• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJELOVI Filterski element za benzin sa nosačem -10218813 Sistem napajanja DOBAVLJAČ AUTO DIJELOVA veleprodaja mg katalog jeftinija fabrička cijena.

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 350

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Element filtera za benzin sa nosačem
Primjena proizvoda SAIC MG 350
OEM broj proizvoda 10218813
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Elektroenergetski sistem

Izložba proizvoda

Filterski element za benzin sa nosačem -10218813
Filterski element za benzin sa nosačem -10218813

Znanje o proizvodu

Sve vrste automobilskih filtera su uključene u članak, a održavanje ne košta novca

U automobilu postoje 4 vrste filtera: za zrak, klima uređaj, ulje i benzin. Prva dva filtriraju zrak, a posljednja dva ulje. Prilikom svakog održavanja, 4S radionice i automehaničarske radionice će uvijek preporučiti vlasniku da zamijeni ovaj ili taj filter. Većina vlasnika je vrlo zbunjena, ne razumiju osnovu za promjenu ili nemijenjanje ove stvari i ne znaju cijenu ove stvari. Prije svega, najčešće se mijenja filter za ulje, svaka izmjena ulja mora promijeniti i filter za ulje. Nemojte pitati ako ne možete promijeniti ulje bez promjene filtera, zašto onda mijenjati ulje? Stoga se filter za ulje mora mijenjati prilikom svakog održavanja! Cijena filtera, od 25 do 50 juana, nije preskupa, osim ako sam automobil nije skup, onda neće prelaziti 100 komada. Filter za ulje nije kompliciran, uglavnom se dijeli na dvije vrste, jedna je originalni automobil s kutijom filtera za ulje, mijenja se samo sredina papirnog filtera, cijena je niska, jer je standardni dio, mnogi automobili mogu biti uobičajeni. Drugi je aluminijski filter, izvana se nalazi krug od aluminijske školjke, srednji ili papirni filter, jednostavnije ga je promijeniti, velika većina porodičnih automobila ima aluminijske filtere.
Filterski element za benzin, parni filter, koristi se za filtriranje benzina, a postoje dvije vrste: vanjski i ugrađeni. Vanjski filter za benzin se obično mijenja nakon 20.000 kilometara, a ugrađeni filter za benzin se obično mijenja nakon 40.000 kilometara. U benzinu postoje nečistoće, a automobil se koristi dugo vremena, te će se ispod rezervoara nataložiti mnogo nečistoća, poput čestica tla. Stoga, parni filter treba redovno mijenjati. Zamjena vanjskog elementa filtera je jednostavna i pričvršćuju se dva vijka, ali zamjena ugrađenog elementa filtera za benzin je složenija. Čak je potrebno podići rezervoar za gorivo, a ako ste u SUV-u s pogonom na sva četiri točka, zadnja osovina mora sletjeti. U tom slučaju, zamjena filtera za benzin traje i do četiri sata.
Generalno govoreći, vanjski filter za benzin košta od 50 do 200 juana, cijena nije visoka, radni sat se naplaćuje do 1 radni sat, a opći trošak je 0,6 do 0,8 radnih sati. Ugrađeni filter za benzin zavisi od toga da li se mijenja samo filter ili se mijenja i uljni plovak. Mijenja se samo filter, mala je razlika u odnosu na vanjski, ako se uzme uljni plovak, onda košta 300 juana.
Razgovarajmo o satnici. U skladu sa zahtjevima modela i lokalnog biroa za cijene, standard radnog vremena za svaku marku je različit, uglavnom 50~300 juana, radni sat za domaće modele 50 juana, korejski automobili uglavnom koštaju 80 juana po radnom satu, Volkswagen Toyota je prva linija zajedničkog ulaganja, 100~120 juana po radnom satu, automehaničarska industrija naziva "velikim automobilom", odnosno više od 300.000 automobila ove klase zajedničkog ulaganja. Naknada za radni sat je 150~200 juana, a uvozni automobil obično košta 300 juana po radnom satu ili više. Ako se radi o ugrađenom filteru za benzin, to zavisi od težine operacije, upravo sam spomenuo da ako želite spustiti rezervoar i zadnju osovinu, naplatite 500 juana za radni sat, majstor nije nužno spreman da to uradi. Dakle, uradite to prema svom modelu. Prije zamjene, obavezno pitajte da li je vaš filterski element vanjski ili ugrađeni, mijenjajte samo filterski element ili ga mijenjajte zajedno s plovkom za ulje. Ovo mjesto je lako prevariti od strane 4S radionica i automehaničarskih radionica.
Filter zraka, 10.000 kilometara se mijenja jednom, najduže 15.000 kilometara. Filter zraka ima veliki utjecaj na vijek trajanja motora i ispravno je često mijenjati filter zraka. Motor mora sagorijevati, sagorijevanje zahtijeva kisik, kisik je kisik u atmosferi, ali atmosfersko okruženje nije dobro, čestice prašine, sve čestice prašine, sve treba filtrirati filter zraka, nemojte mijenjati filter zraka dugo vremena, motor teško diše, velika je potrošnja goriva, kratak vijek trajanja. Filter zraka, uvozni automobili, to je 200 komada, plus 300 sati, Mercedes-Benz S BMW 7 također ima ovu cijenu. Običan porodični automobil, promjena materijala filtera zraka, 200 komada je dovoljno.

Kontaktirajte nas

SVE što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za ove vaše nedoumice, za detaljnije informacije kontaktirajte nas.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

izložba


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi