English
  • zaglavni_baner
  • zaglavni_baner
Visokokvalitetni filter zraka marke Saic Maxus V80 C00032808 Istaknuta slika
  • Visokokvalitetni filter zraka marke Saic Maxus V80 C00032808
  • Visokokvalitetni filter zraka marke Saic Maxus V80 C00032808
  • Visokokvalitetni filter zraka marke Saic Maxus V80 C00032808
  • Visokokvalitetni filter zraka marke Saic Maxus V80 C00032808

Visokokvalitetni filter zraka marke Saic Maxus V80 C00032808

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS V80

OEM broj proizvoda: C00032808

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Visokokvalitetni filter zraka marke
Primjena proizvoda SAIC MAXUS V80
OEM broj proizvoda C00032808
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 KOMADA, normalno jedan mjesec
Plaćanje TT depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije

Znanje o proizvodu

Vrsta pročišćivača zraka

Prema principu filtracije, filteri za zrak mogu se podijeliti na tip filtracije, centrifugalni tip, tip uljne kupke i kompozitni tip. Filteri za zrak koji se obično koriste u motorima uglavnom uključuju inercijski filter za zrak u uljnoj kupki, papirni suhi filter za zrak, filter za zrak s poliuretanskim filterskim elementom i tako dalje. Inercijski filter za zrak u uljnoj kupki filtriran je kroz tri faze: inercijski filter, filter u uljnoj kupki i filter filter. Posljednje dvije vrste filtera za zrak uglavnom se filtriraju kroz filterski element. Inercijski filter za zrak u uljnoj kupki ima prednosti niskog otpora na ulazu zraka, može se prilagoditi prašnjavom i pjeskovitom radnom okruženju, dugog vijeka trajanja i tako dalje. Ranije se koristio u mnogim tipovima automobilskih i traktorskih motora. Međutim, ovaj filter za zrak je postepeno eliminiran iz automobilskih motora zbog niske efikasnosti filtracije, velike težine, visoke cijene i nepraktičnog održavanja. Element filtera papirnog suhog filtera za zrak izrađen je od mikroporoznog filter papira tretiranog smolom. Filter papir je porozan, rastresit i presavijen. Ima određenu mehaničku čvrstoću i otpornost na vodu. Ima prednosti visoke efikasnosti filtracije, jednostavne strukture, male težine, niske cijene i jednostavnog održavanja. Trenutno je najčešće korišten automobilski filter za zrak. Poliuretanski filterski element Filterski element filtera za zrak izrađen je od mekog, poroznog i spužvastog poliuretana sa jakim kapacitetom adsorpcije. Ovaj filter za zrak ima prednosti papirnog suhog filtera za zrak, ali ima nisku mehaničku čvrstoću i široko se koristi u motorima automobila. Nedostaci posljednja dva filtera za zrak su kratak vijek trajanja i nepouzdan rad u teškim uvjetima okoline.

Izložba proizvoda

1
4
2

Prednosti i nedostaci

Sve vrste filtera za zrak imaju svoje prednosti i nedostatke, ali neizbježno postoji kontradikcija između usisa zraka i efikasnosti filtracije. Detaljnim proučavanjem filtera za zrak, zahtjevi za filtere za zrak postaju sve veći i veći. Pojavili su se neki novi filteri za zrak, kao što su filteri za zrak od vlaknastih elemenata filtera, filteri za zrak od složenih materijala filtera, filteri za zrak sa prigušivačem zvuka, filteri za zrak konstantne temperature itd., kako bi se zadovoljile potrebe rada motora.

Karakteristike proizvoda

Upotreba papirnog filtera za vazduh u modernim automobilskim motorima postaje sve češća, ali neki vozači i dalje imaju predrasude prema papirnom filteru za vazduh i smatraju da efekat filtriranja papirnog filtera za vazduh nije dobar. U stvari, u poređenju sa filterom za vazduh u uljnoj kupki, papirni filter za vazduh ima mnoge prednosti: prvo, efikasnost filtracije je visoka i iznosi 99,5% (98% za filter za vazduh u uljnoj kupki), a propusnost prašine je samo 0,1% - 0,3%; drugo, struktura je kompaktna i može se instalirati u bilo kom smeru bez ograničenja rasporedom delova vozila; treće, održavanje ne troši ulje, ali takođe štedi mnogo pamučne pređe, filca i metalnih materijala; četvrto, mala je kvaliteta i niska je cena. Stoga ga vozač može bezbedno koristiti.

Ključ korištenja papirnog filtera za zrak je održavanje njegovih performansi zaptivanja i sprječavanje ulaska nefiltriranog zraka u cilindar motora iz bypassa.

Instalacija i upotreba

1. Tokom instalacije, bez obzira da li se koristi prirubnica, gumena cijev ili direktna veza između filtera za zrak i ulazne cijevi motora, ona mora biti čvrsta i pouzdana kako bi se spriječilo curenje zraka, a gumene brtve moraju biti postavljene na oba kraja elementa filtera; krilna matica za pričvršćivanje poklopca filtera za zrak ne smije se previše zategnuti kako se ne bi zgnječio papirni element filtera.

2. Tokom održavanja, papirni filter ne smije se čistiti u ulju, u suprotnom će se pokvariti i lako može doći do nesreća u avionu. Tokom održavanja, za uklanjanje prašine i prljavštine pričvršćene za površinu papirnog filtera može se koristiti samo metoda vibracije, metoda mekog četkanja (četkanje duž nabora) ili metoda uduvavanja komprimovanim vazduhom. Kod grubog filtera, prašina na dijelu za sakupljanje prašine, lopaticama i ciklonskoj cijevi mora se ukloniti na vrijeme. Čak i ako se svaki put pažljivo održava, papirni filter neće u potpunosti vratiti svoje prvobitne performanse, a otpor ulaza zraka će se povećati. Stoga, generalno, kada je potrebno četvrto održavanje papirnog filtera, treba ga zamijeniti novim. Ako je papirni filter slomljen, perforiran ili degumiran između filter papira i krajnjeg poklopca, treba ga odmah zamijeniti.

3. Tokom upotrebe, potrebno je strogo spriječiti da se papirna jezgra filtera za zrak smoči kišom, jer kada papirna jezgra upije veliku količinu vode, to će znatno povećati otpor ulaza zraka i skratiti vijek trajanja. Osim toga, papirna jezgra filtera za zrak ne smije doći u kontakt s uljem i vatrom.

4. Neki motori vozila opremljeni su ciklonskim filterom za zrak. Plastični poklopac na kraju papirnog filter elementa je deflektor. Lopatice na poklopcu rotiraju zrak. 80% prašine se odvaja djelovanjem centrifugalne sile i skuplja u posudi za sakupljanje prašine. Prašina koja dospijeva do papirnog filter elementa čini 20% udahnute prašine, a ukupna efikasnost filtracije je oko 99,7%. Stoga, prilikom održavanja ciklonskog filtera za zrak, pazite da ne propustite plastični deflektor na filter elementu.

Evaluacija kupaca

Evaluacija kupaca

Održavanje

1. Filterski element je osnovna komponenta filtera, koja je napravljena od posebnih materijala. To je osjetljiv dio i zahtijeva posebno održavanje;

2. Kada filter radi dugo vremena, filterski element zadržava određene nečistoće, što dovodi do povećanja pritiska i smanjenja protoka. U tom slučaju ga je potrebno pravovremeno čistiti;

3. Prilikom čišćenja pazite da ne deformirate ili oštetite filterski element.

Generalno, vijek trajanja filter elementa varira ovisno o korištenim sirovinama, ali s produženjem vijeka trajanja, nečistoće u zraku će blokirati filter element, tako da generalno govoreći, PP filter element treba zamijeniti svaka tri mjeseca; Filter element s aktivnim ugljem treba zamijeniti svakih šest mjeseci; Budući da se vlaknasti filter element ne može očistiti, obično se postavlja na stražnji kraj PP pamuka i aktivnog uglja, što ne uzrokuje lako začepljenje; Keramički filter elementi obično se mogu koristiti 9-12 mjeseci.

Filter papir u opremi je također jedan od ključnih faktora. Filter papir u visokokvalitetnoj filter opremi obično koristi mikrofiber papir punjen sintetičkom smolom, koji može efikasno filtrirati nečistoće i ima snažan kapacitet skladištenja zagađenja. Prema relevantnim statistikama, filter oprema je tokom vožnje autobusa izlazne snage 180 kW filtrirala oko 1,5 kg nečistoća. Osim toga, oprema ima i velike zahtjeve za čvrstoću filter papira. Zbog velikog protoka zraka, čvrstoća filter papira može izdržati jak protok zraka, osigurati efikasnost filtracije i produžiti vijek trajanja opreme.

područje primjene

1. U industriji alatnih mašina, 85% sistema prenosa alatnih mašina koristi hidraulični prenos i upravljanje. Kao što su brusilice, glodalice, blanjalice, mašine za provlačenje, prese, makaze za rezanje, kombinovane mašine alatnih mašina itd.

2. U metalurškoj industriji, hidraulička tehnologija se koristi u sistemima upravljanja električnim pećima, sistemima upravljanja valjaonicama, punjenju otvorenog ognjišta, upravljanju konvertorima, upravljanju visokom peći, odstupanju trake i uređajima za konstantnu napetost.

3. Hidraulični mjenjač se široko koristi u građevinskim mašinama, kao što su bageri, utovarivači guma, kamionske dizalice, buldožeri gusjeničari, dizalice za gume, samohodni strugači, grejderi i vibracioni valjaci.

4. Hidraulična tehnologija se također široko koristi u poljoprivrednim mašinama, kao što su kombajni, traktori i plugovi.

5. U automobilskoj industriji, hidraulična terenska vozila, hidraulični kiperi, hidraulična zračna radna vozila i vatrogasna vozila koriste hidrauličnu tehnologiju.

6. U lakoj tekstilnoj industriji, mašine za brizganje plastike, mašine za vulkanizaciju gume, mašine za papir, štamparske mašine i tekstilne mašine koriste hidrauličnu tehnologiju.

Standard ispitivanja

(1) ISO 2942 hidraulični fluid - filterski elementi - Određivanje strukturnog integriteta

(2) ISO 16889 hidraulični fluidi - Filteri - metoda višestrukog prolaza za određivanje karakteristika filtracije

(3) ISO 3968 hidraulični sistemi - Filteri - Određivanje pada pritiska i karakteristika protoka

(4) ISO 3724 hidraulični fluid - filterski elementi - Određivanje karakteristika zamora protoka

(5) ISO 3723 hidraulični pogon - elementi filtera - metoda ispitivanja aksijalnim opterećenjem

(6) ISO 2943 hidraulični fluid - filterski elementi - Verifikacija kompatibilnosti između materijala i tečnosti

(7) ISO 2941 hidraulični fluid - filterski elementi - Verifikacija otpornosti na pucanje

  • Prethodno:
  • Sljedeće:
    • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi