Timing set.
Komplet razvodnog razvoda je kompletan paket za održavanje motora automobila, uključujući zatezač, zatezač, lanac i razvodni remen koji su potrebni za sistem razvodnog pogona, kao i vijke, matice, zaptivke i drugi hardver koji treba redovno mijenjati kako bi se osiguralo da vrijeme pogonski sistem i motor mogu biti u idealnom stanju nakon održavanja.
proizvod
Remenica za zatezanje
Zatezni točak je uređaj za zatezanje remena koji se koristi u sistemu prenosa automobila, koji se uglavnom sastoji od fiksne školjke, zatezne ruke, tela točka, torzione opruge, kotrljajućeg ležaja i opružnog rukavca, itd., koji može automatski podesiti silu zatezanja prema na različitu zategnutost kaiša, tako da je sistem prijenosa stabilan, siguran i pouzdan. Pojas se lako rasteže nakon dužeg vremena, a zatezni točak može automatski podesiti zategnutost remena, čineći remen glatkijim, smanjujući buku i sprečavajući klizanje.
Zupčasti remen
Zupčasti remen je važan dio distributivnog sistema motora, preko veze sa radilicom i sa određenim prijenosnim omjerom kako bi se osigurala tačnost ulaznog i izduvnog vremena. Upotreba remena umjesto zupčanika za vožnju je zato što je buka remena niska, prijenos je precizan, količina vlastite promjene je mala i lako se kompenzira. Očigledno, vijek trajanja kaiša mora biti kraći od vijeka metalnog zupčanika, pa ga treba redovno mijenjati.
Idle gear
Uloga kliznika je uglavnom da pomogne zatezanju kotača i remena, promijeni smjer kaiša i poveća ulogu uklopnog kuta remena i remenice. Prazan hod u sistemu pogona razvodnog mehanizma motora se takođe može nazvati vodećim točkom.
Set vremena ne sadrži samo gore navedene dijelove, već i vijke, matice, brtve i druge dijelove.
Održavanje sistema prenosa
Sistem razvodnog prenosa se redovno menja
Sistem razvodnog prijenosa je važan dio sistema ventila motora, preko veze sa radilicom i sa određenim prijenosnim omjerom kako bi se osigurala tačnost ulaznog i izduvnog vremena. Obično se sastoji od zatezača, zatezača, zatezača, zupčastog remena i drugih dodataka. Kao i kod drugih auto-dijelova, proizvođači automobila navode redovno vrijeme zamjene za razvodni pogon od 2 godine ili 60.000 kilometara. Oštećenje delova sistema razvodnog menjača dovešće do kvara vozila tokom vožnje, au ozbiljnim slučajevima će dovesti do oštećenja motora. Stoga se ne može zanemariti redovna zamjena razvodnog mjenjača, koji se mora zamijeniti kada vozilo prijeđe više od 80.000 kilometara.
Potpuna zamjena sistema razvodnog prijenosa
Sistem razvodnog mjenjača je kompletan sistem koji osigurava normalan rad motora, tako da ga je također potrebno zamijeniti prilikom zamjene. Ako se samo jedan od dijelova zamijeni, tada će upotreba i vijek trajanja starog dijela utjecati na novi dio. Osim toga, kada se zamijeni sistem prijenosa razvoda, treba odabrati proizvode istog proizvođača kako bi se osiguralo da dijelovi odgovaraju najvišem stepenu, najboljem upotrebnom efektu i najdužem vijeku trajanja.
Čemu služi odijelo za vrijeme
Komplet razvodnog mehanizma je kompletan paket komponenti za održavanje motora automobila kako bi se osiguralo da su razvodni pogon i motor u idealnom stanju nakon održavanja.
Komplet razvodnog mehanizma sadrži ključne komponente potrebne za sistem razvodnog pogona, kao što su zatezni točak, zatezač, prazna točka i zupčasti remen. Ove komponente rade zajedno kako bi osigurale da su vremena otvaranja i zatvaranja ventila i klipova unutar motora precizno sinkronizirana, čime se osigurava normalan rad motora. Zupčasti remen, kao važan dio, ostvaruje sinhrono kretanje ventila i klipa povezivanjem radilice i bregastog vratila. Zatezni točak i prazna točka se koriste za podešavanje napetosti zupčastog remena i smanjenje trenja i habanja, kako bi se osigurala stabilnost i pouzdanost sistema prijenosa.
Ciklus zamjene razvodnog kita općenito se preporučuje nakon 2 godine ili 60.000 kilometara kako bi se osigurao normalan rad i performanse motora. Prilikom zamjene razvodnog mjenjača automobila, najbolje je zamijeniti cijeli set i odabrati proizvode istog proizvođača kako bi se osiguralo da se dijelovi dobro slažu i da je vijek trajanja dug. Osim toga, komplet za razvođenje vremena uključuje hardver kao što su zavrtnji, matice i zaptivke koje treba redovno mijenjati, što je neophodno za održavanje idealnog stanja razvodnog pogona i motora.
Ukratko, set vremena igra ključnu ulogu u održavanju automobilskog motora, kroz kombinaciju komponenti koje sadrži kako bi se osigurao normalan rad i performanse motora, te produžio vijek trajanja motora.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
