Lijevanje kočionih diskova
1. Tehnologija proizvodnje: postoji mnogo vrsta kočionih diskova, koji se odlikuju tankim zidom, a disk i centar su formirani od pješčane jezgre. Za različite tipove kočionih diskova postoje razlike u prečniku diska, debljini diska i dve dimenzije zazora diska, a debljina i visina glavčine diska su takođe različite. Struktura kočionog diska jednoslojnog diska je relativno jednostavna. Težina bacanja je uglavnom 6-18 kg.
2. Tehnički zahtjevi: vanjska kontura odljevka mora biti potpuno obrađena, i ne smije biti nedostataka odljevka kao što su poroznost skupljanja, otvor za zrak i rupa za pijesak nakon završne obrade. Metalna lografska struktura je tipa srednje ljuspice, tipa grafita, ujednačena struktura i osjetljivost malih presjeka (naročito mala razlika u tvrdoći).
3. Proces proizvodnje: većina domaćih proizvođača koristi glineni pijesak Wet Mold, ručni kalup za šablone i jezgro od masnog pijeska. Pojedinačni proizvođači ili pojedinačne varijante odlivaka koriste proces sa obloženim peskom sa vrućim jezgrom, a neki proizvođači proizvode i automobilske diskove na liniji za oblikovanje. Kupola se uglavnom koristi za topljenje, a za topljenje se koristi i kupola i električna peć. Inokulacioni tretman i brzo merenje hemijskog sastava rastopljenog gvožđa vrše se ispred peći radi podešavanja u bilo kom trenutku. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
Nadam se da vam mogu pomoći na ovaj način.
