• Head_banner
  • Head_banner

Veliki dobavljač koji osigurava RX5 poklopcu ventila 10025930

Kratak opis:

Proizvodi Primjena: SAIC MG RX5

Proizvodi OEM br: 10025930

Org od mjesta: napravljeno u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj

Vrijeme vode: zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT depozit

Marka kompanije: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Poklopac ventila
Primjena proizvoda SAIC MG RX5, ZS, 350
Proizvodi OEM br 10025930, 10223992, cov100007
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Brend kompanije CSSOT
Aplikacijski sistem Sistem šasije

RX5 Poklopac ventila 10025930

10223992
10223992 (1)
10223992 (2)

Je poklopac ventila slomljen

Općenito je nekoliko razloga za oštećenje brtve poklopca ventila. Prvi je da je vijak labav, drugi je provala motor, treći je pukotina poklopca ventila, a četvrta je da je brtva poklopca ventila oštećena ili nije obložena zaptivačem.

Tijekom motora kompresije motora, mala količina plina prolazi se do posude između zida cilindra i klipnog prstena, a pritisak radilice će se tijekom vremena povećati. U ovom trenutku ventilacijski ventilacija radilice koristi se za vođenje ovog dijela plina na usisni razvod i udisati ga u komoru za izgaranje za ponovnu upotrebu. Ako je ventilacioni ventilacijski ventilacijski ventil, ili klirens između klipnog prstena i zida cilindra je prevelik, dovedljivog zračnog kanala i visokim pritiskom radilice, na mjestima, poput brtve za oblaganje ventila, što rezultira istjecanjem motornog ulja.

Sve dok nanesete zaptivač, zategnite vijke, a poklopac ventila nije ispucan ili deformiran, pokazuje da je poklopac ventila dobar. Ako niste u lakoćoj, možete koristiti ravnalo i mjerač debljine (mjerač debljine) za mjerenje ravnost poklopca ventila da biste vidjeli da li se ne deformira.

RX5 Poklopac ventila 10025930

10223992
10223992 (1)
10223992 (2)

Je poklopac ventila slomljen

Općenito je nekoliko razloga za oštećenje brtve poklopca ventila. Prvi je da je vijak labav, drugi je provala motor, treći je pukotina poklopca ventila, a četvrta je da je brtva poklopca ventila oštećena ili nije obložena zaptivačem.

Tijekom motora kompresije motora, mala količina plina prolazi se do posude između zida cilindra i klipnog prstena, a pritisak radilice će se tijekom vremena povećati. U ovom trenutku ventilacijski ventilacija radilice koristi se za vođenje ovog dijela plina na usisni razvod i udisati ga u komoru za izgaranje za ponovnu upotrebu. Ako je ventilacioni ventilacijski ventilacijski ventil, ili klirens između klipnog prstena i zida cilindra je prevelik, dovedljivog zračnog kanala i visokim pritiskom radilice, na mjestima, poput brtve za oblaganje ventila, što rezultira istjecanjem motornog ulja.

Sve dok nanesete zaptivač, zategnite vijke, a poklopac ventila nije ispucan ili deformiran, pokazuje da je poklopac ventila dobar. Ako niste u lakoćoj, možete koristiti ravnalo i mjerač debljine (mjerač debljine) za mjerenje ravnost poklopca ventila da biste vidjeli da li se ne deformira.

Cov100007 350 poklopac ventila

Cov100007
Cov100007 (2)
Cov100007 (1)
Cov100007 (3)

Ventil

U strukturi motora, prostor šupljine u kojem se nalazi kraj ventila naziva se komora za ventil; U opštoj strukturi automobila motora, kraj ventila povezan je s bregastom vratilom putem tappeta ili tappeta; Kambinatura kontrolira kretanje ventila, dok je bregast modernih motora više iznad glave cilindra. Stoga je ventil ventila obično poznata kao komora bregastog vratila ili naftna komora glave motora. Postoji poklopac bregastog vratila iznad ventila, koji čini približno zatvorenu šupljinu sa glavom motora (postoje krugovi ulja kao što su povratni prolaz i prolaz za dovod ulja povezani s drugim šupljinama)

Za koji je poklopac ventila na motoru?

Poklopac ventila motora - naziva se poklopcem ventila. To je brtveni član gornjeg dijela motora. Ulje za podmazivanje motora koji odgovara ploči za ulje zapečaćen je tako da se ulje za podmazivanje neće procuriti kada motor radi.

Za blok cilindra koji odgovara glavi motora, odgovarajući ventil instaliran je na glavi cilindra da bi se formirala zapečaćena kompresijska komora sa sklopom bloka cilindra kako bi zapaljivu smjesu izgorjela unutar određenih uvjeta.

Poklopac ventila na vrhu, glava cilindra na dnu, blok cilindra na dnu i ulje na dnu.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi