Šta je sklop upravljačkog uređaja
Sklop upravljačkog uređaja je važan dio sistema upravljanja automobila, poznat i kao uređaj za upravljanje ili mašina za smjer. Korisni model se uglavnom sastoji od upravljačkog uređaja, vučne šipke upravljačkog uređaja, vanjske kuglaste glave upravljačke šipke i omotača vučne šipke. Uloga sklopa upravljačkog uređaja je pojačavanje sile koju upravljački disk prenosi na mehanizam za prijenos upravljanja i promjena smjera prijenosa sile, kako bi se postigla funkcija upravljanja automobilom. Klasifikacija upravljačkih uređaja uključuje mehanički tip upravljača, tip zupčanika i letve, tip pužnog upravljača sa prstima, tip ventilatora za cirkulaciju kugličnog upravljača, tip prsta i pužnog upravljača sa prstima i tip pužnog valjka, te druge strukturne oblike. Prema tome, postoji li uređaj za napajanje, dijeli se na mehanički tip i tip za napajanje.
Sklop upravljačkog mehanizma je jedan od najvažnijih dijelova sistema upravljanja automobilom, a njegove performanse direktno utiču na upravljivost i sigurnost vožnje automobila. Stoga je odabir i održavanje sklopa upravljačkog mehanizma veoma važno kako bi se osigurao normalan rad sistema upravljanja automobilom i produžio vijek trajanja.
Šta je uključeno u sklop upravljačkog uređaja
Sklop upravljačkog mehanizma uglavnom uključuje upravljački mehanizam, vučnu šipku upravljačkog mehanizma, vanjsku kuglastu glavu upravljačke šipke i zaštitni omot vučne šipke. Ove komponente zajedno čine sklop upravljačkog mehanizma, u kojem je upravljački mehanizam glavna komponenta, odgovorna za povećanje sile diska upravljača u mehanizmu za prijenos sile i promjenu smjera prijenosa sile. Pored toga, sklop upravljačkog mehanizma može uključivati i stup upravljača, šipku za podešavanje, strukturu zupčanika, mehanizam brisača (gas, sajla), prekidač s ključem, mjerač (indikator pritiska zraka, temperature vode, temperature ulja) i druge komponente, koje se mogu razlikovati u zavisnosti od specifičnih potreba i dizajna. Sistem upravljanja "steering-by-wire" također uključuje sklop upravljača, koji se sastoji od upravljača, senzora ugla upravljača, senzora obrtnog momenta, motora obrtnog momenta upravljača itd., koji je uglavnom odgovoran za pretvaranje namjere vozača za upravljanje u digitalni signal i njegovo prenošenje glavnom kontroleru, dok istovremeno prihvata signal obrtnog momenta koji šalje glavni kontroler za generiranje obrtnog momenta upravljača. Kako bi se vozaču pružile odgovarajuće informacije o osjećaju na putu.
Kakav je učinak slomljenog sklopa volana
Pokvareni sklop upravljačkog mehanizma imat će različite posljedice na vozilo, uključujući, ali ne ograničavajući se na:
Stabilnost vozila je smanjena, a lako se mogu pojaviti nesigurne situacije poput skretanja i tresenja, što povećava rizik od saobraćajnih nesreća.
Upravljanje je lošije, vozač se osjeća teško prilikom skretanja, promjene trake i drugih operacija, a može čak i izgubiti kontrolu.
Neuobičajeni zvuk i vibracije, koji ne samo da će uticati na vozačevo iskustvo vožnje, već mogu oštetiti i druge komponente.
Kvar upravljanja, u ekstremnim slučajevima, kvar sklopa upravljačkog mehanizma može dovesti do kvara upravljanja vozilom, što vozaču onemogućava kontrolu smjera vozila, što je vrlo opasna situacija.
Pored toga, simptomi loma sklopa mehanizma za smjer uključuju i poteškoće s vraćanjem volana, skretanje vozila, neobičan zvuk pri skretanju ili na mjestu. Ako se vaše vozilo nalazi u bilo kojoj od gore navedenih situacija, preporučuje se da ga na vrijeme provjerite i popravite u profesionalnoj automehaničarskoj radionici kako biste osigurali sigurnost u vožnji.
Koje su opasnosti od pokvarenog sklopa mašine
Polomljen sklop volana može dovesti do niza opasnih situacija.
Prije svega, smanjenje stabilnosti vozila u vožnji je direktna posljedica oštećenja sklopa upravljačkog motora, što će dovesti do nesigurnih situacija poput skretanja i tresenja vozila tokom vožnje, čime se povećava rizik od saobraćajnih nesreća. Drugo, loše upravljanje je također značajan utjecaj kvara sklopa upravljačkog uređaja, što vozaču otežava skretanje, promjenu trake i druge operacije, a može čak i dovesti do gubitka kontrole. Osim toga, oštećeni sklop upravljačkog uređaja može uzrokovati da vozilo proizvodi abnormalnu buku i vibracije tokom vožnje, što ne samo da će utjecati na vozačevo iskustvo vožnje, već može uzrokovati i oštećenje drugih komponenti. U ekstremnim slučajevima, kvar sklopa upravljačkog uređaja može dovesti do kvara upravljanja vozilom, što će vozaču onemogućiti kontrolu nad smjerom kretanja vozila, što je vrlo opasna situacija.
Konkretno, efekti pokvarenog upravljačkog mehanizma uključuju, ali nisu ograničeni na:
Smjer je težak, a tijelo će imati problema nakon duže upotrebe.
Veliki razmak upravljača, neosetljiv, u praznom hodu.
Volan je težak i ne može se okretati, što direktno utiče na upravljivost vozila i vozačevo iskustvo vožnje.
Neuobičajena buka i vibracije, koje ne samo da utiču na iskustvo vožnje, već mogu oštetiti i druge komponente.
Unutrašnja i vanjska kuglasta glava otpadaju, što je vrlo opasno i mora se odmah zaustaviti.
Iako problem curenja ulja ne predstavlja direktnu opasnost u kratkom roku, ipak je potrebno obratiti pažnju na habanje usmjerene booster pumpe.
Stoga, kada se utvrdi da je sklop upravljačkog mehanizma neispravan, upravljački mehanizam treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Istovremeno, redovno održavanje i održavanje automobila također je važna mjera za sprječavanje kvara sklopa motora.
Molimo vas da nas pozovete ako vam je potrebnoch proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
