Može li se prečka modificirati?
Obratite pažnju na motku za ravnotežu nije slučajna, morate biti optimistični u pogledu teksture i izrade, motka za ravnotežu ne znači da što je veća snaga, to bolje, ne znači da što je veća čvrstoća, to bolje, snaga je previsok, dugo vremena će vam omogućiti da visite iznad, to jest, postavljate motku za ravnotežu u položaj rupe na tijelu, dolazi do deformacije (jer je motka za balans previše kruta i izobličenje uzrokovano uglovima velike brzine ne može dozvoliti žilavost motke za ravnotežu kako bi se uklonila sila.
Kada je deformacija ovjesa s obje strane nejednaka i karoserija se naginje vodoravno prema cesti, jedna strana okvira se pomiče blizu opružnog oslonca, a bočni kraj poluge stabilizatora se pomiče prema gore u odnosu na okvir, dok se druga strana okvira pomiče u blizini opruge. okvir je daleko od opružnog oslonca, odgovarajući kraj šipke stabilizatora se pomiče prema dolje u odnosu na okvir, ali kada se tijelo i okvir nagnu, sredina poprečne stabilizatorske šipke nema relativno kretanje u odnosu na okvir.
Na taj način, kada se karoserija naginje, uzdužni dio sa obje strane stabilizatorske šipke se deformiše u različitim smjerovima, pa se poluga stabilizatora uvija, a bočna ruka savija, što povećava kutnu krutost ovjesa.
