Čime se hladi pumpa za ulje
(1) Prirodno hlađenje. Prirodno hlađeni motori ne koriste ventilatore, već se hlade konvekcijom i zračenjem zraka.
(2) Samohlađenje. Tokom samohlađenja, rashladni zrak se upuhuje ventilatorom montiranim na rotoru ili ga rotor vuče.
(3) Vanjsko hlađenje. Motori s vanjskim hlađenjem hlade se ventilatorom koji nije koaksijalni s motorom ili zamjenom zraka drugim vanjskim rashladnim medijima.
(4) Otvorite put za ventilaciju. Otvoreni krug ventilacijskog sistema se raspršuje kontinuiranom zamjenom rashladnog zraka koji struji kroz motor.
(5) Površinsko hlađenje. Tokom površinskog hlađenja, toplota se odvodi sa površine zatvorenog motora na rashladni medij.
(6) Cirkulacijsko hlađenje. Tokom cikličkog hlađenja, toplota se rasipa kroz međumedij za hlađenje, koji kontinuirano cirkuliše između motora i hladnjaka.
(7) Hlađenje tekućinom. Kada se tekućina hladi, dio motora je prekriven vodom ili drugom tekućinom ili uronjen u tekućinu.
(8) Direktno hlađenje plinom. Kod direktnog hlađenja plinom, jedan ili svi namotaji se hlade plinom (npr. vodikom) koji struji unutar provodnika ili zavojnice.
(9) Direktno hlađenje tekućinom. Kod direktnog hlađenja tekućinom, jedan ili svi namotaji se hlade tekućinom (npr. vodom) koja teče unutar provodnika ili zavojnice.
Čime se hladi pumpa za ulje
Iz strukture benzinske pumpe može se vidjeti da se benzin usisava kroz donji dio benzinske pumpe, teče kroz ugljeničnu četkicu rotora i konačno izlazi na vrhu. Argument da je kućište benzinske pumpe uronjeno u benzin radi odvođenja topline u osnovi je netačan. Prazan hod benzinske pumpe nakon što nema ulja neće osigurati pritisak benzina, što je jednako smanjenom opterećenju benzinske pumpe, radna struja je mala i toplina prirodno neće biti velika! Stoga je pravi razlog za sagorijevanje uglavnom prevelika količina nečistoća u benzinu, što blokira tijelo pumpe, uzrokujući zaustavljanje i sagorijevanje benzinske pumpe, ili je regulator pritiska ulja oštećen, a pritisak ulja se povećava, što rezultira prevelikim opterećenjem benzinske pumpe da sagori! Općenito govoreći, ako nema ulja, pumpa za ulje će sagorjeti, što će uzrokovati oštećenje lopatica kotača pumpe i smanjenje pritiska ulja, a ne sagorijevanje rotora motora!
Čime se hladi pumpa za ulje
Pričaš o benzinskim motorima.
U području za dovod goriva nalazi se samo jedna pumpa. To je pumpa u rezervoaru za gorivo. Budući da se automobili na benzin pale, ne zahtijevaju veliki pritisak goriva tokom ubrizgavanja benzina. Sve što trebate učiniti je dovesti benzin u motor. Automobili se hlade rashladnom vodom.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
