MG 3 kolekcija raznih ležajeva kotača

Kratki opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 3

Proizvodi OEM NO: 30009115 10138678 Rlh101241

Organizacija mjesta: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno jedan mjesec

Plaćanje: TT depozit

Brend kompanije: CSSOT

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda	Release Bearing
Primjena proizvoda	SAIC MG 3
Proizvodi OEM BR	30009115 10138678 Rlh101241
Org Of Place	NAPRAVLJENO U KINI
Brand	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Vodeće vrijeme	Zaliha, ako je manje od 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje	TT depozit
Brand kompanije	CSSOT
Sistem aplikacija	Sistem šasije

Mg3 oslobađajući ležaj 10138678

stvari koje zahtevaju pažnju

1. Ako čujete buku iz ležaja glavčine, prije svega, važno je pronaći mjesto gdje se buka javlja.Postoji mnogo pokretnih dijelova koji mogu proizvoditi buku, ili neki rotirajući dijelovi mogu doći u kontakt s nerotirajućim dijelovima.Ako se potvrdi buka u ležaju, ležaj se može oštetiti i treba ga zamijeniti.

2. Budući da su uslovi rada koji dovode do kvara ležaja na obje strane prednje glavčine slični, čak i ako je oštećen samo jedan ležaj, preporučuje se zamjena u paru.

3. Ležaj glavčine je osjetljiv, pa je u svakom slučaju potrebno usvojiti ispravne metode i odgovarajući alat.Prilikom skladištenja, transporta i ugradnje, komponente ležaja ne smiju se oštetiti.Neki ležajevi zahtijevaju visok pritisak, pa su potrebni posebni alati.Obavezno pogledajte upute za proizvodnju automobila.

30009115 mg3 stražnji ležaj kotača

Pažnja za održavanje

Tokom procesa održavanja često se otkrije da neka vozila imaju veliku buku u vožnji.Proverite da li su gume nenormalno istrošene i da li postoji očigledna nenormalna buka pri rotiranju točkova na liftu.Ova pojava je često uzrokovana nenormalnim oštećenjem ležaja glavčine.Takozvana abnormalnost odnosi se na oštećenje ležaja uzrokovano ugradnjom.Prednji ležaj kotača automobila je općenito dvoredni kuglični ležaj.Ako se čekić koristi za kucanje i ugradnju ležaja prilikom ugradnje ležaja, ili ako se ležaj ugrađuje pritiskom na unutrašnji prsten ležaja prilikom ugradnje ležaja u sjedište ležaja, to će uzrokovati oštećenje klizne staze ležaja s jedne strane .Buka se stvara kada vozilo radi, a kada se točak odvoji od tla, ne može se čuti očigledna buka jer postoji bolja strana staze.Ispravna instalacija i rad ključ su dugog vijeka ležaja.