Analiza koeficijenta otpornosti na puhalo
Koeficijent otpora puhala je omjer otpornosti koji se generira njenom unutrašnjom strukturom i vanjskim uvjetima pritisku vjetra.
1. Način izračuna koeficijent otpornosti na puhalo
Koeficijent otpornosti na puhač odnosi se na omjer otpornosti i tlaka vjetra koji proizlaze različitim unutarnjim strukturama i vanjskim uvjetima unutar puhala pod specifičnim uvjetima protoka zraka. Važan je parametar za performanse ventilatora i dizajn sistema za prenos zraka, kao i važan indeks za ocjenu performansi ventilatora. Način izračuna je sljedeći:
Koeficijent povlačenja K = Δp / (ρu² / 2)
Gde je Δp statički gubitak pritiska, ρ je gustoća plina, a u je brzinu vetra
Drugo, uticaj koeficijenta otpora na performanse puhala
Koeficijent otpora usko je povezan sa sustavom raspršivanja zraka, a veličina koeficijenta otpora izravno utječe na sposobnost i efikasnost zraka koji prenose puhala. Prilikom analize i optimizacije koeficijenta povlačenja moraju se uzeti u obzir sljedeći faktori:
1. Interna struktura: Prilikom dizajniranja puhala potrebno je u potpunosti razmotriti optimizaciju unutarnje strukture i protoka puhala za smanjenje otpornosti uzrokovanog protokom zraka kroz puhalo.
2 Vanjski uvjeti: poput prenošenja udaljenosti, veličina cjevovoda, savijanja cjevovoda i drugi faktori imat će utjecaj na koeficijent otpora.
3. Svojstva plina: Gustoća plina, viskoznost i drugi parametri također će imati utjecaj na koeficijent otpora.
Treće, optimiziraju šemu koeficijenta otpornosti na puhalo
Kako bi se poboljšao kapacitet zračnog prometa i efikasnosti puhala, u dizajnu i upotrebi potrebno je uzeti u obzir sljedeće sheme optimizacije:
1 Optimizirajte strukturu unutarnjeg protoka puhala za smanjenje koeficijenta povlačenja.
2. Povećajte zapremina zraka ulaznog utora i povećajte pritisak zraka.
3 Koristite ravne linije za smanjenje iznosa savijanja i dužinu cjevovoda i smanjite koeficijent otpora.
4. Povećajte uređaj za kontrolu tlaka, pritiska i državnog pritiska u transportnom cjevovodu za podešavanje uvjeti za prijevoz zraka.
5 U dizajnu sustava potrebno je u potpunosti razmotriti promjene u svojstvima plina i vanjskim uvjetima za smanjenje utjecaja koeficijenta otpora.
【Zaključak】
Koeficijent otpornosti na puhalo važan je faktor koji utječe na performanse puhala i efikasnost zračnog prometa. Optimiziranjem unutarnje strukture puhala i poboljšanjem uvjeti transporta plina može se povećati koeficijent otpora, a može se poboljšati sposobnost i efikasnost zračnog prijevoza ventilatora.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
