Da li je poklopac ventila slomljen
Općenito, postoji nekoliko razloga za oštećenje brtve poklopca ventila. Prva je da je vijak labav, druga je probijanje motora, treća je pukotina poklopca ventila, a četvrta da je brtva poklopca ventila oštećena ili nije premazana zaptivačem.
Tokom kompresijskog takta motora, mala količina plina će teći u kućište radilice između stijenke cilindra i klipnog prstena, a tlak u kućištu će vremenom rasti. U ovom trenutku, ventil za ventilaciju kartera se koristi za odvođenje ovog dijela plina do usisne grane i udisanje u komoru za sagorijevanje radi ponovne upotrebe. Ako je ventil za ventilaciju kućišta radilice blokiran, ili je zazor između klipnog prstena i stijenke cilindra prevelik, što rezultira prekomjernim kanaliziranjem zraka i visokim tlakom u kućištu radilice, plin će iscuriti na mjestima sa slabim zaptivanje, kao što je brtva poklopca ventila, prednje i zadnje uljne brtve radilice, što dovodi do curenja motornog ulja.
Sve dok nanesete zaptivač, zategnete zavrtnje i poklopac ventila nije napukao ili deformisan, to pokazuje da je poklopac ventila dobar. Ako vam nije lako, možete upotrijebiti ravnalo i mjerač debljine (filer) da izmjerite ravnost poklopca ventila da vidite da li se ne deformiše.
