Šta se dešava kada se slomi prednja spojna šipka stabilizatora?
Obratite pažnju na to da štap za ravnotežu nije slučajan, morate biti optimistični u pogledu teksture i izrade, štap za ravnotežu ne znači da što je veća čvrstoća, to bolje, ne znači da što je veća žilavost, to bolje, čvrstoća je prevelika, dugo će vas pustiti da visite iznad, to jest, kada postavite štap za ravnotežu u položaj rupe za tijelo, on se deformiše jer je greda previše kruta, a uvijanje koje se dešava kada prolazite kroz krivinu velikom brzinom ne dozvoljava žilavosti grede da ukloni silu.
Kada je deformacija ovjesa na obje strane nejednaka i karoserija je nagnuta prema cesti, jedna strana okvira se pomiče blizu nosača opruge, bočni kraj stabilizatorske šipke se pomiče prema gore u odnosu na okvir, a druga strana okvira je daleko od nosača opruge, odgovarajući kraj stabilizatorske šipke se pomiče prema dolje u odnosu na okvir, ali kada se karoserija i okvir nagnu, sredina poprečne stabilizatorske šipke nema relativnog pomicanja u odnosu na okvir.
Na ovaj način, kada se karoserija nagne, uzdužni dio s obje strane šipke stabilizatora skreće u različitim smjerovima, pa se šipka stabilizatora uvija, a bočna ruka savija, što povećava kutnu krutost ovjesa.
Nenormalan izvor zvuka: tokom vožnje automobila, zbog povećanja količine čahure između šipke stabilizatora i šipke stabilizatora, automobil će uzrokovati da se šipka stabilizatora pomjera gore-dolje u čauri prilikom vožnje po neravnoj površini puta ili pravoj liniji, što rezultira bukom, a šipka stabilizatora novog automobila je čvrsto omotana čaurom, što se neće dogoditi;
Metoda detekcije: Kada procjenitelj detektuje šasiju automobila, treba rukom protresti šipku stabilizatora kako bi osjetio da li postoji otvoreni otvor između šipke stabilizatora i čahure. Ako je otvoreni otvor velik, treba ga na vrijeme zamijeniti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupovinu.
