Jedinice ležaja glavčine moraju zadovoljiti sve teže zahtjeve male težine, uštede energije i modularnosti.Osim toga, kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost pri kočenju, sistemi protiv blokiranja kotača (ABS) postaju sve popularniji, pa je potražnja na tržištu za senzorskim ležajevima glavčine također u porastu.Jedinica ležaja glavčine sa ugrađenim senzorima koji se nalaze između dva reda staza ugrađuje senzore sistema protiv blokiranja točkova (ABS) na određenom zazoru između dva reda staza.Njegove karakteristike su: u potpunosti iskoristiti unutrašnji prostor ležaja, učiniti strukturu kompaktnijom;Senzorski dio je zapečaćen radi poboljšanja pouzdanosti;Senzor ležaja glavčine točka za pogonski točak je ugrađen. Pod velikim opterećenjem obrtnog momenta, senzor i dalje može održati izlazni signal stabilnim.
