što će praznu sobu učiniti više istegnutim.
Razlozi za neuspjeh stražnjeg stakla za prozor:
1. Mlasko korito stakla je deformirano ili oštećeno, što rezultira neuspjehom stražnje stakla automobila;
Rješenje: Preporučuje se da vlasnik ide u 4s trgovinu ili popravljaju za otkrivanje ili popravak staklenog spremnika blata, vlasnik ne može riješiti ovaj problem ili lako učiniti da automobil proizvede novi problemi, uzrokujući nepotrebne gubitke;
2, pričvršćivanje vijaka lift je labav, što rezultira neuspjehom stražnjeg stakla za prozor;
Rješenje: Vlasnik bi trebao zategnuti vijak u fiksiranom liftom na vrijeme. Ako vlasnik ne može ga lično dovršiti, on može ići u 4s trgovinu ili autopraonicu za popravak za popravak;
3, stakleni regulator oštećen je, što rezultira neuspjehom stražnjeg stakla za prozor;
Rješenje: Preporučuje se da vlasnik idu u 4s trgovinu ili automatsko popravku na vrijeme za pregled staklenog lifta, ako je šteta ozbiljnija, treba ih zamijeniti na vrijeme;
4, postoje neka odstupanja u položaju instalacije vodiča, što rezultira neuspjehom stražnjeg stakla za prozor;
Rješenje: Preporučuje se da vlasnik ide u 4s trgovinu ili popravku za otkrivanje ili održavanje položaja ugradnje željezničke instalacije, vlasnik ne može riješiti ovaj problem ili lako uzrokovati da se automobil proizvede novih problema, uzrokujući nepotrebne gubitke.
Vrste automobilskog stakla:
1, laminirano staklo: laminirano staklo sastoji se od dva ili više slojeva stakla s jednim ili nekoliko slojeva prozirnih lijepljenih materijala koji se vezuju staklenim proizvodima. Nakon udara krhko je slomljeno, ali zato što se kombinira s elastičnom PVB-om, laminirano staklo ima visoku otpornost na prodor i još uvijek može održavati vidljivost;
2, kaljeno staklo: kaljeno staklo je podijeljeno u fizičku kaljenje i hemijsku kaljenje, obično se naziva kaljenom staklom odnosi se na fizičku kaljenje. Jačina utjecaja na kaljeno staklo je ista debljina običnog stakla 5 do 8 puta, 5 mm debljine stakla sa 227 grama čeličnog udara kuglice, čelična kuglica od 2 do 3 metra visina padajuća, ne prekida se ista debljina stakla na 0,4 metra.
Nazovite nas ako vam treba suCH proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
