Najzanemarivanija komponenta je zapravo kočioni disk
Prvo, koliko često treba mijenjati kočioni disk?
Ciklus zamjene kočionih diskova:
Općenito, kočione pločice treba zamijeniti svakih 30-40.000 kilometara, a kočione diskove kada se pređe 70.000 kilometara. Vrijeme korištenja kočionih pločica je relativno kratko, i nakon što se kočione pločice zamijene dva puta, potrebno je zamijeniti kočione diskove, a zatim preći 8-100.000 kilometara, potrebno je zamijeniti i zadnje kočnice. U stvari, koliko dugo se kočioni disk vozila može koristiti uglavnom zavisi od uslova na putu vlasnika, učestalosti vožnje automobila i navike korištenja automobila. Stoga, zamjena kočionog diska nema tačan datum, a vlasnici trebaju redovno provjeravati stanje istrošenosti kako bi osigurali sigurnost vožnje.
Drugo, kako utvrditi da li je potrebno zamijeniti kočioni disk?
1, provjerite debljinu kočionog diska:
Većina kočionih diskova ima indikatore istrošenosti, a na površini diska nalaze se 3 male udubine, a dubina svake udubine je 1,5 mm. Kada ukupna dubina istrošenosti obje strane kočionog diska dostigne 3 mm, potrebno je na vrijeme zamijeniti kočioni disk.
2. Poslušajte zvuk:
Ako istovremeno automobil ispušta zvuk ili buku "gvožđa koje trlja o gvožđe" (koje kočione pločice koje su tek postavljene, također će proizvoditi ovaj zvuk zbog razrade), u tom slučaju kočione pločice se moraju odmah zamijeniti. U tom slučaju, granična oznaka sa obje strane kočione pločice direktno je trljala o kočioni disk, a kočiona sposobnost kočione pločice je naglo opala, što je premašilo granicu.
Tri, kako se nositi sa hrđom kočionog diska?
1. Tretman blage hrđe:
Obično je problem hrđe na kočionim diskovima češći. Ako se radi samo o blagoj hrđi, hrđu možete ukloniti kontinuiranim kočenjem tokom vožnje. Budući da se disk kočnica oslanja na trenje između kočione čeljusti i kočionih pločica, hrđa se može ukloniti višestrukim kočenjem, naravno, kako bi se kočenje nastavilo ispod sigurnog dijela.
2, ozbiljan tretman protiv hrđe:
Gornja metoda je i dalje korisna za blagu hrđu, ali ozbiljna hrđa se ne može riješiti. Budući da je hrđa previše tvrdokorna, prilikom kočenja, papučica kočnice, volan itd. se očigledno tresu, ne samo da se ne mogu "polirati", već mogu i ubrzati trošenje kočionih pločica. Stoga, u ovom slučaju, treba potražiti profesionalno osoblje za održavanje koje će ukloniti kočioni disk radi brušenja i čišćenja hrđe. Ako je hrđa posebno ozbiljna, čak ni profesionalna servisna radionica ne može ništa učiniti osim zamijeniti kočioni disk.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupovinu.
