Kako razlikovati lonac za ulje za kočnice u automobilu, lonac za ulje na upravljaču, posudu za ulje u mjenjaču u kojem položaju?
Upravljačke servo pumpe i kočione pumpe mogu se razlikovati jedna od druge po svom logotipu ili lokaciji.Na loncu kočnice je znak uzvika.Obično crni uskličnik na žutoj pozadini.Nalazi se na vozačevoj strani kabine u blizini vozača.Pogon je obojen sa volanom.Obično crveni volan.Nalazi se na motornoj strani kabine, blizu motora.
Limenka kočionog ulja u motornom prostoru:
1, otvorite poklopac motora, desno je poklopac, odnosno poklopac jezgre klima uređaja;
2, br. 13 rukav uklonjen plastični vijak, tu je okvir ispod;
3, nastavite rastavljati, čini se da su to dva plastična vijka br. 13 i samorezni vijak br. 25, ne moram reći nakon uklanjanja, rezervoar kočnice i kočiona pumpa su na prvi pogled.Uvod za provjeru nivoa kočionog ulja:
1. Otvorite prednji poklopac motora, možete vidjeti da postoje dva lonca za ulje ugravirana skalom ili skalom, od kojih je lonac za ulje instaliran ispred vakum pumpe lonac za ulje za kočnice;
2, pronađite lonac kočionog ulja, obrišite posudu za ulje za kočnice papirnim ubrusima;
3, Promatrajte da li je nivo kočionog ulja u standardnom položaju između gornje i donje linije, ako je nivo tečnosti niži od linije, potrebno je dodati ulje za kočnice, ulje za kočnice mora koristiti istu oznaku kao originalno ulje za kočnice automobila, etiketa će općenito biti označena na loncu kočionog ulja, dodajte ulje za kočnice do standardne razine, zategnite poklopac posude za kočiono ulje, dodajte gotovo.Metoda detekcije lonca kočionog ulja u automobilu je sljedeća:
1, otvorite poklopac motora automobila, pronađite posudu za ulje za kočnice, na tijelu posude kočionog ulja će se nalaziti skala nivoa tekućine, jedna je najviša linija, a jedna najniža skala.Tačna količina ulja za kočnice trebala bi biti u sredini 2 skale.Najviša ne može biti veća od najviše linije skale, najniža ne može biti niža od najniže linije;
2, ulje za kočnice se obično mijenja jednom svake 2 godine oko 4W kilometara.Ovo nije apsolutno, potrebno ga je odrediti prema korištenju vozila, ulje za kočnice ima određenu korozivnost, apsorpcija vode je također relativno jaka, tako da možete koristiti poseban detektor kočionog ulja da provjerite sadržaj vode u kočnici ulje.Pogledajte da li ga treba zamijeniti, možete pogledati i boju kočionog ulja, ako je boja crna, skoro ga treba zamijeniti;
3, kočioni sistem zbog kočionih pločica i trenja kočionog diska uzrokovanog toplinom za povećanje temperature, a zatim postizanje temperature ključanja, ulje za kočnice u vodi će ključati i proizvoditi mjehuriće, plin je kompresibilan, postoji određena količina mjehurića u kočionom cjevovodu, kada se nagazi papučica kočnice osjećat će se vrlo mekano, sila kočenja je očito nedovoljna, ozbiljni slučajevi također mogu izgubiti snagu kočenja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
