Da li je normalno da je zazor gornje gume prednjeg amortizera velik?
Gornji zazor gume prednjeg amortizera je velik i abnormalan. Zazor gornjeg dijela gume prednjeg amortizera od 20 mm je normalan. Ako je zazor između amortizera i gornjeg dijela gume prevelik, potrebno ga je zamijeniti. Ako je zazor između amortizera i gornjeg dijela gume prevelik, to će uzrokovati abnormalnu buku vozila ili buku; premali zazor između prednjeg branika i gornjeg dijela gume može uzrokovati prekomjerne udarce i utjecati na iskustvo vožnje. Ili, ako je gornji dio gume star ili oštećen, potrebno ga je na vrijeme zamijeniti. Gornji dio amortizera je oštećen ili star, što će dovesti do abnormalnog rada amortizera i utjecati na sigurnost vožnje. Simptomi oštećenja gornjeg dijela gume amortizera su sljedeći: udobnost se pogoršava. Zvuk udarca i tup udarac je posebno očigledan prilikom rezanja i smanjenja brzine. Smatra se da postoji problem s amortizacijom, iskrivljavanje guma postaje veće, a u težim slučajevima se može čuti zvuk tutnjave, a smjer postaje iskrivljen. Prilikom vožnje u pravoj liniji, volan je ravan i neće se kretati po liniji kada se ispravi. 4. Kada okrenete smjer na mjestu, čut će se škripavi zvuk, što će uzrokovati skretanje vozila kada je ozbiljno.
Gornja guma prednjeg amortizera je pukla. Koji su simptomi:
Gornja guma prednjeg amortizera je pukla. Simptomi: 1. Curenje ulja. 2. Prilikom promjene trake i skretanja, karoseriju je teško kontrolirati i upravljivost postaje loša. 3. Površina ceste je neravna s abnormalnom bukom. 4. Loša udobnost vožnje. 5. Buka guma postaje glasnija i automobil skreće s puta.
Automobilski amortizer, također poznat kao "suspenzija", sastoji se od opruge i amortizera. Amortizer se ne koristi za podupiranje težine karoserije vozila, već za suzbijanje udara opruge nakon apsorpcije udara i apsorpciju energije udara na cestu. Opruga igra ulogu ublažavanja udara, pretvarajući jednokratni udar velike energije u višestruke udare male energije, a amortizer postepeno smanjuje višestruke udare male energije. Ako vozite automobil sa pokvarenim amortizerom, možete osjetiti odbijanje nakon što automobil prođe kroz svaku jamu i fluktuaciju, a amortizer se koristi za suzbijanje ovog odbijanja. Bez amortizera, odbijanje opruge se ne može kontrolirati. Kada automobil naiđe na neravan put, proizvest će ozbiljno odbijanje. Prilikom skretanja, to će također uzrokovati gubitak prianjanja guma i praćenja zbog vibracija opruge gore-dolje.
