Šta je sklop upravljačke mašine
Sklop upravljačke mašine je važan deo automobilskog upravljačkog sistema, takođe poznat kao upravljački uređaj ili mašina za usmeravanje. Korisni model uglavnom se sastoji od kormilarske mašine, vučne šipke kormilarske mašine, vanjske kuglične glave šipke za upravljanje i zaštitnog omota šipke za vuču. Uloga sklopa upravljačke mašine je da pojača silu koju disk upravljača prenosi na mehanizam za prenos upravljača i promeni smer prenosa sile, kako bi se postigla funkcija upravljanja automobilom. Klasifikacija upravljačke mašine uključuje mehanički upravljački mehanizam, tip zupčanika i zupčanika, tip igle sa pužnom radilicom, tip ventilatora s kružnim kugličnim nosačem, tip kružeće kuglice i tip pužnog valjka i druge strukturne oblike, prema tome da li postoji napajanje uređaja, dijeli se na mehanički tip i tip snage.
Sklop upravljačke mašine je jedan od najvažnijih delova u sistemu upravljanja automobilom, a njegove performanse direktno utiču na upravljanje i bezbednost vožnje automobila. Zbog toga je odabir i održavanje sklopa upravljačke mašine vrlo važno kako bi se osigurao normalan rad automobilskog upravljačkog sistema i produžio vijek trajanja.
Šta je uključeno u sklop upravljačke mašine
Sklop upravljačkog stroja uglavnom uključuje upravljačku mašinu, vučnu šipku upravljačke mašine, vanjsku kugličnu glavu šipke upravljača i zaštitni omotač šipke za vuču. Ove komponente zajedno čine upravljački sklop, u kojem je upravljačka mašina osnovna komponenta, odgovorna za povećanje upravljačkog diska do upravljačkog mehanizma za prijenos sile i promjenu smjera prijenosa sile. Osim toga, sklop upravljača može uključivati i stub upravljača, šipku za podešavanje, strukturu zupčanika, mehanizam brisača (prigušivač, sajla), prekidač s ključem, okrugli mjerač (indikator tlaka zraka, temperatura vode, temperatura ulja) i druge komponente, koje mogu varirati u zavisnosti od prema specifičnim potrebama i dizajnu. Sistem upravljanja putem žice takođe uključuje sklop upravljača, koji se sastoji od volana, senzora ugla volana, senzora obrtnog momenta, motora obrtnog momenta na volanu, itd., koji je uglavnom odgovoran za pretvaranje vozačeve namere upravljanja u digitalni signal i odašilje ga glavnom kontroleru, dok prihvata signal obrtnog momenta koji šalje glavni kontroler za generisanje obrtnog momenta na volanu. Da vozaču pruži odgovarajuću informaciju o putu.
Kakav je efekat pokvarenog sklopa upravljačke mašine
Pokvareni sklop upravljačke mašine će imati različite efekte na vozilo, uključujući, ali ne ograničavajući se na:
Stabilnost vozila je smanjena, a lako se mogu pojaviti nesigurne situacije kao što su skretanje i drhtanje, što povećava rizik od saobraćajnih nesreća.
Kontrola je lošija, vozač se osjeća otežano pri skretanju, mijenjanju trake i drugim radnjama, a može čak i biti van kontrole.
Nenormalan zvuk i vibracije, koji ne samo da će uticati na vozačevo iskustvo vožnje, već mogu uzrokovati i oštećenje drugih komponenti.
Kvar upravljanja, u ekstremnim slučajevima, kvar sklopa upravljačke mašine može dovesti do kvara upravljanja vozilom, zbog čega vozač ne može da kontroliše pravac kretanja vozila, što je veoma opasna situacija.
Osim toga, simptomi sklopa mašine u pokvarenom smjeru također uključuju poteškoće u povratku volana, odstupanje vozila, nenormalan zvuk pri skretanju ili na mjestu. Ako se vaše vozilo pojavi u bilo kojoj od gore navedenih situacija, preporučuje se da na vrijeme provjerite i popravite u profesionalnom auto servisu kako biste osigurali svoju sigurnost u vožnji.
Koje su opasnosti od pokvarenog sklopa mašine
Slomljeni sklop upravljača može dovesti do brojnih opasnih situacija.
Prije svega, pad stabilnosti vozila u vožnji je direktna posljedica oštećenja sklopa motora upravljača, što će dovesti do nesigurnih situacija kao što su devijacija i drhtanje u toku vožnje, čime se povećava rizik od saobraćajnih nesreća. Drugo, loše rukovanje je takođe značajan uticaj kvara sklopa mašine za usmeravanje, zbog čega se vozač oseća otežano pri skretanju, promeni trake i drugim operacijama, a može čak i da bude van kontrole. Osim toga, oštećeni sklop stroja u smjeru vožnje može uzrokovati da vozilo proizvodi nenormalnu buku i vibracije tokom vožnje, što ne samo da će utjecati na vozačko iskustvo vožnje, već može uzrokovati i oštećenje drugih komponenti. U ekstremnim slučajevima, kvar sklopa upravljačke mašine može dovesti do kvara upravljanja vozilom, zbog čega vozač ne može kontrolirati smjer vozila, što je vrlo opasna situacija.
Konkretno, posljedice pokvarenog upravljača uključuju, ali nisu ograničene na:
Smjer je težak, a tijelo će imati problema nakon duže upotrebe.
Veliki razmak upravljača, neosetljiv, u praznom hodu.
Volan je težak i ne može se okretati, što direktno utiče na upravljanje vozilom i vozačko iskustvo u vožnji.
Nenormalna buka i vibracije, koje ne samo da utiču na doživljaj vožnje, već mogu uzrokovati i oštećenje drugih komponenti.
Unutrašnje i vanjske kuglične glave otpadaju, što je vrlo opasno i mora se odmah zaustaviti.
Iako problem curenja ulja ne predstavlja direktnu opasnost u kratkom roku, ipak je potrebno obratiti pažnju na istrošenost direkcione pumpe za povišenje pritiska.
Stoga, kada se utvrdi da je sklop upravljača neispravan, vozača treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala sigurnost vožnje. Istovremeno, redovno održavanje i održavanje automobila je takođe važna mjera za sprječavanje kvara sklopa motora.
Pozovite nas ako vam treba such proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
