• head_banner
  • head_banner

Visokokvalitetni filter za zrak marke Saic Maxus V80 C00032808

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MAXUS V80

Proizvodi OEM BR: C00032808

Organizacija mjesta: MADE IN CHINA

Brend: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Visokokvalitetni zračni filter marke
Primjena proizvoda SAIC MAXUS V80
Proizvodi OEM BR C00032808
Org Of Place MADE IN CHINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Brand kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije

Poznavanje proizvoda

Vrsta prečistača zraka

Prema principu filtracije, filter zraka se može podijeliti na tip filtracije, centrifugalni tip, tip uljne kupke i kompozitni tip. Filteri zraka koji se obično koriste u motorima uglavnom uključuju zračni filter inercijalnog uljnog kupatila, papirni filter za suhi zrak, poliuretanski filter elementa za zrak i tako dalje. Filter zraka u inercijskom uljnom kupatilu filtriran je kroz tri stupnja: inercijski filter, filter uljnog kupatila i filter filtera. Posljednje dvije vrste filtera zraka uglavnom se filtriraju kroz filterski element. Filter zraka u inercijskom uljnom kupatilu ima prednosti niskog otpora na ulaz zraka, može se prilagoditi prašnjavom i pješčanom radnom okruženju, dugom vijeku trajanja i tako dalje. Ranije se koristio u mnogim tipovima automobila i traktorskih motora. Međutim, ovaj filter za vazduh je postepeno eliminisan u automobilskim motorima zbog niske efikasnosti filtracije, velike težine, visoke cene i nezgodnog održavanja. Filterski element papirnog filtera suhog zraka izrađen je od mikroporoznog filter papira tretiranog smolom. Filter papir je porozan, labav i savijen. Ima određenu mehaničku čvrstoću i otpornost na vodu. Ima prednosti visoke efikasnosti filtracije, jednostavne strukture, male težine, niske cijene i praktičnog održavanja. To je trenutno najčešće korišteni automobilski filter zraka. Poliuretanski filterski element Filterski element filtera za zrak je izrađen od mekog, poroznog i spužvastog poliuretana sa jakim adsorpcijskim kapacitetom. Ovaj filter za vazduh ima prednosti papirnog filtera za suvi vazduh, ali ima nisku mehaničku čvrstoću i široko se koristi u automobilskim motorima. Nedostaci posljednja dva filtera zraka su kratak vijek trajanja i nepouzdan rad u teškim uvjetima okoline.

Prikaz proizvoda

1
4
2

Prednosti i nedostaci

Sve vrste zračnih filtera imaju svoje prednosti i nedostatke, ali neizbježno postoji kontradikcija između usisnog zraka i efikasnosti filtracije. Uz dubinsko proučavanje filtera za zrak, zahtjevi za filterima zraka postaju sve veći i veći. Pojavili su se neki novi filteri za vazduh, kao što su filter za vazduh od vlaknastog filterskog elementa, filter vazduha od kompozitnog filtarskog materijala, filter za prigušivanje vazduha, filter za vazduh konstantne temperature, itd., kako bi se zadovoljile potrebe rada motora.

Karakteristike proizvoda

Upotreba filtera za vazduh sa papirnom jezgrom u modernim automobilskim motorima postaje sve češća, ali neki vozači i dalje imaju predrasude prema filteru za vazduh sa papirnom jezgrom i smatraju da efekat filtriranja filtera vazduha sa papirnom jezgrom nije dobar. Zapravo, u poređenju sa filterom za vazduh u uljnom kupatilu, filter za vazduh sa papirnom jezgrom ima mnogo prednosti: prvo, efikasnost filtracije je čak 99,5% (98% za filter za vazduh u uljnom kupatilu), a propusnost prašine je samo 0,1% - 0,3% ; Drugo, struktura je kompaktna i može se instalirati u bilo kojem smjeru bez ograničenja rasporedom dijelova vozila; Treće, održavanje ne troši ulje, ali štedi i mnogo pamučne pređe, filca i metalnih materijala; Četvrto, mali kvalitet i niska cijena. Stoga ga vozač može bezbedno koristiti.

Ključ za korišćenje bunara filtera za vazduh sa papirnom jezgrom je održavanje njegove performanse brtvljenja i sprečavanje da nefiltriran vazduh uđe u cilindar motora iz premosnice.

Instalacija i korištenje

1. Tokom ugradnje, bez obzira da li se koristi prirubnica, gumena cijev ili direktna veza između filtera za zrak i ulazne cijevi motora, ona mora biti čvrsta i pouzdana kako bi se spriječilo curenje zraka, a gumene brtve moraju biti ugrađene na oba kraja filterskog elementa ; Krilna matica za pričvršćivanje poklopca filtera za zrak ne može se previše zategnuti kako bi se izbjeglo prignječenje papirnog filterskog elementa.

2. Tokom održavanja, papirni filterski element se ne sme čistiti u ulju, inače će papirni filterski element pokvariti i lako je izazvati nesreće prilikom letenja. Tokom održavanja, za uklanjanje prašine i prljavštine na površini papirnog filterskog elementa može se koristiti samo metoda vibracija, metoda mekog četkanja (četka duž njenih nabora) ili metoda povratnog duvanja komprimiranim zrakom. Za grubi filter, prašina na dijelu za prikupljanje prašine, lopatici i cijevi ciklona mora se ukloniti na vrijeme. Čak i ako se svaki put može pažljivo održavati, papirni filterski element ne može u potpunosti vratiti svoje izvorne performanse, a njegov otpor na ulazu zraka će se povećati. Stoga, općenito, kada je papirnom filterskom elementu potrebno četvrto održavanje, treba ga zamijeniti novim filterskim elementom. Ako je papirni filterski element slomljen, perforiran ili degumiran između filter papira i završnog poklopca, treba ga odmah zamijeniti.

