Analiza strukture i optimizacija porubnih krakova automobilskog ovjesa
Kao važan dio ovjesa, donja zakretna ruka prenosi silu i obrtni moment točka na karoseriju, a vrlo su bitne i njegove strukturne performanse koje utiču na sigurnost cijelog vozila. U ovom radu analiziraju se karakteristike sile i deformacije donjeg zakretnog kraka kroz statičku analizu u različitim radnim uvjetima. Kroz statičku analizu donjeg zakretnog kraka, shvataju se statička i dinamička svojstva njegove strukture, što daje uslove za analizu lake težine zakretne ruke u kasnijoj fazi.
Model materijala
Gornju i donju strukturu ploča donje zakretne ruke potrebno je razvrtati, te mora imati mehanička svojstva visoke čvrstoće. Gornja i donja ploča donje zakretne ruke izrađene su od Lianxang bainitnog dvofaznog čelika (također poznatog kao čelik sa visokim razvrtanjem), koji bi trebao imati visoku čvrstoću, izduženje, odličnu formabilnost i performanse prirubljivanja i može zadovoljiti zahtjeve složenih auto dijelova sa visokom formativnošću.
Granični uslovi i opterećenja
Tri tipična granična radna uslova maksimalne vertikalne sile, maksimalne bočne sile i maksimalne sile kočenja odabrana su za analizu zakretne ruke. Kroz virtualnu analizu prototipa zakretne ruke analizirani su uvjeti opterećenja zakretne ruke u tri radna uvjeta, a podaci o opterećenju izdvojeni su kao ulazno opterećenje za konstrukcijsku analizu. Uslovi ograničenja: Pod tri radna uslova, translaciona sloboda X/Y/Z i sloboda rotacije Y/Z prednje tačke su ograničene, a X/Y/Z translaciona sloboda i X/Y sloboda rotacije zadnje tačke su sputan. Prema podacima o opterećenju izvučenim iz dinamičke analize, analizira se ulazno opterećenje na vanjskoj točki zakretne ruke.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG&MAUXS auto dijelovi dobrodošli na kupovinu.
