Princip rada utikača predgrejača automobila
Princip rada utikača za predgrijavanje automobila uglavnom se zasniva na efektu električnog grijanja. Utikač za predgrijavanje spojen je na konektor na strani vodiča upravljačke jedinice motora (GCU) kako bi se osigurala električna energija za električni grijač. Nakon primanja električne energije, električna žica za grijanje unutar električnog utikača brzo će se zagrijati i prenijeti toplinsku energiju na zrak u komori za izgaranje dizel motora , čime se povećava temperatura zraka, čime se dizel ulje lakše zapaljuje , i poboljšanje performansi hladnog pokretanja dizel motora.
Glavna funkcija utikača za predgrijavanje
Glavna funkcija utikača za predgrijavanje je osigurati toplinsku energiju dok se dizel motor hladi kako bi se poboljšale performanse pokretanja. Da bi se postigla ova svrha, utikač za predgrijavanje mora imati karakteristike brzog zagrijavanja i kontinuirane visoke temperature. Kada je dizel motor u hladnom okruženju, utikač za predgrijavanje može osigurati toplinsku energiju i poboljšati performanse pokretanja.
Karakteristike i metode ispitivanja čepova za predgrijavanje
Prilikom testiranja radnog stanja utikača za predgrijavanje, tehničar će spojiti ispitnu lampu na terminal G1 konektora na strani vodiča GCU, a zatim odspojiti kabel iz konektora za napajanje 1-cilindričnog električnog grijača. Zatim uključite prekidač za paljenje, ako je test lampica normalno upaljena, to znači da sistem utikača za predgrijavanje radi normalno. Osim toga, dizajn čepa za predgrijavanje treba uzeti u obzir njegovu brzinu zagrijavanja i postojanost stanja visoke temperature kako bi se osiguralo da se dizel motor može normalno pokrenuti.
Glavni utjecaj oštećenja utikača za predgrijavanje automobila
Motor se teško pokreće : Glavna funkcija utikača za predgrijavanje je da pruži dodatnu toplinu motoru u okruženju s niskim temperaturama kako bi se lakše pokrenuo. Ako je utikač za predgrijavanje oštećen, motor možda neće postići svoju normalnu radnu temperaturu prilikom pokretanja, što će rezultirati poteškoćama ili nemogućnošću pokretanja.
Pad performansi : čak i ako je motor jedva pokrenut, to može biti zato što je temperatura preniska, što rezultira nedovoljnim sagorijevanjem mješavine, tako da su performanse motora značajno smanjene.
Povećana potrošnja goriva : Zbog neadekvatnog sagorijevanja, potrošnja goriva motora može se povećati, što povećava troškove rada automobila.
abnormalna emisija : oštećenje utikača za predgrijavanje može dovesti do prekomjerne količine štetnih tvari u izduvnim plinovima koje emituje motor, kao što su ugljični monoksid, ugljovodonici, itd., koji će zagaditi okoliš i mogu utjecati na sigurnost vožnje.
skratiti životni vek motora : dugotrajan rad u ovom stanju prouzrokuje ozbiljna oštećenja motora, a može čak dovesti i do ranog rastavljanja motora.
Specifični simptomi oštećenja utikača za predgrijavanje
Poteškoće pri pokretanju motora : po hladnom vremenu, oštećenje utikača za predgrijavanje može otežati pokretanje automobila.
nedovoljno snage : Oštećenje utikača za predgrijavanje može rezultirati smanjenim performansama motora i smanjenom snagom.
Povećana potrošnja goriva : Povećana potrošnja goriva može biti rezultat neispravnog rada motora.
abnormalna emisija : Oštećenje utikača za predgrijavanje može dovesti do prekomjerne količine štetnih tvari u izduvnim plinovima koje emituje motor.
Lampica upozorenja na kontrolnoj tabli : Neki automobili su opremljeni sistemom kontrole utikača za predgrijavanje koji može oglasiti alarm putem lampice upozorenja na instrument tabli kada sistem otkrije kvar utikača za predgrijavanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.je posvećen prodaji MG&MAUXS autodijelova dobrodošlikupiti.
