Swing ruka, obično nalazi se između točka i tijela, komponenta sigurnosti vozača koja prenosi silu, oslabi provodljivost vibracija i kontrolira smjer. Ovaj rad uvodi zajednički strukturni dizajn ljuljačke ruke na tržište i uspoređuje i analizira utjecaj različitih struktura na proces, kvalitet i cijenu.
Suspenzija za automobilski šasije uglavnom je podijeljena na prednji ovjes i stražnji ovjes, prednji i zadnji ovjes za ljuljanje na čelu i tijelu, ljuljačke ruke obično se nalaze između kotača i tijela.
Uloga vodiča Swing Arm je povezivanje kotača i okvira, prenositi silu, smanjiti provodljivost vibracija i kontrolirati smjer, što je sigurnosni dio koji uključuje upravljački program. Postoje strukturni dijelovi u sustavu ovjesa koji prenose silu, tako da se kotač kreće u skladu s određenom putanjom u odnosu na tijelo. Strukturne komponente prenose opterećenje, a cjelokupni sustav ovjesa pretpostavlja rukovanje automobilom.
