Je li poklopac ventila slomljen
Općenito postoji nekoliko razloga za oštećenje zaptivke poklopca ventila. Prvi je da je vijak labav, drugi je propuhavanje motora, treći je pukotina poklopca ventila, a četvrti je da je zaptivka poklopca ventila oštećena ili nije premazana zaptivačem.
Tokom takta kompresije motora, mala količina plina će teći u karter između stijenke cilindra i klipnog prstena, a pritisak u karteru će s vremenom rasti. U ovom trenutku, ventil za ventilaciju kartera se koristi za dovođenje ovog dijela plina do usisne grane i udisanja u komoru za sagorijevanje radi ponovne upotrebe. Ako je ventil za ventilaciju kartera blokiran ili je razmak između klipnog prstena i stijenke cilindra prevelik, što rezultira prekomjernim usmeravanjem vazduha i visokim pritiskom u karteru, plin će curiti na mjestima sa slabim zaptivanjem, kao što su zaptivka poklopca ventila, prednje i zadnje uljne zaptivke radilice, što će rezultirati curenjem motornog ulja.
Sve dok nanosite zaptivač, zatežete vijke i poklopac ventila nije napuknut ili deformisan, to pokazuje da je poklopac ventila u redu. Ako vam nije jasno, možete koristiti ravnalo i mjerač debljine (mjerač) za mjerenje ravnosti poklopca ventila kako biste vidjeli da li se deformiše.
