Viljuška, koja se obično nalazi između volana i karoserije, predstavlja sigurnosnu komponentu vozača koja prenosi silu, smanjuje provođenje vibracija i kontrolira smjer. Ovaj rad predstavlja uobičajeni strukturni dizajn viljuške na tržištu te uspoređuje i analizira utjecaj različitih struktura na proces, kvalitetu i cijenu.
Ovjes šasije automobila se uglavnom dijeli na prednje i zadnje ovjes, prednje i zadnje ovjes imaju okretne viljuške povezane s kotačem i karoserijom, a okretne viljuške se obično nalaze između kotača i karoserije.
Uloga vodeće viljuške je povezivanje točka i okvira, prenos sile, smanjenje provođenja vibracija i kontrola smjera, što je sigurnosni dio koji uključuje vozača. U sistemu ovjesa postoje strukturni dijelovi koji prenose silu, tako da se točak kreće u skladu s određenom putanjom u odnosu na karoseriju. Strukturne komponente prenose opterećenje, a cijeli sistem ovjesa preuzima performanse upravljanja automobilom.
