Konstrukcija prednje osovine
Gotova prednja osovina sastoji se od I-grede, zglobne spone, spone volana, glavčine kotača, kočnice i ostalih dijelova.
I-greda
I-greda je cijeli proces kovanja u kalupu, presjek je "radni" font, pa se naziva "I-greda". I-greda je kovano u jedno sa sjedištem prednje lisnate opruge. Kako bi se izbjeglo ometanje kartera motora, u sredini postoji pad prema dolje. Materijal I-grede je uglavnom ugljični čelik ili Cr čelik i moduliran je, a dizajn će smanjiti kvalitet pod pretpostavkom osiguranja čvrstoće.
Zglob prsta
Zglob volana je ugrađen na oba kraja I-profila kroz osovinicu volana, nosi opterećenje prednjeg dijela automobila, podupire i pokreće prednji točak da se okreće oko osovinice volana i pokreće automobil. U stanju vožnje, podnosi promjenjiva udarna opterećenja, stoga se od njega zahtijeva visoka čvrstoća i predstavlja sigurnosni element na automobilu.
Upravljačka spona
Spona je povezana s lijevom i desnom sponom upravljačkog zgloba i koristi se za prijenos sile upravljanja s upravljačkog mehanizma na lijeve i desne kotače.
Čvorište
Glavčina kotača je jedan od najvažnijih sigurnosnih dijelova automobila, ona nosi pritisak automobila i masu tereta, na nju utiče dinamički obrtni moment vozila pri kretanju i kočenju, a također podnosi i nepravilnu naizmjeničnu silu automobila tokom vožnje, kao što su skretanje, konveksna površina ceste, udar prepreke i druge dinamičke sile iz različitih smjerova.
Kočnica
Kočnica je mehanički dio koji zaustavlja ili usporava automobil kada se kreće, obično poznat kao kočnica i kočnica.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
