Princip rada upravljačkog kruga pumpe za ulje
Upravljački krug pumpe za ulje je elektronski kontrolni sistem koji se koristi za kontrolu pokretanja i zaustavljanja pumpe za ulje, regulaciju brzine i kontrolu protoka. Krug se obično sastoji od kontrolnog modula, modula pogonskog pogona i senzora.
1. Upravljački modul: Upravljački modul je jezgro cijelog kola, koji prima signal od senzora i vrši logičko izračunavanje i prosuđivanje prema postavljenim parametrima. Upravljački modul može biti digitalni kontroler baziran na mikroprocesoru ili analogno upravljačko kolo.
2. Senzor: Senzor se koristi za praćenje parametara kao što su protok ulja, pritisak i temperatura i za prijenos odgovarajućih signala kontrolnom modulu. Ovi senzori mogu biti senzori pritiska, temperaturni senzori i senzori protoka.
3. Modul pogonskog pogona: Modul pogonskog pogona je odgovoran za pretvaranje izlaznog signala kontrolnog modula u naponski ili strujni signal pogodan za pogon pumpe za ulje. To se obično postiže pomoću pojačala ili drajvera.
Upravljački modul prima signal senzora i određuje radno stanje pumpe za ulje nizom logičkih proračuna i prosudbi. U skladu sa postavljenim parametrima, upravljački modul će izdati odgovarajući kontrolni signal i poslati ga modulu pogonskog pogona. Modul pogonskog pogona podešava izlazni napon ili struju u skladu sa različitim kontrolnim signalima i kontrolira pokretanje i zaustavljanje, brzinu i protok pumpe za ulje. Nakon što upravljački signal odašilje modul pogonskog pogona, on se ulazi u pumpu za ulje kako bi ona radila u skladu sa zahtjevima. Kroz kontinuirano praćenje i podešavanje, upravljački krug pumpe za ulje može postići preciznu kontrolu radnog stanja pumpe za ulje, osigurati njen siguran i stabilan rad i zadovoljiti potrebe različitih radnih uvjeta.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
