Koja je funkcija školjke prednjeg točka automobila?
Gumeni materijal, otporan na ogrebotine. Ovaj dio je aerodinamički deflektor koji se koristi za smanjenje aerodinamičkog otpora automobila. Njegov oblik i veličina su pažljivo dizajnirani, te validirani i optimizirani automobilskim aerodinamičkim eksperimentima. Znamo da veliki dio otpora vjetra automobila otpada na gumu u pokretu, a otpor vjetra kotača čini oko 1/3 otpora vjetra vozila, uglavnom zato što je strana kotača okrenuta prema vjetru direktno pod utjecajem donjeg protoka zraka i pritisak je veći. Kod prednjeg kotača potrebno je smanjiti direktan utjecaj strujanja zraka velike brzine na kotač, unutrašnjost kotača i šupljinu poklopca kotača, tako da protok zraka bude što bliže vanjskom dijelu ramena gume. Ako nema pomoći od prednje pregrade kotača, nadolazeći zrak će direktno ući u vozilo i šupljinu poklopca kotača, a zatim će, kroz poremećaj kretanja kotača, ući u donji i bočne strane vozila, formirajući relativno veliku vrtložnu struju.
Kada će biti zamijenjena obloga prednjeg točka?
Civilni automobili uglavnom imaju prednji pogon, a prednji točak je volan, tako da je prednji točak uglavnom više istrošen od zadnjeg. Predlažem da se ulje sipa jednom prije i poslije 20.000 kilometara, zatim se sipa otprilike tri puta, i to će biti 60.000 ili 70.000 kilometara, a istrošenost će se gotovo potpuno zamijeniti. Prednost ove metode vožnje unazad je što se prednji i zadnji točak gume ravnomjerno troše, što se može najbolje iskoristiti. Loša stvar je što se gume u osnovi istovremeno troše do krajnjih granica, pa morate mijenjati četiri odjednom. Postoji i način da se guma ne mijenja unazad, već se uvijek vozi, oko šezdeset ili sedamdeset hiljada kilometara, kada se prednji točak istroši, ali zadnji točak, budući da je pomoćni točak, još nije dostigao stepen istrošenosti. Dakle, sve dok su dva prednja točka na liniji, a zatim se vozi oko dvadeset ili trideset hiljada kilometara (u ovom trenutku zadnji točak je korišten 8-100 hiljada kilometara), dva prednja točka se postavljaju na zadnji točak, a zatim se na zadnji točak postavljaju dva nova, dva nova, na prednji točak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji MG-a&MAUXS autodijelovi su dobrodošli za kupovinu.
