Osnovno znanje o senzoru kisika i detekciji i održavanju, sve vam odjednom govori!
Danas ćemo govoriti o senzorima kiseonika.
Prvo, uloga senzora kiseonika
Senzor kiseonika se uglavnom koristi za praćenje sadržaja kiseonika u izduvnim gasovima motora nakon sagorevanja, a sadržaj kiseonika pretvara u naponski signal ECU-u, koji analizira i određuje koncentraciju smeše prema signalu i ispravlja vrijeme ubrizgavanja prema situaciji, tako da motor može dobiti najbolju koncentraciju smjese.
PS: Senzor prije kisika se uglavnom koristi za detekciju koncentracije smjese, a senzor nakon kisika se uglavnom koristi za upoređivanje napona signala sa senzorom za predoksigen za praćenje učinka konverzije trosmjernog katalitičkog pretvarača .
Drugo, položaj ugradnje
Senzori kisika uglavnom dolaze u paru, postoje dva ili četiri, ugrađeni u izduvnu cijev trosmjerni katalizator prije i poslije.
3. Engleska skraćenica
Engleska skraćenica: O2, O2S, HO2S
Četvrto, klasifikacija strukture
Postoji mnogo načina da se klasifikuju senzori kiseonika, PS: trenutni senzori kiseonika se zagrevaju, a prvi i drugi red su senzori kiseonika koji se ne greju. Osim toga, senzor kisika je također podijeljen na gornji (prednji) senzor kisika i nizvodni (stražnji) senzor kisika prema položaju (ili funkciji). Sve više i više vozila sada je opremljeno 5-žičnim i 6-žičnim širokopojasnim senzorima kiseonika.
Ovdje uglavnom govorimo o tri senzora kisika:
Tip titanijum oksida:
Ovaj senzor koristi poluvodički materijal titan dioksid, a njegova vrijednost otpora ovisi o koncentraciji kisika u okolini oko poluvodičkog materijala titan dioksida.
Kada ima više kiseonika, otpornost titanijum dioksida TiO2 se povećava. Naprotiv, kada je okolni kiseonik relativno mali, otpor titanijum dioksida TiO2 se smanjuje, tako da se otpor senzora kiseonika titan dioksida naglo menja blizu teoretskog odnosa vazduh-gorivo, a izlazni napon se takođe naglo menja.
Napomena: Kada je temperatura veoma niska, vrednost otpora titanijum dioksida će se promeniti u beskonačnost, tako da je izlazni napon senzora skoro nula.
Vrsta cirkonijuma:
Unutrašnja i vanjska površina cirkonijevih cijevi obložene su slojem platine. Pod određenim uslovima (visoka temperatura i platinska kataliza), razlika potencijala se generiše razlikom koncentracije kiseonika na obe strane cirkonija.
Širokopojasni senzor kiseonika:
Naziva se još i senzor omjera zrak-gorivo, širokopojasni senzor kisika, linearni senzor kisika, senzor kisika širokog raspona itd.
PS: Zasnovan je na proširenju senzora kisika tipa zagrijanog cirkonija.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS auto dijelova dobrodošli u kupovinu
