Jedinice ležajeva glavčine moraju ispunjavati sve strože zahtjeve za malu težinu, uštedu energije i modularnost. Osim toga, kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost tokom kočenja, sistemi protiv blokiranja kočnica (ABS) postaju sve popularniji, tako da se na tržištu povećava i potražnja za jedinicama ležajeva glavčine sa senzorima. Jedinica ležaja glavčine sa ugrađenim senzorima smještenim između dva reda trkaćih staza ugrađuje senzore sistema protiv blokiranja kočnica (ABS) na određenom presjeku zazora između dva reda trkaćih staza. Njene karakteristike su: potpuno iskorištavanje unutrašnjeg prostora ležaja, kompaktnija struktura; dio senzora je zatvoren radi poboljšanja pouzdanosti; senzor ležaja glavčine kotača za pogonski točak je ugrađen. Pod velikim opterećenjem obrtnog momenta, senzor i dalje može održavati stabilnim izlazni signal.
