Strukturu i princip radnog spojka
Ključ je ključna komponenta smještena između motora i mjenjača, a njegova glavna uloga je prekinu ili prenošenje ulaza napajanja iz motora na mjenjač prema potrebi tijekom vožnje automobila. Princip rada i struktura kvačila su sljedeći:
Nadoknaditi. Krumu se uglavnom sastoji od sljedećih dijelova:
1. Pokretan disk: Sastoji se od pločice trenja, pokretanog diskovnog tijela i pogonskog čvorišta, odgovoran za primanje snage motora i prenošenje ga u mjenjač kroz trenje.
2 Pritisnite disk: Pritisnite pogonski disk na zamašnjaku kako biste osigurali efikasan prijenos snage.
3. FLYWHEEL: Povezan je s radilicama motora i direktno prima motor motora.
4. Kompresijski uređaj (opružna ploča): uključujući spiralnu oprugu ili dijafragmu oprugu, odgovorna za podešavanje pritiska između pogonskog diska i zamašnjaka.
Kako to funkcionira. Princip radnog spojka temelji se na trenju između ploče trenja i tlačnog ploče:
1 Kada vozač pritisne na papučicu kvačila, pritisak disk će se odmaknuti od pokretanog diska, na taj način isključite mjenjač snage i privremeno odvajanje motora iz mjenjača.
2. Kad se pusti papučica kvačila, pritisak diskova preuzima pogonski disk i napajanje počinje se prenositi, omogućujući motoru da postepeno uključi mjenjač.
3 U stanju polu-povezivanja, kvačilo omogućava određenu brzinu razlike između ulaza napajanja i izlaznog kraja kako bi se postigao pravi iznos mjenjača snage, koji je posebno važan prilikom pokretanja i prebacivanja.
Način kvačila utiče snagu opruge pod pritiskom, koeficijent trenja ploče trenja, promjera kvačila, položaj ploče trenja i broj kvačila.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
