Postoje dva razloga za pucanje lisne ploče
Prvo, ploča lista je previše tanka, sama konstrukcija ne može izdržati iskrivljenje glave prednje grede
Drugo, donja granica veličine nije ispravna, guma prvo udari u list kada jak udarac "udari", donja granica kraka radi sa zakašnjenjem.
S obzirom na ova dva problema, pod vodstvom i istraživanjem verzije urlika i direktne verzije:
Napravili smo sljedeće prilagodbe
1, pripremite zavarivanje kako biste ojačali lisnu ploču, a ne cijelu čeličnu ploču za zavarivanje, kako biste spriječili izobličenje i deformaciju same lisne ploče. Koristimo metodu armiranja čeličnom "mrežom", koja može maksimizirati zadržavanje originalne (dugovječne) deformacije lisne ploče, ali također može ojačati samu lisnu ploču.
2. Povećajte donju granicu kraka unutar određenog raspona kako biste ranije aktivirali donju granicu kraka u procesu skakanja vozila i tako izbjegli česti tvrdi kontakt između gume i lisne ploče.