3. Kada se koristi, potrebno je striktno spriječiti da se filter zraka s papirnom jezgrom smoči kišom, jer kada papirna jezgra upije veliku količinu vode, to će uvelike povećati otpor ulaznog zraka i skratiti misiju. Osim toga, filter zraka s papirnom jezgrom ne smije doći u kontakt sa uljem i vatrom.

4. Neki motori vozila opremljeni su ciklonskim filterom za zrak. Plastični poklopac na kraju papirnog filterskog elementa je deflektor. Oštrice na poklopcu rotiraju zrak. 80% prašine se odvaja pod dejstvom centrifugalne sile i sakuplja u posudi za sakupljanje prašine. Prašina koja dospijeva do papirnog filterskog elementa je 20% udahnute prašine, a ukupna efikasnost filtracije je oko 99,7%. Stoga, kada održavate ciklon zračni filter, pazite da ne promaknete plastični deflektor na elementu filtera.

Ocjena kupaca

Ocjena kupaca

Održavanje

1. Filterski element je osnovna komponenta filtera, koji je napravljen od posebnih materijala. To je ranjiv dio i potrebno mu je posebno održavanje;

2. Kada filter radi duže vreme, filterski element je presreo određene nečistoće, što će dovesti do povećanja pritiska i smanjenja protoka. U ovom trenutku, treba ga očistiti na vrijeme;

3. Prilikom čišćenja pazite da ne deformirate ili oštetite filterski element.

Općenito, vijek trajanja filterskog elementa je različit u zavisnosti od različitih sirovina koje se koriste, ali s produženjem radnog vremena, nečistoće u zraku će blokirati filterski element, tako da općenito govoreći, PP filterski element treba zamijeniti za tri mjeseca; Filterski element s aktivnim ugljem treba zamijeniti za šest mjeseci; Budući da se filterski element od vlakana ne može očistiti, obično se postavlja na stražnji dio PP pamuka i aktivnog ugljena, što nije lako uzrokovati blokadu; Keramički filter elementi se obično mogu koristiti 9-12 mjeseci.

Filter papir u opremi je također jedan od ključnih. Filter papir u visokokvalitetnoj filterskoj opremi obično koristi papir od mikrovlakana napunjen sintetičkom smolom, koja može efikasno filtrirati nečistoće i ima snažan kapacitet skladištenja zagađenja. Prema relevantnim statistikama, oko 1,5 kg nečistoća filtrirana je oprema za filtriranje tokom vožnje autobusa izlazne snage 180 kW. Osim toga, oprema ima i velike zahtjeve za čvrstoću filter papira. Zbog velikog protoka zraka, čvrstoća filter papira može odoljeti jakom strujanju zraka, osigurati efikasnost filtracije i produžiti vijek trajanja opreme

područje primjene

1. U industriji alatnih mašina, 85% sistema prenosa mašina alatki usvaja hidraulički prenos i kontrolu. Kao što su brusilica, glodalica, blanjalica, mašina za provlačenje, prese, mašina za striženje, kombinovana mašina alatka itd.

2. U metalurškoj industriji, hidraulička tehnologija se koristi u sistemu upravljanja električnim pećima, sistemu upravljanja valjaonicama, punjenju otvorenog ognjišta, kontroli pretvarača, kontroli visoke peći, devijaciji trake i uređaju za konstantnu napetost.

3. Hidraulički prijenos se široko koristi u građevinskim strojevima, kao što su bageri, utovarivači guma, kamionske dizalice, buldožeri gusjeničari, dizalice za gume, samohodni strugač, grejder i vibracioni valjak.

4. Hidraulična tehnologija se takođe široko koristi u poljoprivrednim mašinama, kao što su kombajn, traktor i plug.

5. U automobilskoj industriji, hidraulična terenska vozila, hidraulični kiperi, hidraulična radna vozila i vatrogasna vozila koriste hidrauličku tehnologiju.

6. U lakoj tekstilnoj industriji, mašine za brizganje plastike, mašine za vulkanizaciju gume, mašine za papir, mašine za štampanje i tekstilne mašine usvajaju hidrauličku tehnologiju.

Test standard

(1) ISO 2942 snaga hidrauličnog fluida - filterski elementi - Određivanje strukturalnog integriteta

(2) ISO 16889 snaga hidrauličnog fluida - Filteri - metoda višestrukih prolaza za određivanje karakteristika filtracije

(3) ISO 3968 snaga hidrauličnog fluida - Filteri - Određivanje pada pritiska i karakteristika protoka

(4) ISO 3724 snaga hidrauličnog fluida - filterski elementi - Određivanje karakteristika zamora protoka

(5) ISO 3723 snaga hidrauličnog fluida - filterski elementi - metoda ispitivanja aksijalnog opterećenja

(6) ISO 2943 snaga hidrauličnog fluida - filterski elementi - Provjera kompatibilnosti između materijala i tekućina

(7) ISO 2941 snaga hidrauličnog fluida - filterski elementi - Provera otpornosti na lomljenje


  • Prethodno:
  • sljedeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi