Pojačajte lonac za ulje
Alati za upotrebu: žičane rezači, 10 mm ključ, špric (150ml, kupio je posljednji put za zamjenu kočionog ulja, jeftinog i praktičnog), komunalnog noža (rezane boce mineralne vode).
Dvije dizalice. Samo jedan će učiniti. Treba nam stijena.
Samo gurnite prednje točkove i gume sa zemlje.
Donja crna kap je krug upravljača, donji dio lonca za ulje povezan je na dvije cijevi, ulje za povidnost u uljnu cijev, ulje se ne može filtrirati, ulje, u ulju, prvo se mogu izvući u naftu, prvo se koristiti za izvlačenje starog ulja, može se izvući staro ulje.
Promjena tanke cijevi još uvijek može malo pumpati, nemojte gurati cijev naporno, pažljivo razbiti filter.
Uklonite vijke koji drže lonac za ulje
Stezajte u uljnu cijev, vratite stezaljku cijevi za ulje, režite plastičnu bocu spremnu za primanje ulja.
Izvucite ulaznu cijev, a zatim izvucite povratnu cijev nakon što se izvuče ulja.
A postoji više stare nafte od špriceva može iscrpiti.
Pronađite plastičnu bocu sa velikim kapacitetom (1 litra je najbolja), stavite povratnu cijev ulje u bocu, ulaznu cijev je najbolje prekrivena papirnim ručnicima ili krpom, kako bi se izbjegla prašina, ali ne čvrsto blokirana. Unesite taksi, okrenite prekidač za paljenje na ACC (nijedna snaga ne može pomicati volan), lijevo i desno za reprodukciju kotača do smrti, nastavite reproducirati točkove više od 20 puta, dok se ne izlazi povratna cijev ulje.
Nakon isušivanja starog ulja, priključite ulaznu cijev i povratnu cijev.
Nakon stare nafte, staro ulje može se napuniti snažnim tresenjem, ispiranjem uljane ulje da bi otpustile nečistoće, ponavljaju tri ili četiri puta, u osnovi čistim, kako bi se poklopac učvrstio u ulje, u protivnom da su nečistoće teško otpustiti.
Zatim se pripremite za ispiranje cjevovoda novim uljem. Nakon pranja lonca za ulje, koristite gumeni čep da biste priključili port za povrat ulja.
Priključite port za povrat ulja ispod lonca za ulje i ne priključujte umetnu priključak za ulje.
Spojite ulje Kantu na dovodnu liniju, ne priključite ga na svoje mjesto, samo ga priključite u malo, uvijte vijak da biste ga držali na mjestu.
CUTEN FUNNEL je vrlo jednostavan za korištenje, nanesite novo ulje na liniju nivoa ulja, oko 200 ml, ne brinite zbog nedovoljnog ulja. Ponovno unesite taksi, okrenite prekidač za paljenje na Acc i pritisnite točak lijevo i desno dok se ulje u loncu za ulje ne svodi na minimum, a ulje ne izlazi iz povratne cijevi, a puštanje naftovod je dovršen.
Konačno, cijev je povezana, obruč cijevi se resetira, ulje se može popraviti, novo ulje se ubrizgava, upravljač se nastavlja, a razina ulja je smanjena. Pokrenite motor, nastavite okretati smjer, pridržavajte li da li nivo ulja padne, ako je tako, ispunite položaj u blizini linije nivoa ulja.
