Može li se prečka modificirati?
Obratite pažnju na to da balansni štap nije slučajan, morate biti optimistični u pogledu teksture i izrade, balansni štap ne znači da što je veća čvrstoća, to bolje, ne znači da što je veća žilavost, to bolje, čvrstoća je prevelika, dugo će vas pustiti da visite iznad, to jest, kada postavite balansni štap u položaj rupe na tijelu, dolazi do deformacije (jer je balansni štap previše krut i izobličenje uzrokovano brzim krivinama ne može dozvoliti da žilavost balansnog štapa ukloni silu).
Kada je deformacija ovjesa na obje strane nejednaka i karoserija se naginje horizontalno u odnosu na cestu, jedna strana okvira se pomiče blizu nosača opruge, a bočni kraj stabilizatorske šipke se pomiče prema gore u odnosu na okvir, dok je druga strana okvira daleko od nosača opruge, odgovarajući kraj stabilizatorske šipke se pomiče prema dolje u odnosu na okvir, ali kada se karoserija i okvir nagnu, sredina poprečne stabilizatorske šipke nema relativnog kretanja u odnosu na okvir.
Na ovaj način, kada se karoserija nagne, uzdužni dio s obje strane šipke stabilizatora skreće u različitim smjerovima, pa se šipka stabilizatora uvija, a bočna ruka savija, što povećava kutnu krutost ovjesa.
