Jesu li šasije učvršćivači (kravata, gornja šipka itd.) Korisni?
U procesu okretanja, tijelo automobila ima tri faze deformacija: Prvi je deformacija s krajem krajeva, koja utječe na osjetljivost odgovora upravljača; Nakon toga, cijelo vozilo ima torzijsku deformaciju, što ima utjecaj na linearnost upravljanja; Konačno, deformacija sa zbirkom parkirnog prostora utječe na stabilnost kontrole. Lokalna krutost prednjeg i stražnjeg dijela tijela i ukupne torzijske krutosti tijela može se poboljšati instaliranjem zagrada. Neki automobili su također dizajnirani na ovaj način.
Međutim, važno je napomenuti da je tijelo uglavnom dijelovi listova, tako da je najbolje instalirati nešto poput ove šipke i direktno dijeliti vijke sa postavljanjem kućišta šasije, tako da je učinak krutosti očigledniji. Ponekad zavarivanje ili rupe za probijanje u limu neće mnogo poboljšati krutost mnogo. Pored toga, ako originalni dizajn ima visoku krutost, dodajući još nekoliko zagrada neće poboljšati performanse, ali dodajte puno kilograma
