Princip rada upravljačkog kruga pumpe za ulje
Kolo za upravljanje uljnom pumpom je elektronski kontrolni sistem koji se koristi za kontrolu pokretanja i zaustavljanja uljne pumpe, regulaciju brzine i kontrolu protoka. Kolo se obično sastoji od kontrolnog modula, modula pogona i senzora.
1. Kontrolni modul: Kontrolni modul je središnji dio cijelog kola, koji prima signal sa senzora i vrši logičke proračune i procjene prema postavljenim parametrima. Kontrolni modul može biti digitalni kontroler baziran na mikroprocesoru ili analogno kontrolno kolo.
2. Senzor: Senzor se koristi za praćenje parametara kao što su protok ulja, pritisak i temperatura, te za prijenos odgovarajućih signala upravljačkom modulu. Ovi senzori mogu biti senzori pritiska, senzori temperature i senzori protoka.
3. Modul pogona: Modul pogona je odgovoran za pretvaranje signala koji izdaje kontrolni modul u naponski ili strujni signal pogodan za pokretanje pumpe za ulje. To se obično postiže pomoću pojačala snage ili drajvera.
Kontrolni modul prima signal senzora i određuje radno stanje uljne pumpe putem niza logičkih proračuna i procjena. Prema postavljenim parametrima, kontrolni modul će izdati odgovarajući kontrolni signal i poslati ga modulu pogona. Modul pogona podešava izlazni napon ili struju prema različitim kontrolnim signalima i kontroliše pokretanje i zaustavljanje, brzinu i protok uljne pumpe. Nakon što modul pogona pošalje kontrolni signal, on se unosi u uljnu pumpu kako bi ona radila u skladu sa zahtjevima. Kontinuiranim praćenjem i podešavanjem, kontrolni krug uljne pumpe može postići preciznu kontrolu radnog stanja uljne pumpe, osigurati njen siguran i stabilan rad i zadovoljiti potrebe različitih radnih uslova.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
