Ako dođe do malog curenja u usisnoj grani motora, na koje indikatore emisije izduvnih gasova to će uticati?
Model aeracije motora je vrlo važan modul u kalibraciji motora, a usisna zapremina određuje količinu ubrizganog goriva u motor. Jedan od parametara u modelu naduvavanja je pritisak u kolektoru, ako kolektor propušta, najintuitivniji uticaj ima odstupanje merenja pritiska u kolektoru, što utiče na proračun usisne zapremine i količine ubrizganog goriva. Ako je učinak pritiska na razdjelnik konstantna vrijednost, bolje je, kao što je vakuum na velikoj nadmorskoj visini nizak, kontroler motora će se prilagoditi u skladu s tim. Čak i ako se utjecaj curenja na tlak u razdjelniku mijenja, tlak u razdjelniku je visok i nizak, a kontrola ubrizgavanja goriva se prilagođava u skladu s tim, zajedno s kašnjenjem kontrole omjera zrak-gorivo prema povratnoj informaciji senzora kisika, može doći do slabe ili gustu smjesu. Ako je rijetka, Nox će biti više, a ako je gusta, CO i HC će biti više. Osim toga, curenje iz razvodnika, općenito praćeno velikom brzinom motora u praznom hodu, podrhtavanjem u praznom hodu i drugim problemima, možete obratiti pažnju na to da li postoje slične pojave. Zbog štete po motor, ranije je bila nesreća, motor je povukao cilindar, a kasnija istraga je bila da je razdjelnik imao curenje zraka, taman za stanje na putu, bilo je prašine bez filtracije filtera zraka i ušla je cilindar, akumuliran između klipnog prstena i stijenke cilindra, a košuljica cilindra je izvučena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
