Utjecaj deformacije čeličnog prstena automobila.
Deformacija automobilskog čeličnog prstena imat će mnoge efekte na sigurnost vozila i vožnje.
Smanjite stabilnost u vožnji: deformacija čeličnog prstena će uzrokovati smanjenje stabilnosti vozila tokom vožnje, što utiče na ravnotežu vozila, čime se smanjuje udobnost i sigurnost vožnje.
Povećano trošenje gume: Nakon deformacije točka, površina kontakta između gume i tla se povećava, što rezultira povećanim trošenjem gume. Ovo ne samo da skraćuje vijek trajanja gume, već može uzrokovati i curenje gume, što utiče na vozilo.
Oslabljene performanse kočenja: deformacija točkova može dovesti do smanjenja efikasnosti kočnice, što utiče na performanse kočenja vozila i povećava opasnost po bezbednost vožnje.
Oštećenje ovjesa: Deformacija kotača može imati negativan utjecaj na sistem ovjesa, kao što su amortizeri i druge komponente mogu se oštetiti zbog deformacije kotača.
Buka vožnje vozila: Nakon deformacije točka, trenje između gume i tla će se povećati, što rezultira bukom koja se stvara tokom vožnje vozila.
Devijacija vozila: deformacija čeličnog prstena će uzrokovati da vozilo radi velikom brzinom ili povećati gas kada postoji očigledan fenomen odstupanja, ova situacija nije velika kada se vozi malom brzinom, ali pri velikoj brzini, to će donijeti opasno okolnosti vlasniku.
Nenormalna turbulencija i podrhtavanje volana: deformacija čeličnog prstena će uzrokovati da vozilo doživi nenormalnu turbulenciju tokom procesa vožnje, ili će doći do podrhtavanja volana, što uvelike smanjuje kontrolu.
Ukratko, utjecaj deformacije automobilskog čeličnog prstena na vozilo je višestruki, ne samo vezan za performanse i vijek trajanja vozila, već direktno utiče na sigurnost vožnje. Stoga, kada se pronađe deformacija čeličnog prstena, treba ga blagovremeno obraditi ili zamijeniti u radionici kako bi se izbjegle potencijalne sigurnosne opasnosti.
Šta uzrokuje pucanje čeličnog naplatka automobila
Tri su razloga za pucanje čeličnog naplatka automobila: prvo, vozilo je pod ozbiljnim uticajem vanjskih sila u procesu vožnje velikom brzinom; Drugo, vozilo ima saobraćajnu nesreću, što je rezultiralo naprslinama u čeličnom prstenu bez blagovremenog održavanja; Treće, kvalitet samog točka je problematičan.
Nemojte paničariti kada pukne podloga automobila, koristite obje ruke da čvrsto kontrolišete volan, opustite papučicu gasa i pustite automobil da nastavi prvobitnom brzinom nekoliko milja prije nego što se sam zaustavi. Nemojte kočiti u slučaju nužde, inače će doći do nezgode kao što je prevrtanje. Ako stražnja guma pukne, vozilo će imati veliki problem s vibracijama, ali nagib gume neće biti prevelik, a smjer neće biti veliki zamah. U ovom trenutku, sve dok lagano nagazite kočnicu i pustite da se automobil polako zaustavi, neće biti nesreća.
Kada pukne čelični rub automobila, vozač treba ostati miran i ne paničariti, jer panika može dovesti do veće opasnosti. Neophodno je odmah preduzeti mere da upravljate volanom sa obe ruke, opustite papučicu gasa i pustite automobil da nastavi da vozi u pravcu prvobitne brzine još neko rastojanje pre nego što se sam zaustavi. Nemojte kočiti u slučaju nužde, inače će doći do nezgode kao što je prevrtanje. Kada stražnja guma pukne, vozilo će imati veliki problem s vibracijama, ali nagib gume neće biti prevelik, a smjer neće biti veliki zamah. U ovom trenutku, sve dok lagano nagazite kočnicu i pustite da se automobil polako zaustavi, neće biti nesreća. Treba napomenuti da ako je puknuće donje žice na vozilu uzrokovano saobraćajnom nesrećom, treba ga popraviti na vrijeme kako bi se izbjegle veće sigurnosne opasnosti.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
