Princip rada predpreglasne čepa za automobile
Princip principa zagrijavanja automobila uglavnom se temelji na efektu električnog grijanja. Prigvjetni utikač je povezan na konektor za kontrolu upravljačke jedinice motora (GCU) kako bi se osigurala električna energija za električni toplinski utikač. Nakon prijema električne energije, električna grijaća žica u električnom utikaču brzo će se zagrijati i prenijeti toplotnu energiju u zrak u komori za sagorijevanje dizel motora, čime se dizelsko ulje lakše zapali i poboljšava hladno započinjanje dizelskih motora.
Glavna funkcija čep za predgrijavanje
Glavna funkcija predgremnog utikača je osigurati toplinsku energiju dok se dizelski motor hladi za poboljšanje početne performanse. Da bi se postigla ova svrha, čep zagrijavanja mora imati karakteristike brzog grijanja i kontinuirane visoke temperature. Kada je dizelski motor u hladnom okruženju, čep zagrijavanja može pružiti toplinsku energiju i pomoći poboljšanju početne performanse.
KARAKTERISTIKE I METODE TESTOVANJA PRIKLJUČAVA
Prilikom testiranja radnog stanja predgrejke, tehničar će testirati lampicu na terminal G1 bočnog konektora za provodnik, a zatim odvojite kabl iz priključka za napajanje 1-cilindrični električni toplinski utikač. Zatim uključite prekidač za paljenje, ako je testno svjetlo normalno, ukazuje da sistem za prethodno priključak radi normalno. Pored toga, dizajn pregrijavanja treba uzeti u obzir njenu stopu grijanja i postojanost stanja visokog temperature kako bi se osiguralo da dizelski motor može normalno započeti.
Glavni utjecaj oštećenja na čep za predgrijavanje automobila
Motor Težak za pokretanje: Glavna funkcija predgrijavanja je pružanje dodatne toplote motoru u okruženju niskog temperature kako bi se pomoglo da se glatko pokrene. Ako je oštećen čep zagrijavanja, motor ne može dostići svoju normalnu radnu temperaturu prilikom početka, što rezultira poteškoćama ili nesposobnosti za početak.
Pad performansi: Čak i ako je motor jedva pokrenut, može biti zato što je temperatura preniska, što rezultira nedovoljnim izgaranjem smjese, tako da se performanse motora značajno smanjuje.
Povećana potrošnja goriva: Zbog neadekvatnog sagorijevanja, potrošnja goriva motora može povećati, čime se povećava operativni troškovi automobila.
Nenormalna emisija: Oštećenja na pregrijavajućeg utikača može dovesti do prekomjernih štetnih tvari u ispušnim plinu koji emitira motor, poput ugljičnog monoksida, ugljikovodika itd., Koji će zagađivati okoliš i može utjecati na sigurnost u vožnji.
Skratio život motora: Dugoročna operacija u ovoj državi uzrokuje ozbiljnu štetu motoru i može čak i dovesti do ranog ukidanja motora.
Specifični simptomi oštećenja utikača
Poteškoće pokretanje motora: u hladnom vremenu, oštećenja naprijed utikača može otežati pokretanje automobila.
Povoljan, oštećenja naprijed utikača može rezultirati smanjenim performansama motora i smanjenom snagom.
Povećana potrošnja goriva: Povećana potrošnja goriva može proslijediti od neuspeha motora da pravilno funkcionira.
Nenormalna emisija: Oštećenja na čep zagrijavanja može rezultirati prekomjernim štetnim tvarima u ispušnim plinu koji emitira motor.
UPOZORENJE UPOZORENJE: Neki automobili su opremljeni sustavom za kontrolu predgrijavanja koji može zvučati alarm putem svjetlosti upozorenja na instrumentnoj ploči kada sustav otkrije kvar za prethodno pregrijavanje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.posvećen je prodaji MG & Mauxs auto dijelova dobrodošlicekupiti.
